國(guó)內(nèi)乘用車召回市場(chǎng)，3月首起召回事件“花落”法拉利，而罪魁禍?zhǔn)子质歉咛餁饽摇?/span>
3月2日,法拉利汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司發(fā)布召回公告，決定自2018年3月1日起，召回合計(jì)506輛汽車。其中包括259輛法拉利458、163輛法拉利加利福尼亞和84輛法拉利FF。
而具體召回原因則是召回范圍內(nèi)車輛的乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
對(duì)此，法拉利汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊，以消除缺陷。
高田風(fēng)波遠(yuǎn)未平息。
高田公司雖已申請(qǐng)破產(chǎn)，但其所帶來(lái)的影響卻再不斷擴(kuò)大。2017年，高田問(wèn)題氣囊成為當(dāng)年召回?cái)?shù)量激增的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，2017年，因裝配了高田問(wèn)題氣囊而導(dǎo)致召回的車輛達(dá)到了9758575輛，占總召回?cái)?shù)量的48.30%。
而進(jìn)入2018年，高田問(wèn)題氣囊事件還在持續(xù)發(fā)酵，繼1月本田、捷豹路虎、雷克薩斯和特斯拉4品牌因高田問(wèn)題氣囊召回汽車36667輛之后，2月因相同問(wèn)題，再次有373371輛汽車將被召回。而此次，高田又將觸手伸向了超級(jí)跑車品牌——法拉利。
對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)也表示，“高田事件影響范圍極廣，雖然高田已經(jīng)破產(chǎn)，但由于安裝了高田氣囊的汽車數(shù)量龐大，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有哪批次車輛有相關(guān)問(wèn)題，就要實(shí)施召回，因此召回?cái)?shù)量也非常高。并且，高田事件影響將持續(xù)多久也難以估量”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍） |
