當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日，斯圖加特當(dāng)?shù)胤ㄔ翰枚?，羅伯特·博世公司需遞交涉及投資者對(duì)保時(shí)捷SE（大眾集團(tuán)和奧迪品牌的控股方）與大眾集團(tuán)的柴油丑聞訴訟有關(guān)的電子郵件。
兩個(gè)單獨(dú)訴訟的投資者聲稱(chēng)，保時(shí)捷SE擁有大眾的52.2%的投票權(quán)，但在2015年大眾汽車(chē)排放丑聞可能引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)披露出來(lái)。此次，他們的律師要求博世提供與大眾的業(yè)務(wù)有關(guān)的電子郵件。
據(jù)悉，博世生產(chǎn)制造了包括大眾在內(nèi)的幾家頂級(jí)汽車(chē)制造商所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。目前，其對(duì)此表示抗議，稱(chēng)其有權(quán)拒絕提供證據(jù)。
而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日，斯圖加特法院裁定博世在大眾排放門(mén)案中沒(méi)有這樣的權(quán)利。斯圖加特法院表示，電子郵件雖然顯示博世是按照法律行事的，但是這將意味著它不能辯稱(chēng)它有可能通過(guò)交出電子郵件從而給博世公司帶來(lái)影響。
斯圖加特法院還表示，博世提供電子郵件也不會(huì)對(duì)公司或?qū)ζ湄?fù)責(zé)人造成直接的財(cái)務(wù)損失。
此外，博世也不能基于保護(hù)商業(yè)秘密的權(quán)利而拒絕提供電子郵件，因?yàn)椴倏v發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件是非法的，對(duì)此其也不受法律保護(hù)。
博世方面表示，將會(huì)等待斯圖加特法院的完整書(shū)面意見(jiàn)，然后再考慮如何作出回應(yīng)。但在該公司在一份聲明中明確表示：“該公司有權(quán)提出法律訴訟，以保護(hù)博世的利益。”
保時(shí)捷SE的優(yōu)先股在大眾排放丑聞爆發(fā)后的兩周內(nèi)下跌了40%以上。即使到了現(xiàn)在，保時(shí)捷SE的優(yōu)先股仍低于丑聞爆出之前的10%。 |
