空中飛車對飆直升機 捷豹XEL激情上市燃爆全場

時間:2017-12-19  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

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    12月15日,奇瑞捷豹路虎全球首發(fā)車型——全新捷豹XEL在昆明迎來了它的正式上市。本次新車共推出包括首發(fā)限量版在內(nèi)的六款車型,售價則為288800元至428800元。同時,全新捷豹XEL還推出了一款專為車迷和粉絲打造的“LOVE摯愛版”車型,全國限量100臺。

  奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞表示:“秉承全球高品質(zhì)與純正英倫品智風范,奇瑞捷豹路虎深入了解中國市場,將持續(xù)推出擁有最新科技的產(chǎn)品,精準迎合中國消費者的個性化需求。“

  而全新捷豹XEL就是繼虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行和全新捷豹XFL之后,奇瑞捷豹路虎針對中國市場而投放的又一力作,也是奇瑞捷豹路虎在中國生產(chǎn)、銷售的第四款車型。這不僅表現(xiàn)了奇瑞捷豹路虎的企業(yè)實力,也標志著其在中國高檔車市場又迎來了新的突破。

 

  對此,奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示:“全新捷豹XEL的上市,是奇瑞捷豹路虎在中國發(fā)展的又一座里程碑。它進一步完善了捷豹品牌在中國高檔車市場的布局,將出色的科技和產(chǎn)品帶給更多中國消費者。我們將不斷引進最新科技與產(chǎn)品,為中國消費者帶來超越期待的產(chǎn)品和品牌體驗。”

  聚焦到本次的主角——全新捷豹XEL上,作為針對中國市場研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的車型,國產(chǎn)全新捷豹XEL相比進口車型捷豹XE對身長進行了加長,從而可以提供在該級別中出類拔萃的2935毫米軸距,在經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者的實際體驗中,長軸距帶來的112毫米后排腿部空間增加和100毫米膝部空間增加,都讓全新捷豹XEL的后排乘坐空間更加寬綽舒適。同時,全系標配的滑動式全景天窗、效果出眾的Meridian音響系統(tǒng),也都能讓駕乘者可以擁有一個奢華的私屬空間。

 

  而眾多的科技配置則讓新車更加智能、貼心。12.3英寸的TFT多功能液晶虛擬儀表盤,極具視覺沖擊力;中控臺10.2英寸觸摸屏,則可以提供清晰、直觀的界面設計和使用邏輯;而一屏雙顯功能兼顧駕駛者與乘客的使用需求,盡顯人性化的智能科技。此外,全新捷豹XEL還內(nèi)置了InControl智能馭領車載互聯(lián)系統(tǒng),除提供強大的航位推測、信息娛樂支持外,其遠程控制功能還可讓車主通過蘋果或安卓設備實時監(jiān)控車輛狀態(tài);4G Wi-Fi 熱點功能更可同時為八個設備提供網(wǎng)絡連接。

  舒適愜意的乘坐空間,與便利、安全并重的科技配置,都讓全新捷豹XEL競爭力十足。不過,更令人激情澎湃、也是全新捷豹XEL最引以為傲的就是,新車在加長軸距的同時,不僅保留了標準軸距車型優(yōu)雅線條和動感的側(cè)面輪廓,更是繼承了捷豹的運動基因,對性能毫不妥協(xié)。

 

  為此,在車身方面,全新捷豹XEL采用了智能全鋁車身架構,高壓真空鑄鋁、高強度斷面擠出鋁、鋁鎂合金等多種先進成型材料及科技,配合前后近50:50的完美比例,在提升燃油經(jīng)濟性及安全性的同時,還能進一步優(yōu)化車輛的操控表現(xiàn)。

  動力上,全新捷豹XEL搭載了由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機,匹配8速自動變速箱,不僅動力輸出高效平順,還保證了出色的燃油經(jīng)濟性,全新XEL百公里燃油消耗僅為6.7升。

  同時,全新捷豹XEL還擁有跑車級的底盤、源于賽道跑車科技的扭矩矢量分配系統(tǒng)、以及源自捷豹F-TYPE跑車的雙叉臂前懸掛配置,并且在專業(yè)工程團隊的特別調(diào)校下,使得全新捷豹XEL擁有更加精準、酣暢的操控體驗。

  在如今汽車設計愈發(fā)運動化、年輕化的潮流中,全新捷豹XEL不僅在表面設計上下足了功夫,更將運動的內(nèi)涵融入到了產(chǎn)品當中,在活動現(xiàn)場,無論是精彩絕倫的場地表演,還是驚心動魄的空中飛車,甚至是與直升機的競速比賽,都體現(xiàn)出了全新捷豹XEL的運動品質(zhì),和捷豹品牌對其產(chǎn)品速度性能、操控力的絕對自信。

  而縱觀捷豹路虎所處的中國高檔車市場,德國三巨頭BBA牢牢占據(jù)著銷量前三位置。接下來的二線高檔車品牌在激烈競爭中,銷量也是持續(xù)走高,其中,祭出“以價換量”策略的凱迪拉克,1-11月累計銷量達到158175輛,優(yōu)勢頗為明顯;而持續(xù)推進本土化的捷豹路虎,圍繞中國市場不斷加碼,這也為其帶來不小的收獲,數(shù)據(jù)顯示,11月,捷豹路虎在中國銷量達13808輛,同比增長19%,實現(xiàn)連續(xù)23個月銷量的同比增長,而1-11月,捷豹路虎累計銷量也達到130796輛,提前超越去年總銷量,奪得二線高檔車年度銷量亞軍已是十拿九穩(wěn)。

  不過值得注意的是,捷豹路虎始終保持的兩位數(shù)增長之勢,主要得益于路虎的銷量貢獻,在中國火爆的SUV市場中,路虎也取得了不俗的成績,11月,路虎銷量達到10184輛,創(chuàng)單月銷量新高;而反觀捷豹品牌,其11月銷量為3624輛,僅占捷豹路虎11月銷量的26%。不過好在,隨著捷豹品牌在中國市場的不斷加碼,更深入的本土化、更豐富的產(chǎn)品線,都令其未來可期。(圖/文 經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍)

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