華晨寶馬動力電池中心二期工程順利奠基

    2018年5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目順利奠基，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產(chǎn)后，華晨寶馬在推動新能源戰(zhàn)略本土化發(fā)展方面的又一重要舉措。

　　動力電池中心的擴建，將不僅增加華晨寶馬動力電池和新能源汽車的產(chǎn)能，還將進一步提升其在新能源核心領(lǐng)域的自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力。寶馬集團負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生表示：“沈陽動力電池中心二期項目將令我們能夠?qū)χ袊履茉窜嚨氖袌鲂枨笞龀鲅杆俜磻?yīng)，也是寶馬集團在電動駕駛樂趣發(fā)展戰(zhàn)略藍圖上的重要一步。”

　　北京車展全球首發(fā)的全新BMW iX3概念車將在沈陽工廠實現(xiàn)量產(chǎn)，該款車型的動力電池將在動力電池中心二期完成生產(chǎn)，進一步加強寶馬集團沈陽生產(chǎn)基地在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“沈陽不止是BMW在中國的生產(chǎn)基地，更是BMW創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。動力電池中心的擴建將不僅加強我們都在動力電池以及新能源車方面的生產(chǎn)，也將在研發(fā)能力這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要提升。”

　　務(wù)實投入中國市場，持續(xù)強化新能源本土研發(fā)及生產(chǎn)

　　去年10月，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式投產(chǎn)，是中國首個由豪華車企建立的動力電池中心。在短短半年多的時間里，華晨寶馬動力電池中心二期項目正式奠基。此項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質(zhì)量管理。樓體建設(shè)將于2019年3月完工，同年年末投入使用，并計劃在2020年啟動生產(chǎn)。

　　動力電池中心二期生產(chǎn)的BMW全新第五代動力電池，將用于寶馬集團BMW主品牌的首款純電動車型——全新BMW iX3概念車的量產(chǎn)車型，為其提供更加具有競爭力的電池技術(shù)。沈陽將成為BMW全球首個生產(chǎn)該款電池的生產(chǎn)基地，這將進一步提升中國市場以及沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團全球網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。

　　根植中國，BMW持續(xù)強化在中國新能源市場的領(lǐng)導(dǎo)地位

　　2018年是寶馬集團與華晨集團合資車企華晨寶馬成立的第15周年，股東雙方十五年來精誠合作，共同踐行華晨寶馬植根本土的長期承諾。在過去的15年中，華晨寶馬不斷加速國產(chǎn)車型的引入與車型的換代，目前已經(jīng)擁有六大系列車型的強大產(chǎn)品線。

　　作為寶馬集團在中國新能源領(lǐng)域的先鋒，秉承可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責(zé)任，華晨寶馬正在不斷擴大新能源車型的陣營。隨著全新BMW 5系插電式混合動力的推出，華晨寶馬已經(jīng)在5年時間內(nèi)向市場推出了5款新能源車型，成為中國新能源市場的翹楚。

　　強大的新能源產(chǎn)品陣營是寶馬新能源生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)核，此外寶馬還積極推進新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，通過品牌和產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)能力、電動出行服務(wù)和電池技術(shù)六大方面，為中國客戶提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁，覆蓋超過100個城市，為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。

　　“在中國，為中國”不僅是將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)對未來的投資，更是長期深耕與中國本土的承諾。電動化是未來發(fā)展必然趨勢，華晨寶馬動力電池中心二期的建設(shè)將成為寶馬集團新能源發(fā)展的又一有力支撐，從而為進一步推動整個集團的可持續(xù)發(fā)展。