作為豐田在國內(nèi)的首款TNGA“豐巢概念”SUV車型，奕澤終于如約而至。“中國作為全球最大的汽車市場，豐田非常重視在中國的發(fā)展，也希望通過奕澤將最新的技術(shù)和理念帶到中國，推動中國汽車市場的發(fā)展”，水谷雅史表示。
作為豐田在國內(nèi)的首款TNGA“豐巢概念”SUV車型，奕澤終于如約而至。6月22日，豐田奕澤正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98萬-17.58萬元。
一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理柴川早人表示，本次上市的奕澤是一汽豐田首款TNGA豐巢概念SUV，新車率先采用豐田最新推出的TNGA動力總成，足以表明豐田對中國市場的重視。隨著更多新產(chǎn)品、新技術(shù)的導(dǎo)入，相信一汽豐田能夠給更多消費(fèi)者帶來快奕人生的用車生活和體驗(yàn)。
本次上市活動，“Change”這一關(guān)鍵詞貫穿全場。眾多大咖分享各自在遇到壓力和挑戰(zhàn)勇于做出改變，重獲“新生”的故事，詮釋出“Change”的真正內(nèi)涵，而奕澤也希望給消費(fèi)者帶來不同感覺。
外觀方面，奕澤采用SEXY DIAMOND鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新車橫幅式進(jìn)氣格柵下的閃亮銀色金屬條，配合耀翼LED組合式前大燈及懸浮式LED組合式尾燈造型，具有較高識別度；隱藏式后門把手設(shè)計(jì)、懸浮式車頂，創(chuàng)造出近似雙門跑車的動感氣息。同時(shí)，新車提供了4種單色、5種雙拼色車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性選擇。
內(nèi)飾方面，奕澤采用雙色拼接設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了大量菱形元素，以營造年輕和時(shí)尚感。同時(shí)，中控臺布局偏向駕駛員一側(cè)，操作更為便利。同時(shí)，奕澤配備 4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，9英寸多媒體顯示系統(tǒng)，并支持CarLife手機(jī)智能互聯(lián)，提升舒適性和便利性。
動力方面，奕澤搭載了TNGA豐巢概念下的兩項(xiàng)最新“黑科技”，全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動機(jī)和新一代10速雙傳動CVT變速箱的“鉆石動力組合”，最大功率為126千瓦，峰值扭矩203牛米，百公里油耗為5.7升。據(jù)悉，該動力總成是豐田全球范圍內(nèi)的首次應(yīng)用。
安全配置方面，奕澤全系標(biāo)配了豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，其包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，以及10安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的安全保護(hù)。
去年上海車展期間，豐田推出“豐巢概念”，計(jì)劃通過對汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等在內(nèi)的體系進(jìn)行變革與重構(gòu)，面向未來打造全新的“更好的汽車”，大幅提高汽車的基本性能和產(chǎn)品實(shí)力。而奕澤正是“豐巢概念”下的首款SUV車型。
在此之前，豐田十分注重地域和個(gè)體差異，擁有約100種平臺和約800種發(fā)動機(jī)。“然而，這樣的做法無法讓我們維持年銷售1000萬臺的規(guī)模，并繼續(xù)發(fā)展”，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史表示。數(shù)據(jù)顯示，2017年，豐田在全球銷量達(dá)1038萬輛，刷新了歷史新高，但排名卻從2016年的第二位下滑到第三位，落后于大眾和雷諾日產(chǎn)，這顯然與在全球最大的市場——中國的銷量不及后兩者有關(guān)。
有分析人士指出，豐田在華銷量的落后很大一部分原因是由于小型SUV市場的缺席。作為豐田旗下首款豐巢概念的小型SUV，奕澤的上市讓一汽豐田充滿信心。“奕澤自2016年在全球各大市場陸續(xù)上市以來，收獲了良好的銷售成績”，水谷雅史表示，“中國作為全球最大的汽車市場，豐田非常重視在中國的發(fā)展，也希望通過奕澤將最新的技術(shù)和理念帶到中國，推動中國汽車市場的發(fā)展。”
然而，奕澤在中國市場的表現(xiàn)能否如水谷雅史所愿仍未可知。在發(fā)布會現(xiàn)場，有媒體表示，奕澤此時(shí)上市或許生不逢時(shí)，新車如果在兩年前上市，依靠靚麗的外觀和豐富的配置很可能獲得消費(fèi)者的青睞，然而如今中國市場SUV的增速逐漸放緩，奕澤上市后銷量必然受到影響。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)SUV共銷售76.13萬輛，同比增長6.51%，遠(yuǎn)低于去年全年13.3%的增速。
與此同時(shí)，奕澤雖然備受重視，但其孿生兄弟——廣汽豐田CH-R也在一天后上市，兩者之間的競爭無可避免。近日，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪一汽豐田4S店時(shí)了解到店內(nèi)暫時(shí)沒有新車，不過在大廳中央的位置已經(jīng)給奕澤留出空間，說明4S店對該車的重視程度。據(jù)工作人員介紹，奕澤與CH-R均出自于豐田最新的TNGA架構(gòu)，動力總成、外觀，以及空間等都相同，僅在內(nèi)飾和配置上稍有差異。由此可見，CH-R可能在一定程度上限制奕澤的發(fā)展。
為提升產(chǎn)品競爭力，一汽豐田在發(fā)布會上提出‘奕人、奕澤、奕世界’的口號，希望奕澤粉絲通過‘豐潮世界’一起聯(lián)動，享受一汽豐田全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，粉絲還可享受到一汽豐田在全國超800家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的便捷服務(wù)，豐富的購車金融方案、專屬奕澤的定制化精品套裝等。
在談及未來時(shí)，水谷雅史表示，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來百年一遇的變革期。未來，一汽豐田將推出更多基于TNGA豐巢概念的車型，給消費(fèi)者帶來“更好的汽車”。 |
