金秋九月是收獲的季節(jié)，而對于中國車市來說，“金九銀十”也是車企必爭的銷售旺季。在剛剛過去的9月份，一汽-大眾終端銷量達(dá)到198,530輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長6.0%。其中，大眾品牌銷售新車140,468輛，同比增長5.6%；奧迪品牌銷售新車58,062輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長7.1%。
大眾品牌方面，全新一代邁騰的表現(xiàn)最為搶眼，9月銷售新車16,937輛，同比增長高達(dá)23.6%，連續(xù)8個月領(lǐng)跑B級車市場；新速騰也表現(xiàn)不俗，9月銷售新車36,809輛，同比增長16.8%，成為當(dāng)之無愧的A+級車市場標(biāo)桿；跨界旅行車蔚領(lǐng)，上市以來銷量持續(xù)攀升，9月銷售新車5,161輛；此外，捷達(dá)、CC以及高爾夫家族也都在“金九”時(shí)節(jié)取得了不錯的成績。
奧迪品牌方面，延續(xù)著此前的良好增長勢頭，乘著“金九”的東風(fēng)，奧迪品牌各車型均表現(xiàn)亮眼。其中，奧迪Q3表現(xiàn)最為驚艷，9月份銷售新車8,143輛，環(huán)比增長9.8%；豪華B級車的標(biāo)桿奧迪A4L也可圈可點(diǎn)，9月份銷售新車11,749輛，環(huán)比增長9.5%；奧迪Q5的表現(xiàn)同樣突出，9月份銷售新車11,980，環(huán)比增長8.1%。此外，奧迪A6L和奧迪A3 在9月分別銷售新車12,533輛和7,897輛，均在各自的細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月份，一汽-大眾累計(jì)終端銷量1,396,632輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長2.3%，前三季度銷量再創(chuàng)新高。無論是大眾品牌的穩(wěn)步增長還是奧迪品牌的持續(xù)回暖，都離不開一汽-大眾對“創(chuàng)·享 高品質(zhì)”理念的堅(jiān)守和對企業(yè)社會責(zé)任的不懈踐行。特別是在8月份，一汽-大眾成功實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)整車1500萬輛，并發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略成果。與此同時(shí)，一系列創(chuàng)新而接地氣的品牌營銷活動，也成為了銷量背后的強(qiáng)大助力。隨著新高爾夫家族的即將上市，相信一汽-大眾在第四季度將會有更好的表現(xiàn)。 |
