為進一步完善產(chǎn)品序列，滿足“泛80后”的升購需求，廣汽菲克將于二季度推出其“專業(yè)大7座SUV”——全新Jeep大指揮官。該車專為中國消費者打造，秉承“七個人都是VIP”設計理念，意在滿足高端中產(chǎn)家庭“體面、情面和場面”的全場合用車需求。
全新Jeep大指揮官以“Jeep 4X4 SUV智能科技體系”，為消費者提出了一整套解決方案。菲亞特克萊斯勒集團亞太區(qū)動力總成負責人孫曉波博士介紹說：“從三個方面達到了行業(yè)的標桿，首先是全場合適用的高效能動力總成，其次是節(jié)能的全路況專業(yè)四驅技術，以及頂級的安全設計與工藝。”
一款車能否獲得市場認可，找準目標用戶至關重要。在多數(shù)廠商關注人群愈發(fā)年輕化之時，廣汽菲克“專業(yè)大7座SUV”——全新Jeep大指揮官則已開始瞄準“泛80后”的升購需求。
伴隨“泛80后”人群逐步成為各行業(yè)中堅力量，經(jīng)濟地位提升迎來“中產(chǎn)化”的同時，也面臨著“二胎化“和父母”老齡化“等問題。一方面是舉家出游，如何滿足全家人的舒適乘坐；另一方面，工作應酬，面子問題也必須納入考慮。
多方位解決痛點 七個人都是VIP
“如何為用戶‘多方位解決痛點’，正是全新Jeep大指揮官的開發(fā)初衷。”在昨日舉行的全新Jeep大指揮官媒體品鑒會上，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司Jeep品牌總監(jiān)王思聰表示，全新Jeep大指揮官專為中國消費者打造，意在滿足高端中產(chǎn)家庭“體面、情面和場面”的全場合用車需求。
目前，市場上不乏7座SUV車型，全新Jeep大指揮官在找準目標人群之后，又將憑借哪些優(yōu)勢從中脫穎而出？熟悉7座SUV車型的消費者想必清楚，當前市場上很大一部分產(chǎn)品，其乘坐空間往往為人詬病，尤其是第三排座椅的腿部空間，根本無法滿足長時間出行需求。
而“全新Jeep大指揮官則是按照‘七個人都是VIP’的理念進行設計，力求照顧到每一位乘客的體驗。”廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部負責人葉武平博士介紹到。
全新Jeep大指揮官第三排座椅采用飛機商務艙設計理念，做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”，一個正常身高的成人坐著，抬得起頭，伸得直腳，擁有更大的座椅調(diào)節(jié)角度。在實際體驗過程中，全新Jeep大指揮官在前兩排座椅調(diào)整妥當后，身高1.75米的成年男子坐在第三排完全不顯局促，且腿部仍有著一定的活動空間。
此外，全新Jeep大指揮官采用Ultrasuede麂皮質感打孔絨面/Nappa高級真皮材質座椅，大面積采用皮與實木包裹內(nèi)飾，全系標配三區(qū)獨立空調(diào)，不會讓乘客因位置不同而感到待遇不同；而在科技配置方面，8.4+7英寸雙液晶超大屏人機交互系統(tǒng)可以同時適配蘋果和安卓系統(tǒng)，幾乎實現(xiàn)移動設備全覆蓋，讓乘客可以實現(xiàn)與移動小屏之間的無縫銜接。
設計由內(nèi)而外 彰顯高端定位
而在內(nèi)外飾的設計上，全新Jeep大指揮官也是采用由內(nèi)而外的設計方式，即首先滿足用戶駕乘需求。以第三排側窗為例，如果要實現(xiàn)車窗與車身的黃金分割比例，車窗勢必不會太大，但為了滿足第三排用戶較好的視野，全新Jeep大指揮官還是從中選取了最佳平衡點，在保證車內(nèi)采光的同時也讓乘客更親近自然，菲亞特克萊斯勒集團亞太區(qū)設計中心負責人、首席設計師鄭之白表示。
全新Jeep大指揮官車長4873毫米、軸距2800毫米，行政級車身尺寸彰顯高端定位。其前臉采用Jeep橫貫式前臉，經(jīng)典七孔格柵采用雙層異色（啞光鍍鉻/金屬灰）格柵飾圈點綴。
全系前大燈標配反射片狀式全LED燈組，大燈形面造型與反射片相平行，為實現(xiàn)最佳燈光投射做出理想條件的同時，科技感和豪華感爆棚。尾燈同樣采用LED光源，周圍鑲嵌的啞光鍍鉻飾條檔次感油然而生。
三方面樹立行業(yè)標桿 深化本土化進程
作為一款7座SUV，除了空間、設計，動力性能、安全性亦是不可或缺。“全新Jeep大指揮官為滿足用戶各方面需求，提出了一整套解決方案，這就是Jeep 4X4 SUV智能科技體系。它從三個方面達到了行業(yè)的標桿，首先是全場合適用的高效能動力總成，其次是節(jié)能的全路況專業(yè)四驅技術，以及頂級的安全設計與工藝。”菲亞特克萊斯勒集團亞太區(qū)動力總成負責人、菲亞特克萊斯勒動力科技研發(fā)上海有限公司董事長孫曉波博士介紹到。
全新Jeep大指揮官搭載Jeep最新調(diào)教GME-T4 2.0T發(fā)動機，匹配ZF 9AT變速箱；最大馬力達265匹、最大功率195千瓦、最大扭矩400牛·米，可實現(xiàn)9級換擋平順節(jié)油，并完全滿足歐六/國六排放要求。值得一提的是，GME-T4 2.0T發(fā)動機首次將雙渦管增壓、缸內(nèi)中置燃油直噴、集成式水冷中冷器、獨立冷卻EGR、曲軸／活塞偏置、氣缸蓋集成式排氣歧管等六大技術集于一身，達到業(yè)內(nèi)領先水平。
Jeep 4X4 SUV智能科技體系可提供雨天、陡坡、連續(xù)彎道等17種四驅駕駛模式，其切換過程僅需0.2秒。同時，該四驅系統(tǒng)還擁有業(yè)界首創(chuàng)后軸智能分離技術，根據(jù)車輛動態(tài)和路況變化自動切換四驅與兩驅，做到0-100%的前后輪扭矩動態(tài)分配。
安全性上，全新Jeep大指揮官更是以美國最高安全標準（IIHS：美國公路安全保險協(xié)會）為基準，采用行業(yè)兩大最高標準：公路行駛下的中美歐五星和越野環(huán)境下的Trail Rated同級最高抗扭標準，車身采用76%超高強度鋼。同時，全新Jeep大指揮官車內(nèi)還匹配了超過80項主被動安全配置。
自2015年啟動國產(chǎn)化以來，廣汽菲克Jeep品牌僅用12個月時間便推出了3款車型——自由俠、自由光、指南者，覆蓋13萬-30萬元主流SUV市場。其中自由光上市1年銷量便突破10萬輛大關。
去年，Jeep品牌持續(xù)發(fā)力，3款國產(chǎn)車型年銷量破20萬輛，同比增長57%。在此帶動之下，廣汽菲克2017年累計銷售222332輛，同比增長23.6%，連續(xù)25個月實現(xiàn)同比增長。
按照規(guī)劃，全新Jeep大指揮官將于今年二季度北京車展期間正式上市，此舉也將進一步完善廣汽菲克產(chǎn)品序列，不斷推進其本土化進程。 |
