據(jù)德國《法蘭克福匯報(bào)》11月6日?qǐng)?bào)道，歐寶將削減旗下的車型數(shù)量，專注于高利潤車型領(lǐng)域，并將為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)研發(fā)電動(dòng)化技術(shù)。歐寶也將把其采購活動(dòng)與法國新母公司進(jìn)行捆綁。
歐寶將于11月9日(周四)在在位于法蘭克福附近的分公司召開新聞發(fā)布會(huì)，歐寶首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller將宣讀品牌最新規(guī)劃。PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)將出席新聞發(fā)布會(huì)。
《法蘭克福匯報(bào)》稱歐寶在德國呂塞爾斯海姆的技術(shù)中心將成為引擎發(fā)動(dòng)服務(wù)的重要支撐，側(cè)重于將所有PSA車輛的部分或全部電氣化。PSA預(yù)計(jì)歐寶將削減人工成本，減少折扣幅度，并采用自行注冊(cè)的方式，以確保其汽車銷售更接近標(biāo)價(jià)。
未來所有歐寶的車型也將基于PSA集團(tuán)的技術(shù)，使用法國汽車制造商的平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。這將有助于歐寶實(shí)現(xiàn)燃油效率和二氧化碳減排目標(biāo)。
《法蘭克福匯報(bào)》表示歐寶將在2019年達(dá)到收支平衡，并在2020年達(dá)到2%的營業(yè)利潤率。 |
