據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2050年，全球近70%的人口將居住在大城市中，超過(guò)80%的全球生產(chǎn)總值將來(lái)自于城市，而移動(dòng)出行是其中的一大關(guān)鍵要素。另一方面，日益加劇的空氣污染、道路阻塞、交通事故，以及部分老化的基礎(chǔ)設(shè)施成為必須要解決的幾大問(wèn)題。
穆勒表示：“未來(lái)移動(dòng)出行必定起步于城市和大型都市。在那里有最亟待解決的問(wèn)題，以及最為迫切的需求和最大的轉(zhuǎn)變潛力。要實(shí)現(xiàn)個(gè)人移動(dòng)出行的自由，我們就需要突破種種常規(guī)。我們必須重新審視和定義移動(dòng)出行。”
“未來(lái)規(guī)劃師”著眼2030年之后的未來(lái)
從本質(zhì)上看，全球的都市大相徑庭，為了根據(jù)不同的需求精準(zhǔn)定制未來(lái)個(gè)人移動(dòng)出行方案，一支由集團(tuán)各部門(mén)和旗下品牌的200多位專(zhuān)家組成的大眾汽車(chē)集團(tuán)研究團(tuán)隊(duì)，正在就最重要的未來(lái)趨勢(shì)和使用場(chǎng)景開(kāi)展研究。這些“未來(lái)規(guī)劃師”們放眼未來(lái)，共同致力于面向2030年甚至更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的個(gè)人移動(dòng)出行發(fā)展規(guī)劃。
以舊金山為例，得益于當(dāng)?shù)厝丝诟叨鹊目萍家庾R(shí)和環(huán)保意識(shí)，電動(dòng)汽車(chē)將獲得快速普及；到2030年，北京將會(huì)擁有一億三千萬(wàn)的常住人口，顯著提升的通勤交通量將要求城市擁有供自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)用的高速公路。在更遠(yuǎn)的未來(lái)里，私人無(wú)人駕駛飛機(jī)也將有其用武之地。而在交通系統(tǒng)處于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行的孟買(mǎi)，快速巴士的使用、純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)門(mén)運(yùn)行區(qū)域的設(shè)置和全新的“共享移動(dòng)出行”理念的推廣將讓交通狀況得到緩解。
與城市合作，孵化個(gè)人移動(dòng)出行解決方案
“未來(lái)移動(dòng)出行”項(xiàng)目的成果將被納入到大眾汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)劃與研發(fā)中。大眾汽車(chē)集團(tuán)將自己定位為城市的伙伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩，從美國(guó)薩默維爾到中國(guó)上海，在與多個(gè)城市所建立的合作伙伴關(guān)系框架之下，各類(lèi)項(xiàng)目和服務(wù)正在規(guī)劃、測(cè)試和實(shí)施之中。
與德國(guó)漢堡的全面戰(zhàn)略合作凸顯了這些項(xiàng)目的多樣性。幾天前，50輛e-Golf被交付給漢堡市民、企業(yè)和市政機(jī)構(gòu)；曼恩正在漢堡港和專(zhuān)門(mén)的高速公路路段開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車(chē)的測(cè)試項(xiàng)目；大眾汽車(chē)品牌也將“WeDeliver”服務(wù)拓展到漢堡。從今年開(kāi)始，大眾集團(tuán)全新的移動(dòng)出行服務(wù)品牌MOIA將啟動(dòng)“共享出行”的試驗(yàn)項(xiàng)目，并將使用自主研發(fā)的純電動(dòng)六座巴士。項(xiàng)目初期，漢堡MOIA車(chē)隊(duì)將擁有200輛汽車(chē)，未來(lái)，將會(huì)有1000輛MOIA巴士在漢堡的道路上運(yùn)行，而其他城市的計(jì)劃也正在規(guī)劃中。
“CarLa”：首款電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人
在媒體之夜上，大眾汽車(chē)集團(tuán)攜手自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)廠商庫(kù)卡公司，推出了首款可移動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人“CarLa”。這款全自動(dòng)的服務(wù)機(jī)器人不僅適用于公共場(chǎng)所，也適用于家用車(chē)庫(kù)，這將極大地推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。當(dāng)汽車(chē)停穩(wěn)后，無(wú)需人工干預(yù)，“CarLa”便開(kāi)始自動(dòng)為其充電。此外，“CarLa”也具備成為一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潛力，雙方正計(jì)劃拓展合作，并將推動(dòng)項(xiàng)目盡快進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
穆勒表示：“只有當(dāng)人們能夠快速、輕松且便捷地完成車(chē)輛充電時(shí)，才會(huì)接受這項(xiàng)技術(shù)，我相信，服務(wù)型機(jī)器人‘CarLa’是屬于未來(lái)的。我也很高興看到庫(kù)卡公司與大眾汽車(chē)集團(tuán)能夠成為該領(lǐng)域的先行者。”
全速發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)
大眾汽車(chē)集團(tuán)希望能在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。目前，集團(tuán)已經(jīng)推出8款純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，并將在今年推出奧迪Q6 e-tron——作為奧迪品牌的首款電動(dòng)SUV，這款車(chē)的續(xù)航里程將達(dá)到500公里。隨后，集團(tuán)還將在2019年推出保時(shí)捷Mission E和首款大眾汽車(chē)品牌I.D.車(chē)型，全速發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。在商用車(chē)領(lǐng)域，電氣化的進(jìn)程也在不斷推進(jìn)，來(lái)自大眾汽車(chē)商用車(chē)品牌的eCrafter將在今年秋天面世；來(lái)自曼恩和斯堪尼亞的首款“電動(dòng)城市巴士”將在今年年底以前進(jìn)入到測(cè)試階段，并在2019年開(kāi)始批量生產(chǎn)。穆勒表示：“我們的‘Roadmap E’戰(zhàn)略正在快速穩(wěn)步推進(jìn)中。”
最后，穆勒總結(jié)道：“盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在城市之中。但我們?nèi)詫⒎e極應(yīng)對(duì)，為城市提供解決方案。我相信，攜手旗下12個(gè)品牌，我們將比其他移動(dòng)出行公司擁有更大的優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。作為一個(gè)集團(tuán)，我們所具備的體量和全球視野讓我們與眾不同。我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了各個(gè)種類(lèi)的出行工具：從摩托車(chē)到巴士，從經(jīng)濟(jì)車(chē)型到豪華車(chē)型。我們知道，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的熱愛(ài)塑造了我們，并且讓我們變得成功，我們深知，技術(shù)終將成為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一個(gè)強(qiáng)有力的手段。” |
