作為全球領(lǐng)先的高檔車制造商“三強(qiáng)”之一,奧迪此次推出的全新?lián)Q代旗艦車型——奧迪A8L,是與奔馳S級和寶馬7系鼎足而立的大型轎車(D級車),不僅繼承了奧迪品牌的進(jìn)取基因和突破精神,也展現(xiàn)出奧迪面向未來的全新品牌形象,更引領(lǐng)了新時代大型轎車的豪華。
一部新車的媒體試駕,通常都是設(shè)置場地和道路兩個場景。全新一代奧迪A8L也不例外,但令媒體驚訝的是,此次試駕車身長度超過5.3米,寬度接近兩米的大型轎車(D級車),一汽-大眾奧迪卻選擇在海邊的一塊狹小的場地上,試駕者要在錐桶密布的縫隙間,逐一完成連續(xù)過彎、加速、制動、繞樁,最小轉(zhuǎn)彎半徑的繞圈,以及濕滑路面的制動與起步、過劇烈顛簸路面等等。
試駕中,記者根據(jù)過往駕駛大型轎車的經(jīng)驗判斷,不得不放慢速度,但在身邊教練的鼓勵下,順利通過并沒有碰到錐桶。這得益于全新一代奧迪A8L豪華配備的動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不但加強(qiáng)了整個速度范圍內(nèi)的敏捷性和穩(wěn)定性,賦予用戶“隨心而動 ”的靈活操縱體驗,也是同級別轎車轉(zhuǎn)彎半徑最小的,讓人覺得不是在駕馭一部大型轎車。
在經(jīng)歷了半年多前的巴塞羅那橫空出世,和在全球各大頂級車展的頻頻亮相并大獲好評之后,全新一代奧迪A8L在中國市場的投放進(jìn)入倒計時,從3月1日的北京預(yù)賞,到3月12日開始的海南試駕,相關(guān)活動將一直延續(xù)到4月8日正式上市。
身為奧迪品牌的旗艦車型,全新一代奧迪A8L首要且突出地展現(xiàn)了與眾不同的新時代豪華,實現(xiàn)駕乘體驗的全面升級。
首先是車身“體量”的豪華與提升,全新一代奧迪A8L再次“長大”,時時處處展現(xiàn)著端莊、大氣與不凡。
表現(xiàn)在車身尺寸的變化,如整車長度由5268毫米,上升到5302毫米;車高從1471毫米上升到1485毫米;軸距從3122毫米上升到3128毫米。
全新奧迪A8L的外觀就讓人眼前一亮。與這一代奧迪A8L相比,全新奧迪A8L的前臉設(shè)計活潑、年輕,沿襲奧迪家族的大嘴式格柵更加寬大、厚重,與奪目的前照燈燈組相互交叉、相映成趣;而與之相匹配的是在車頭裝備多個偵測探頭,包括前雷達(dá)、夜視、激光探頭以及攝像頭……正是通過這些精密感應(yīng)裝置的協(xié)調(diào)一致的配合,能夠?qū)崿F(xiàn)SAE Level 3級別的自動駕駛,也就是有條件的自動駕駛,駕駛員只負(fù)責(zé)處理緊急情況——再次定義了具有新時代意義的豪華。
在車的尾部,全新一代奧迪A8L比這一代車型更為驚艷,略顯上翹的“小鴨尾”可以提供高速時的下壓力,也顯得年輕、活潑,具有運(yùn)動感。搶眼的是在夜間,橫向貫穿整個車尾的OLED燈組,具有非常高的辨識度。
其次是動力配置的豪華與多樣,以及豐富的駕控配置,令全新一代奧迪A8L充滿人車合一的駕駛樂趣。
此次媒體試駕的全新一代奧迪A8L采用了與超級跑車品牌——保時捷轎車同款的V6 3.0 TFSI發(fā)動機(jī),匹配8速自動變速箱,最大輸出功率為250kW,最大輸出扭矩為500牛·米,帶來更加澎湃的動力。
據(jù)悉,除了V6 3.0 TFSI發(fā)動機(jī)以外,新一代奧迪A8未來還將推出4.0TFSI以及4.0TDI發(fā)動機(jī)搭配48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動動力可選,其中4.0TFSI V8汽油發(fā)動機(jī)最大功率為338kW(460PS),4.0TDI V8柴油發(fā)動機(jī)最大功率為320kW(435PS)。再有,搭載6.0L W12發(fā)動機(jī)以及e-tron插電式混合動力的車型也將會一一登場。不過,尚留有懸念的是,奧迪會不會為了吸引更多的車主,而把4缸的2.0T發(fā)動機(jī)裝進(jìn)全新一代奧迪A8L。
