面對(duì)“雙積分”壓力 通用將積極引入電動(dòng)化技術(shù)

時(shí)間:2017-11-01  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    “通用汽車(chē)將積極引入最先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)服務(wù)于中國(guó)消費(fèi)者”,通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康先生表示,“政府與企業(yè)的共同努力對(duì)于提升廣大消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度至關(guān)重要。”

未來(lái),中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有新能源車(chē)型都將由通用汽車(chē)在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造。

  9月28日,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,并宣布新辦法將于2018年4月1日起施行?!峨p積分管理辦法》明確提出,“車(chē)企從2019年-2020年的新能源積分比例分別為10%和12%”,這給各車(chē)企提出不小的挑戰(zhàn),那么相關(guān)企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)呢?

  近日,通用汽車(chē)就“雙積分”政策的應(yīng)對(duì)方法及具體措施發(fā)表聲明。通用汽車(chē)表示,為達(dá)到積分管理方法的要求,通用將與國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)一起積極努力,并將未來(lái)個(gè)人出行戰(zhàn)略規(guī)劃的核心元素定義為電氣化。“通用汽車(chē)將積極引入最先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)服務(wù)于中國(guó)消費(fèi)者”,通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康表示,“政府與企業(yè)的共同努力對(duì)于提升廣大消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度至關(guān)重要。”

 

通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康

  根據(jù)通用汽車(chē)的新能源汽車(chē)五年規(guī)劃,2016年至2020年間,通用將在中國(guó)市場(chǎng)推出至少10款新能源車(chē)型,其中包括目前已經(jīng)在售的凱迪拉克CT6 插電式混合電動(dòng)車(chē),別克Velite 5增程式電動(dòng)車(chē)和寶駿E100純電動(dòng)車(chē)。到2025年,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近所有車(chē)型都將采用不同程度的電氣化技術(shù),涵蓋了從混合動(dòng)力到純電動(dòng)全套解決方案。

  通用方面表示,“我們正在中國(guó)拓寬新能源車(chē)產(chǎn)品型譜,插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)都已在規(guī)劃之中。關(guān)于具體的車(chē)型信息,我們將在產(chǎn)品發(fā)布前夕予以詳細(xì)披露。”

  未來(lái),中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有新能源車(chē)型都將由通用汽車(chē)在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造。通用方面表示,“我們?cè)谥袊?guó)擁有足夠的新能源汽車(chē)產(chǎn)能,現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施具備制造新能源汽車(chē)的能力。我們將充分利用通用汽車(chē)的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),攜手合作伙伴全力推進(jìn)電氣化技術(shù)在車(chē)輛上的應(yīng)用。”

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