4月25日，福田輕型商用車攜2018全新升級(jí)、細(xì)分定制的兩大拳頭產(chǎn)品——奧鈴速運(yùn)智能版和圖雅諾高效物流車耀目亮相北京國際車展。奧鈴速運(yùn)智能版是福田奧鈴以智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心為快遞物流行業(yè)量身打造的專屬爆款，圖雅諾高效物流車則是針對(duì)城市物流市場新興需求而推出的重點(diǎn)車型。
在城市管理與物流發(fā)展矛盾升級(jí)、智能互聯(lián)技術(shù)方興未艾的背景下，福田輕型商用車借北京國際車展這一國際汽車盛會(huì)之際推出的兩款力作，不僅說明了其對(duì)終端市場的理解與耕耘，彰顯了在中國輕型商用車的領(lǐng)導(dǎo)者地位；更以深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，為中國城市物流轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了降本增效的智慧運(yùn)力解決方案。
打造運(yùn)力“硬實(shí)力”，應(yīng)對(duì)城市物流新需求
近年來，快遞電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，為福田輕型商用車帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如何提高車輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、實(shí)現(xiàn)全配送過程透明化、滿足車輛的定制化需求，成為輕卡行業(yè)競爭未來制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。在這一形勢下，始終致力于研究輕卡物流運(yùn)輸生態(tài)鏈的福田奧鈴，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、大客戶等各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)首倡共建“創(chuàng)研圈”，聯(lián)合物流協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、物流客戶、供應(yīng)商和經(jīng)銷商開啟零界分銷新模式，打造價(jià)值鏈互利共贏的“零界分銷”矩陣。借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從根本上把握用戶需求，歷時(shí)18個(gè)月合力打造出契合快遞物流行業(yè)的專屬車型——奧鈴速運(yùn)，開啟輕卡行業(yè)共享造車新模式，造用戶真正想要的好車。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山與福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍為福田奧鈴速運(yùn)智能版新品揭幕
繼日前奧鈴速運(yùn)上市發(fā)布后，福田奧鈴提速升級(jí)，基于“創(chuàng)研圈”、“零界分銷矩陣”聯(lián)合推出裝載智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的奧鈴速運(yùn)智能版，以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)對(duì)城市物流對(duì)于高效運(yùn)營提出的高度要求。奧鈴速運(yùn)智能版是奧鈴超級(jí)輕卡家族的新成員。其融合領(lǐng)先技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性上實(shí)現(xiàn)四大突破，整車可靠性提升60%、油耗降低10%、排放降低10%，整車運(yùn)營效率提升10%；并以“專”見長，從承載空間、車身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，具有萬里挑一的全勤無憂、智能互聯(lián)、安全舒適等突出特點(diǎn)。
而圖雅諾高效物流車則是福田輕型商用車集結(jié)福田汽車優(yōu)勢資源、前瞻城市物流痛點(diǎn)全面接軌全球汽車供應(yīng)鏈體系而來的一款匠心之作，是福田圖雅諾全面布局高端商務(wù)、城市物流、專用車三大業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的重要舉措。作為“元首國賓車”，定位高端的圖雅諾進(jìn)入城市物流市場，有力改變了城市物流車輛低價(jià)、低質(zhì)的現(xiàn)狀。圖雅諾高效物流車采用了模塊化設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)，集制動(dòng)模塊、懸架模塊、輪胎模塊、后橋模塊于一體，并根據(jù)不同需求推出了長軸/短軸、單胎/雙胎、汽油/柴油等個(gè)性化版本。圖雅諾高效物流車不僅在產(chǎn)品的承載性、動(dòng)力性、空間性、安全性、舒適性等方面樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，還以純正的德系血統(tǒng)、大方時(shí)尚的設(shè)計(jì)、高效智能的專業(yè)優(yōu)勢，助力優(yōu)化城市物流運(yùn)輸閉環(huán)品質(zhì)，擔(dān)當(dāng)城市末端物流新主力。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁武錫斌與福田輕型商用車事業(yè)本部商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總裁潘林波為福田圖雅諾高效物流車揭幕