作為奧迪的旗艦轎車,全新一代奧迪A8L采用了奧迪獨(dú)有的帶運(yùn)動差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)需要主動分配后輪之間的驅(qū)動扭矩,進(jìn)入或駛出彎道時反應(yīng)靈敏。試駕期間遇到陣雨天氣,全新一代奧迪A8L沉穩(wěn)、扎實,行云流水一般的表現(xiàn)令人印象深刻。據(jù)介紹,在不同天氣和幾乎所有路面,全新一代奧迪A8L均能獲得優(yōu)秀的動力、敏捷性和方向穩(wěn)定性,尤其是對于追求運(yùn)動的用戶而言,運(yùn)動差速器可使其獲得更多的駕駛樂趣和穩(wěn)定操作。
此外,同級獨(dú)有的智能車身平衡系統(tǒng),讓全新一代奧迪A8L可根據(jù)路面情況,實現(xiàn)對車身的主動和最佳控制,大幅增加了所有駕駛狀況下的行駛舒適性和操控動態(tài)性能,令駕駛舒適性和運(yùn)動性之間的沖突首次得以解決。
配合360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng),當(dāng)受到側(cè)面碰撞危險時,會把遇險一側(cè)的車身瞬間抬高幾厘米,以剛度更強(qiáng)的車側(cè)底梁來抵御撞擊,最大限度地保護(hù)乘員安全。
最值得一提的是全新一代奧迪A8L成為唯一全系標(biāo)配48V輕混技術(shù)的大型轎車,可以實現(xiàn)高達(dá)12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運(yùn)行,百公里減少油耗0.7升。
全新一代奧迪A8L的新時代豪華展現(xiàn)在方方面面,其他還有:
基于Level 3自動駕駛技術(shù)的設(shè)計特征呈現(xiàn)——設(shè)計環(huán)境看起來非常簡約、潔凈,同時又非常安靜,置身其中,可以非常放松,彰顯氣派和豪華。
通過設(shè)計實現(xiàn)最便捷的操作體驗,符合用戶使用習(xí)慣,如簡化了所有操作步驟,甚至連開門動作也是如此。用戶只需將外部把手向外拉出五毫米,微型開關(guān)就會松開卡銷。
進(jìn)入后排乘坐,可以感受Bang &Olufsen高級音響系統(tǒng),并在乘客艙中使用了額外的揚(yáng)聲器,以及經(jīng)過優(yōu)化的總體系統(tǒng)調(diào)音,極大增強(qiáng)了音效體驗。專為該車型開發(fā)的3D音效技術(shù),帶來音樂廳般的聽覺享受。車內(nèi)頭部高度的提升,更極大加強(qiáng)了音效體驗,打開聽覺空間的新維度。同時,在同級最優(yōu)的聲學(xué)降噪設(shè)計,營造極其安靜的封閉式環(huán)境體驗。
同級獨(dú)有的后排足底按摩舒適座椅,帶來超越飛機(jī)頭等艙的極致舒適體驗。放松型座椅配有多種調(diào)節(jié)選項,還在前排副駕駛座椅靠背后部設(shè)有腳踏。后排右側(cè)乘客可以選擇多種強(qiáng)度來按摩及加熱腳底,感受舒適愜意的出行體驗。
帶有冬/夏不同季節(jié)的車內(nèi)香氛系統(tǒng),營造更加貼心的車內(nèi)氛圍。
10色可調(diào)節(jié)的環(huán)境氛圍燈,營造出迷人的內(nèi)部氛圍,讓用戶獲得更加愉悅舒適的駕乘感受。同級獨(dú)有的LED后排可調(diào)節(jié)閱讀燈。后排座艙首次采用可精確控制的矩陣式LED閱讀燈,可以調(diào)節(jié)光源亮度、光錐的大小和焦點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化后車廂的工作環(huán)境,打造更加舒適的“移動辦公室”。
全新一代奧迪A8L還有同級最大的內(nèi)部空間、腿部空間、頭部空間和容膝空間,結(jié)合新的操作概念,為所有乘客提供了最大程度的舒適性。 |