自從一些城市實(shí)施“限牌限購”政策后，車牌指標(biāo)申請(qǐng)?jiān)絹碓诫y。
北京市2018年第1期的搖號(hào)審核結(jié)果顯示，個(gè)人普通號(hào)1907個(gè)人中1簽，中簽率僅0.0524%。有人不禁感嘆：搖到車牌就像得到了全世界。
此外，就一線城市來說，除了北京車牌只能搖號(hào)外，上海、廣州和深圳的車牌還可通過拍賣取得，但價(jià)格不菲。比如深圳市2017年第12期小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)結(jié)果顯示，該競(jìng)標(biāo)價(jià)與黃金“等價(jià)”。這不能不讓很多人“望牌興嘆”。為此，有人打起了“歪主意”。
近日，記者在市場(chǎng)中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，利用“假結(jié)婚真過戶”“網(wǎng)購車牌”等“奇葩”手段獲取汽車牌照的現(xiàn)象層出不窮。通過這些手法獲得的車牌靠譜嗎？
“假結(jié)婚”真過戶
“沒牌買牌，沒車買車，車牌價(jià)格不一樣，有的4萬元，還有的6萬元。”北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)的一位車商向記者說道，如果想買便宜的車牌，得看身份證有效期限，像（身份證有效期限）18年的就6萬元，10年的就5萬元。
隨即，該車商從店鋪拿出來一本厚厚的名片夾，里面全是不同人的二代身份證。“這些身份證你可以從中選一個(gè)，像這張到期日期是2024年，價(jià)格就便宜，看你的需求，這里期限長(zhǎng)短的身份證都有。” 該車商說。
據(jù)該車商介紹，這些身份證都是他從“背戶”手里收來的。當(dāng)記者提出買賣車牌是違法時(shí)，該車商直言，可以利用“假結(jié)婚”來獲取合法的車牌。
“如果你想有自己名下的車牌，‘假結(jié)婚’就行，但是你得等，這個(gè)現(xiàn)在越來越不好辦，價(jià)錢也比較高，得花十幾萬元。”上述車商坦言，因?yàn)樾枰腋I牌人年齡差不多的指標(biāo)（擁有京牌的人），過程很復(fù)雜，所以價(jià)格就比較高。
從該車商口中，記者了解到，所謂的“假結(jié)婚真過戶”，即買主先與名下有北京車牌的人結(jié)婚，然后在車管所進(jìn)行夫妻機(jī)動(dòng)車號(hào)牌變更手續(xù)，賣方把其名下的車輛及車牌變更到買方的名下，雙方再離婚。
實(shí)際上，利用這種真登記假結(jié)婚，然后過戶車牌，再離婚來獲取車牌的現(xiàn)象之所以層出不窮，是因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)子剛好鉆了法律的空子。
根據(jù)北京小客車數(shù)量調(diào)控規(guī)定實(shí)施細(xì)則第三十三條，個(gè)人因婚姻、繼承發(fā)生財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移的已注冊(cè)登記的小客車，有關(guān)機(jī)關(guān)依法辦理轉(zhuǎn)移登記。那么，這種通過“假結(jié)婚”過戶的方法到底靠不靠譜？
記者聯(lián)系了北京市交管局車管所綜合服務(wù)中心熱線，其工作人員表示，“車管所會(huì)審核夫妻間關(guān)系，然后依據(jù)情況再?zèng)Q定是否辦理轉(zhuǎn)移登記。”
由此來看，利用“假結(jié)婚”獲取車牌的手段仍有一定的成功率。但據(jù)上述二手車商透露，現(xiàn)在“假結(jié)婚”的生意越來越不好做，因?yàn)檫^戶時(shí)的審核越來越嚴(yán)，比如會(huì)同時(shí)問你和“結(jié)婚對(duì)象”昨天晚上吃了什么諸如此類的問題，很容易露餡。
網(wǎng)購車牌以假亂真
與動(dòng)輒數(shù)十萬元的“假結(jié)婚”獲取車牌相比，“網(wǎng)購車牌”因成本低廉，讓很多人動(dòng)了心。
記者在某電商平臺(tái)上搜“車牌定制”關(guān)鍵詞后，出現(xiàn)了很多為低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)四輪觀光車制作個(gè)性車牌的店鋪。記者以制作汽車車牌的名義隨機(jī)聯(lián)系了其中一家店鋪的客服，對(duì)方表示，“汽車車牌我們也能做，220元一對(duì)，120元一個(gè)。”
隨后，該客服發(fā)來一個(gè)制作低速電動(dòng)車車牌的鏈接，并說：“拍四個(gè)55元的就行，下單后，把想要的車牌告訴我，我通知工廠去做。”
記者以想提前看車牌為由，讓該客服發(fā)幾張制作好了的車牌。該客服隨即發(fā)來3張制作好的車牌圖片，其中一張圖片中擺滿了上百張車牌，足以以假亂真。
“車牌都是訂做的，反光膜什么都有，絕對(duì)是90%以上高仿，我們店賣出去了很多，沒見過哪個(gè)買家說被交警查出來。”上述客服表示。
這些以假亂真的“網(wǎng)購車牌”到底從何而來呢？記者隨后又聯(lián)系了其他幾家網(wǎng)店，發(fā)現(xiàn)這些“車牌”分別從山東、湖南等地發(fā)貨。
值得注意的是，這些網(wǎng)店客服的警惕性特別高，與客戶溝通買賣車牌主要通過微信，并不在電商平臺(tái)的聊天工具中進(jìn)行。
而根據(jù)《道路交通安全法》第九十六條規(guī)定：偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
限牌城市“一牌難求”
實(shí)際上，車牌黑色交易產(chǎn)業(yè)鏈反映出的是目前在一些限牌城市車牌一牌難求的現(xiàn)狀。
4月9日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布消息稱，截至2018年4月8日24時(shí)，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2801318個(gè)。其中，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共234650個(gè)。
同時(shí)，根據(jù)北京市2018年第1期的搖號(hào)審核結(jié)果，個(gè)人普通號(hào)1907個(gè)人中1簽，中簽率僅0.0524%。
此外，根據(jù)新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》等文件，北京市2018年年度小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)減少到10萬個(gè)，其中新能源指標(biāo)保持6萬個(gè)不變，普通指標(biāo)由9萬個(gè)減少至4萬個(gè)，其中個(gè)人普通車指標(biāo)為3.8萬個(gè)。
目前，就“北上廣深”等一線城市來說，除了北京車牌只能搖號(hào)外，上海、廣州和深圳的車牌還可通過拍賣取得。那么，在這些城市，一塊車牌的拍賣價(jià)有多高呢？
根據(jù)深圳市2017年第12期小汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)，一塊重量約350克的車牌鐵皮賣出了95103元的高價(jià)，即每克271元。當(dāng)天，上海黃金交易所黃金T+D的價(jià)格，恰好也是271元/克。
不只是深圳，根據(jù)最近一期的拍賣價(jià)格，上海個(gè)人車牌拍賣均價(jià)為92848元；廣州個(gè)人車牌均價(jià)為32312元。
那么，上海和深圳的車牌拍賣均價(jià)從4萬元漲到9萬用了多長(zhǎng)時(shí)間？統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海用了7年（2011~2017年）；深圳只用了9個(gè)月（2017年3~12月）。 |