隨著奧鈴速運(yùn)與圖雅諾高效物流車在北京車展的重磅發(fā)布，福田輕型商用車形成了以奧鈴CTS/TS、奧鈴速運(yùn)、奧鈴新捷運(yùn)、奧鈴EV純電動(dòng)為代表的超級(jí)輕卡陣營，以及“元首國賓車”圖雅諾、福田風(fēng)景、蒙派克組成的日系、歐系大中VAN全系“大商務(wù)”立體運(yùn)力，滿足城市物流、城市商務(wù)各細(xì)分市場個(gè)性化需求之余，深刻詮釋未來城市出行智慧發(fā)展之道，以全維度產(chǎn)品矩陣全面構(gòu)建品牌領(lǐng)先優(yōu)勢?！?/span>
2017年，我國新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬輛，同比增長53.3%，成為推動(dòng)中國汽車增長的全新引擎。高品質(zhì)的新能源車輛天生是智慧交通的最佳載體，前瞻洞察綠色、高效、智能、安全的出行裝備才是城市出行未來的發(fā)展方向。作為中國最早著手研發(fā)新能源輕型商用車的制造商，福田輕型商用車還帶來了2款代表綠色智慧城市生活的產(chǎn)品：服務(wù)于綠色城市貨運(yùn)的奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡和服務(wù)于綠色商務(wù)出行的圖雅諾EV純電動(dòng)。
值得一提的是，福田輕型商用車在此次北京車展期間所推出的奧鈴和圖雅諾產(chǎn)品除了擁有“綠色”的高顏值外表，更被賦予了一個(gè)智慧的“大腦”。以奧鈴速運(yùn)智能版為核心，首次配裝由物聯(lián)網(wǎng)智能硬件系統(tǒng)支持的智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。這種由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的物聯(lián)網(wǎng)智能硬件系統(tǒng)，是基于終端數(shù)據(jù)幫助分析決策，來保證精益管車、貨物安全、駕駛安全，實(shí)現(xiàn)人車貨一體管控，使物流供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)透明化管理，未來福田輕型商用車全系車型將逐步全面配裝智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以智慧“軟實(shí)力”引領(lǐng)城市物流、高端商務(wù)高效運(yùn)營。
據(jù)介紹，智能物聯(lián)網(wǎng)硬件系統(tǒng)通過集成駕駛安全、貨物安全、位置服務(wù)、視頻技術(shù)智能硬件終端設(shè)備，具備ADAS駕駛行為分析與預(yù)警、高價(jià)值貨物實(shí)時(shí)追蹤、位置軌跡的精細(xì)化管控、視頻拍照遠(yuǎn)程監(jiān)控等強(qiáng)大功能。這些設(shè)備采集到的車輛信息、貨物信息、駕駛員行為信息、業(yè)務(wù)信息等終端數(shù)據(jù)，可通過大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)增值服服務(wù)，更好的實(shí)現(xiàn)車輛、貨物、駕駛員的全方位管控，讓車內(nèi)的任何一處異常，都能得到敏銳的察覺和及時(shí)處理，對(duì)于幫助規(guī)范城市管理、提升物流運(yùn)營效率、確保城市行車安全等具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用意義。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流領(lǐng)域的交互不斷加深，以及全球智慧城市的建設(shè)持續(xù)提速，城市物流及城市出行體系的智慧升級(jí)已迫在眉睫，“綠色、智慧”是未來城市生活發(fā)展的大勢所趨。福田輕型商用車對(duì)“智慧”的洞察與應(yīng)用并未局限于用車過程中，實(shí)際上從源頭設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始，便通過打造“創(chuàng)研圈”這一極具互聯(lián)網(wǎng)思維特質(zhì)的共享造車新模式，構(gòu)建融匯供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、分銷鏈等環(huán)節(jié)“鏈合”智慧的專屬產(chǎn)品。
可以預(yù)見，在基于人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮中，福田奧鈴超級(jí)輕卡家族和“元首國賓車”圖雅諾，將成為福田輕型商用車弄潮城市智慧物流、智慧出行的著力點(diǎn)，通過創(chuàng)新性的思維與科技，進(jìn)一步促進(jìn)物流資源、流程的優(yōu)化整合，并推動(dòng)城市物流行業(yè)人、車、貨三者的深度交互匹配，實(shí)現(xiàn)城市物流、商務(wù)出行的可交互、可溝通、可監(jiān)控，以綠色發(fā)展提升效率、以智慧應(yīng)用引領(lǐng)升級(jí)。 |
