BYTON拜騰首款車型亮相2018北京車展

時(shí)間:2018-04-28  來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

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    4月25日,BYTON拜騰攜首款車型BYTON Concept亮相2018(第十五屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。通過這款智能互聯(lián)汽車,BYTON拜騰將迎接一個(gè)電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛及共享出行的未來。

  據(jù)了解,BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV,車長(zhǎng)4.85米,軸距長(zhǎng)2.945米,配備22英寸的超大輪轂。其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了SUV 硬朗的風(fēng)格和鮮明的車身比例。車頂傾斜并收窄的設(shè)計(jì)構(gòu)建出了線條感,同時(shí)帶來良好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

  為了充分展示產(chǎn)品的智能性和互聯(lián)性,BYTON Concept采用了“讓智能視覺化”的設(shè)計(jì)策略,以滿足年輕一代消費(fèi)者的期望。后視攝像頭取代后視鏡;在車輛的B柱上,嵌入了臉部識(shí)別攝像頭;拜騰標(biāo)志性的智能表情(Smart Surfaces)與前臉上的聯(lián)接線設(shè)計(jì)交相輝映,并且提供先進(jìn)的交互功能。

  BYTON Concept擁有端到端共享全面屏(SED),長(zhǎng)1.25米,高0.25米,可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度。拜騰是首個(gè)將超大顯示屏搭載到量產(chǎn)產(chǎn)品上的車企。包括取代了傳統(tǒng)中控臺(tái)的超大共享全面屏(Shared Experience Display)、駕駛員觸控屏(Driver Tablet)以及后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏。共享全面屏上的防碰撞保護(hù)膜可以最大程度防止屏幕破碎,與安全帶、安全氣囊一同為駕駛員和乘客提供最大的安全保障。

  BYTON Concept利用電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間的最大化。采用平坦的車內(nèi)地板配以原木地板內(nèi)飾和真皮座椅,內(nèi)飾色彩可進(jìn)行搭配,令車內(nèi)乘客享有開闊的空間感受和舒適的視覺感受。車內(nèi)前后排座椅均可獨(dú)立自由調(diào)節(jié),確保乘坐的舒適性。拜騰同時(shí)也是首個(gè)將可旋轉(zhuǎn)前排座椅進(jìn)行批量生產(chǎn)的企業(yè),以期為出行中的交流提供最大的便利。

  BYTON 拜騰未來的量產(chǎn)車將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇:后驅(qū)版本采用71kwh的電池組,續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用95kwh的電池組,續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量。動(dòng)力方面也會(huì)提供兩個(gè)版本:200kW(扭矩400NM)的后驅(qū)單電機(jī),以及350kW (扭矩710NM)的前后雙電機(jī)組合。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、新能源辦公室主任、新能源開發(fā)院院長(zhǎng)梁貴友先生、一汽集團(tuán)新能源辦公室副主任盧天軍先生與畢??挡┦?、戴雷博士合影

  4月初,BYTON拜騰南京工廠試制車間已正式完工,未來幾個(gè)月,樣車即將陸續(xù)從這里下線,用于資質(zhì)申請(qǐng)及各類測(cè)試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預(yù)計(jì)將于今年10月完工封頂,進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐。另據(jù)了解,除了2019年上市的第一款SUV之外,未來BYTON拜騰還將基于同一平臺(tái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)轎車及MPV。

  BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)說:“能將全球第一輛拜騰帶回我們的植根之地中國(guó),我們非常高興。BYTON Concept是一款從內(nèi)到外為自動(dòng)駕駛和共享出行而打造的下一代智能終端,創(chuàng)新的交互界面為未來出行開啟了無限可能。”

蘇寧易購(gòu)集團(tuán)汽車公司總裁劉東皓先生、蘇寧易購(gòu)集團(tuán)汽車公司汽摩經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理李淵杰先生、蘇寧易購(gòu)集團(tuán)汽車公司中規(guī)車經(jīng)營(yíng)部總監(jiān)種鵬先生與畢??挡┦?、戴雷博士合影

  BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)說:“在出行的時(shí)候也保持與外界的聯(lián)系,是當(dāng)下消費(fèi)者的剛需。我們的工作就是為大家找到更安全、更便利的解決方案。在拜騰,所有的屏幕和控制方式都以最直觀和無縫的方式整合在一起,這種便利是傳統(tǒng)中控屏甚至智能手機(jī)都不能提供的。”

  BYTON拜騰創(chuàng)始人之一、聯(lián)席董事長(zhǎng)馮長(zhǎng)革先生表示:“智能化、電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,市場(chǎng)上的智能電動(dòng)車產(chǎn)品也陸續(xù)推出、百花齊放,我相信拜騰是最令人印象深刻的那一個(gè)。具有前瞻性的設(shè)計(jì)、獨(dú)一無二的用戶界面及車內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)是拜騰區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)。”

  BYTON拜騰的第二款概念車定位為中型豪華轎車,代表了BYTON拜騰未來的設(shè)計(jì)方向和愿景,將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)期間正式亮相。第二款概念車將延續(xù)BYTON拜騰共享全面屏的標(biāo)志性界面,是一款基于自動(dòng)駕駛理念打造的車型。

  近期,BYTON拜騰與中國(guó)一汽簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議,中國(guó)一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與BYTON拜騰B輪融資,未來雙方還將在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等領(lǐng)域展開深入合作。此外,BYTON拜騰還宣布與百度、蘇寧、寧德時(shí)代、特來電、星星充電、充電樁APP等多家本土企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同打造未來出行新生活。

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