在2月份發(fā)生首起車禍后，特斯拉Model 3的安全性問(wèn)題也遭到了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。雖然此次車禍的當(dāng)事人在受傷之后還不忘了感謝特斯拉“救他一命”，但在此次事故的報(bào)告中，特斯拉Model 3的中控屏設(shè)計(jì)仍存在較大的“安全隱患”。最近，埃隆·馬斯克就在Twitter上表示自己已經(jīng)“聽(tīng)到了這個(gè)問(wèn)題”，并承諾通過(guò)硬件和軟件更新來(lái)解決這個(gè)隱患。
Adding software feature to open glovebox automatically when car comes to a stop after a crash. Will look at bonding a thin plastic sheet to the front or back of screen.
— Elon Musk (@elonmusk) February 16, 2018
馬斯克表示：“我們將會(huì)添加一個(gè)軟件程序，讓車輛在經(jīng)歷碰撞并停止之后，自動(dòng)打開(kāi)副駕駛的手套箱。同時(shí)，我們也會(huì)在中控屏上增加一層塑料貼膜，以保證它不會(huì)再激烈的碰撞中碎裂，對(duì)車內(nèi)成員造成二次傷害。”
對(duì)于一輛沒(méi)有實(shí)體按鍵，所有操作都需要在中控屏幕上完成的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，如果因?yàn)檐嚨湆?dǎo)致屏幕受損，確實(shí)容易面臨“無(wú)法控制車輛”的問(wèn)題。要是能通過(guò)軟件系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的話，倒不失為一個(gè)不錯(cuò)的補(bǔ)救方式。除了自動(dòng)打開(kāi)手套箱之外，如果四扇車門(mén)能夠自動(dòng)解鎖、車窗（如果還完整的話）能夠自動(dòng)降下的話，可能會(huì)對(duì)車禍救援有更大的幫助。 |
