中德總理見證 華晨與寶馬再簽長期框架協(xié)議

    昨天，在李克強總理與德國總理默克爾的共同見證下，華晨汽車集團與寶馬集團就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的長期發(fā)展，簽署了一份長期框架性協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴大投資和生產(chǎn)，促進德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級融合發(fā)展，并啟動中德雙方在第三方市場的開發(fā)與合作。由于中德兩國總理的共同見證，華晨寶馬再次迎來一個屬于自己的高光時刻。

　　自2009年股東雙方簽訂合資企業(yè)第二階段發(fā)展規(guī)劃以來，華晨寶馬位于沈陽的生產(chǎn)基地得到的累積投資已超過520億人民幣。此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃為合資企業(yè)的未來發(fā)展描繪出更廣闊的前景：2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。

　　華晨集團董事長祁玉民表示：“華晨寶馬的巨大成功有目共睹，這是互信伙伴關(guān)系的典范。我們期待著我們的合資企業(yè)越來越好，為遼寧的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和社區(qū)繁榮做出新的貢獻。”

　　寶馬集團董事長科魯格則認為：“今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發(fā)展的新篇章，為BMW品牌在中國的長期發(fā)展勾勒出清晰的藍圖。我們的協(xié)議涉及持續(xù)的投資和進一步的增長計劃，以及新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)策略。我們與華晨集團的合作將不僅實踐‘在中國，為中國’的承諾，還將進一步輻射全球市場。”

　　2017年，BMW品牌在中國市場銷售了大約56萬輛汽車，超過了緊隨其后的美國和德國市場銷量的總和，其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。

　　華晨寶馬的成功不僅限于生產(chǎn)制造，目前，華晨寶馬的研發(fā)團隊人數(shù)已超過800人；華晨寶馬還是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商，今年5月，動力電池中心二期工程已正式動工并將生產(chǎn)寶馬全新的第五代動力電池，而這款電池也將配備在全新BMW iX3車型上。

　　目前，華晨寶馬擁有350家一級供應(yīng)商和超過400家二級供應(yīng)商，其中超過20%的一級供應(yīng)商來自遼寧。2009至2016年間，華晨寶馬的本地采購額增加5.5倍至5000多億人民幣，其中約三分之二來自遼寧的企業(yè)。華晨寶馬已連續(xù)12年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，截止2017年底，為當?shù)貏?chuàng)造了近1.7萬個高質(zhì)量就業(yè)崗位。

　　屬于華晨寶馬汽車的高光時刻：

　　2003年5月，華晨汽車集團和寶馬集團共同設(shè)立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司， 隨即開始華晨寶馬大東工廠的建設(shè)。

　　2009年11月，華晨汽車集團和寶馬集團就合資企業(yè)二期擴建項目簽約，新增投資50億元在沈陽鐵西區(qū)建設(shè)新工廠。根據(jù)規(guī)劃，華晨寶馬將在保持沈陽大東工廠產(chǎn)能穩(wěn)步增長的同時，在沈陽鐵西區(qū)進行新工廠建設(shè)投資，以爭取進一步發(fā)展。

　　2014年5月，得到華晨汽車集團和寶馬集團兩大股東方鼎立支持的華晨寶馬大東工廠擴建項目奠基。

　　2014年7月，華晨汽車集團與寶馬集團正式簽約，將雙方的合資協(xié)議延長至2028年。寶馬同時宣布將拓展國產(chǎn)車型的產(chǎn)品線，從目前的3個系列增加到6個系列。