2017年12月2-3日，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E第四賽季于香港再度啟動(dòng)，捷豹車隊(duì)將以全新車手陣容、全新賽車征戰(zhàn)新賽季首個(gè)賽事周末。
經(jīng)過上賽季Formula E的首次征戰(zhàn)，捷豹車隊(duì)通過全年12站的正賽，充分收集賽事經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新技術(shù)調(diào)教，并正式發(fā)布全新捷豹I-TYPE 2賽車。在統(tǒng)一賽車底盤及電池組的賽規(guī)限制下，全新捷豹I-TYPE 2賽車較上代車型相比，更替超過200個(gè)輕量化、高強(qiáng)度的零部件，以提升賽車性能及穩(wěn)定性。同時(shí)全新開發(fā)的動(dòng)力總成也將使捷豹I-TYPE 2賽車擁有更高效的動(dòng)力輸出，比賽模式下的賽車功率將提升至180千瓦，可在3秒內(nèi)加速至100公里/時(shí)。
第四賽季Formula E捷豹車隊(duì)車手陣容也全面升級(jí)。首屆Formula E冠軍車手Nelson Piquet Jr加盟捷豹車隊(duì)，將與Mitch Evans共赴香港，駕駛?cè)陆荼狪-TYPE 2賽車，在中環(huán)維港海濱區(qū)1.86公里的城市賽道上完成45圈的比賽，挑戰(zhàn)10個(gè)彎角和2個(gè)發(fā)卡彎，讓香港的街道被再度“豹”力電動(dòng)起來。
捷豹車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay表示：“我們很高興再度來到香港，啟動(dòng)全新賽季Formula E的征程。本著‘競(jìng)而為新’的理念，我們?cè)贔ormula E的首個(gè)賽季中吸取了大量的經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)中的每一名成員都非常努力地為新賽季打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。除全新捷豹I-TYPE 2賽車外，我們還迎來了Formula E首屆冠軍Nelson Piquet Jr的加盟，我們希望能在新賽季中不斷獲得勝利和積分。”
Nelson Piquet Jr曾在上賽季香港站中獲得桿位，對(duì)于新賽季他展望道：“成為捷豹車隊(duì)的一員對(duì)我來說是一個(gè)重要的選擇，我通過季前測(cè)試賽與團(tuán)隊(duì)密切合作，并逐漸熟悉了捷豹車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)方式。新賽季將會(huì)是一段奇妙的經(jīng)歷，我將運(yùn)用我在賽場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，與車隊(duì)共同取得成功。
“隨著Formula E賽場(chǎng)上越來越多的品牌加入，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。加入捷豹車隊(duì)將是我創(chuàng)造最佳成績(jī)的機(jī)會(huì)，但我們只有上了賽場(chǎng)，才能知道其他車隊(duì)的進(jìn)步以及全新捷豹I-TYPE 2的潛力，因此我期待在香港全力以赴，創(chuàng)造佳績(jī)。”
Mitch Evans二度以捷豹車隊(duì)車手身份進(jìn)入Formula E第四賽季的比賽，他表示：“新賽季的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈，我相信團(tuán)隊(duì)的努力將幫助我們有更好的發(fā)揮。我作為一個(gè)Formula E的新手參加了上一賽季的比賽，取得了一些不錯(cuò)的成績(jī)，我很高興能繼續(xù)與捷豹一同征戰(zhàn)新賽季，我相信Nelson與我將一同協(xié)作，爭(zhēng)取在香港站取得佳績(jī)。”
作為英國(guó)最大、研發(fā)投入最高的豪華汽車公司，捷豹路虎踐行其“競(jìng)而為新（Race To Innovate）”的承諾，通過競(jìng)速平臺(tái)深化創(chuàng)新，推進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)進(jìn)程。如今，捷豹路虎更是將這一使命延續(xù)至新賽季，希望通過賽事的樂趣，吸引并鼓舞更多新一代車迷。不久前，捷豹路虎宣布打造全球首個(gè)量產(chǎn)純電動(dòng)車錦標(biāo)賽——捷豹I-PACE杯。從Formula E第五賽季起，將有20臺(tái)捷豹I-PACE賽車伴隨Formula E正賽征程，在墊場(chǎng)賽中現(xiàn)身，面向大眾充分展現(xiàn)電動(dòng)汽車賽事運(yùn)動(dòng)的魅力，并將電動(dòng)汽車賽事中的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)反哺量產(chǎn)電動(dòng)汽車的研發(fā)。 |
