一汽-大眾華東基地建成投產 新寶來精彩亮相

    華東基地項目的建成投產，不僅對一汽-大眾生產戰(zhàn)略布局具有重大意義，對于青島乃至整個山東省的經濟發(fā)展都將起到巨大的推動作用，極大增強其汽車產業(yè)集聚能力，助力其打造千億級汽車產業(yè)鏈。

　　目前一汽-大眾華東基地計劃投產5款車型，包括全新一代寶來、蔚領，以及兩款奧迪車型和寶來電動版車型。在此次的基地投產儀式上，全新一代寶來也正式亮相。

　　“六個月的時間，先后把四個工廠建起來，這應該是行業(yè)上很少見的。”一汽-大眾汽車有限公司技術副總經理溫澤岳博士在接受包括經濟日報-中國經濟網在內的記者采訪時說道，“我們對此非常自豪！”

　　選址、建廠、員工培訓、零部件配套……的確，對于任何一家車企而言，要在六個月時間里先后投產四座工廠，都是極為復雜、龐大的工程；這意味著一汽-大眾要在過去的3-4年時間里，平行建設四座工廠，當中涉及到的人力、物力等各方面的投入都是極為巨大的，堪稱國內汽車行業(yè)的一大壯舉。

　　繼今年3月，一汽-大眾長春奧迪Q工廠竣工投產后，一汽-大眾今年的第二座工廠——華東基地也于昨日（5月28日）正式建成投產，進一步完善一汽-大眾國內產能布局的同時，更彰顯其體系能力的強大。

　　中德合作又一碩果 助力青島汽車產業(yè)集聚

　　作為一汽-大眾今年建成投產的首個外埠基地，一汽-大眾華東基地于2014年2月啟動，2015年7月開工建設，項目一期產能300000輛/年。溫澤岳介紹到，該基地集“創(chuàng)新工廠、智能工廠、環(huán)保工廠”于一身，既集成了大規(guī)模工業(yè)化生產的一系列優(yōu)勢，又充分體現(xiàn)了“精益生產、質量至上”等理念。

　　在建設過程中，華東基地運用德國大眾全球標準化工廠建設理念進行設計、建造，滿足大眾集團MQB平臺生產需求。作為中德合作的又一重要碩果，華東基地也得到了股東雙方的高度評價。

　　中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平認為：“中國一汽集團、德國大眾集團、一汽-大眾與青島的‘汽車之約’，是新時代繼往開來、合作共贏、轉型升級的典范之作。”大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“在從傳統(tǒng)汽車制造商向可持續(xù)的移動出行解決方案提供商轉變的進程中，一汽-大眾華東基地為我們開啟了全新篇章。”

　　此外，華東基地項目的建成投產，不僅對一汽-大眾生產戰(zhàn)略布局具有重大意義，對于青島乃至整個山東省的經濟發(fā)展都將起到巨大的推動作用，極大增強其汽車產業(yè)集聚能力，助力其打造千億級汽車產業(yè)鏈。

　　據介紹，華東基地除了其自身投入外，更吸引了來自配套供應商的50億元投資。其中，提供儀表板、座椅骨架、保險杠的一汽富維，提供副車架、空調、散熱器的一汽-富奧以及提供前后排氣系統(tǒng)的一汽富晟等一汽集團零部件供應商就達到十家，其直接投資更是達到8億元人民幣。同時，華東基地也為當?shù)刂苯印㈤g接地提供了25000多個工作崗位。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功，（第一）副總經理賽德利表示，“未來一汽-大眾將與青島市共同打通產業(yè)融合新格局，賦予產業(yè)鏈更多活力，帶動華東區(qū)域汽車產業(yè)轉型升級和經濟增長。”截止2020年，華東基地累計投入預計將達到約100億元人民幣。

　　計劃投產五款車型 全新一代寶來亮相

　　據溫澤岳介紹，目前一汽-大眾華東基地計劃投產5款車型，包括全新一代寶來、蔚領，以及兩款奧迪車型和寶來電動版車型。在此次的基地投產儀式上，全新一代寶來也正式亮相。

　　作為首款MQB平臺中國專屬車型，全新一代寶來從平臺、外觀、內飾、動力、空間、安全、科技等七大方面進行了“重生級”的蛻變，堪稱“寶來品牌車型有史以來變化最大的一次換代”。

　　全新一代寶來采用了全新的設計理念“即·刻設計”，在內外飾設計風格上均是煥然一新。而得益于MQB平臺“短懸長軸”設計，全新一代寶來長為4663毫米，寬1815毫米，高1462/1473毫米，軸距達2688毫米，將為用戶帶來更為寬敞、舒適的駕乘空間。

　　寶來品牌自2001年引入中國市場以來，一直是一汽-大眾征戰(zhàn)國內A級車市的一大利器。截至目前，寶來品牌已贏得超過230萬家庭的信賴。乘聯(lián)會數(shù)據顯示，今年前4個月，寶來在華累計銷量已達95437輛，同比增長9.76%。

　　而基于全新工廠、全新平臺、全新設計打造的全新一代寶來，也被一汽-大眾寄予了更大的希望：“重新定義高品質A級轎車的價值標準”。

　　過去一年，一汽-大眾在國內車市增速放緩的大背景下，實現(xiàn)雙重突破：終端銷量突破200萬輛大關，年產整車突破198萬輛，交出了一份滿意的答卷。今年，一汽-大眾進入“攻堅”之年，更迎來其“2025戰(zhàn)略”的開局之年。為此，一汽-大眾將向210萬輛銷量目標發(fā)起沖擊。伴隨一汽-大眾四大新基地的陸續(xù)建成投產，也將其為銷量目標的實現(xiàn)打下堅實的產能基礎。

　　“接下來的三個月里，位于佛山的華南基地二期和位于天津的華北基地也將相繼建成投產。屆時，一汽-大眾全國五大基地戰(zhàn)略布局將完美呈現(xiàn)。”溫澤岳說道。