面對(duì)本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉等老面孔，全新名爵6頗有“初生牛犢不怕虎”的氣勢(shì)，自上市以來憑借更快的加速度，更加智能和安全的特性，為年輕人打造思域等同級(jí)產(chǎn)品無法企及的駕駛享受。
上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，緊貼上汽集團(tuán)網(wǎng)聯(lián)化、智能化戰(zhàn)略布局，全新名爵6精準(zhǔn)回應(yīng)當(dāng)下汽車消費(fèi)主力軍的年輕天性，并迅速問鼎乘用車口碑榜。性能就是名爵的本能，只為讓年輕人盡馳騁。
本月初，第70屆MG Live名爵全球車迷狂歡派對(duì)在英國(guó)火熱開場(chǎng)，展現(xiàn)了MG名爵百年Always YOUNG的國(guó)際潮范和激情魅力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“最性能座駕”全新名爵6的亮相頗為引人矚目。
作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，全新名爵6毫不猶豫的將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉等經(jīng)典車型。面對(duì)這些老面孔，全新名爵6頗有“初生牛犢不怕虎”的氣勢(shì)，自上市以來憑借更快的加速度，更加智能和安全的特性，為年輕人打造優(yōu)質(zhì)的駕駛享受。
多方面的優(yōu)勢(shì)讓名爵6受到不少消費(fèi)者的青睞，并最終轉(zhuǎn)化為銷量。數(shù)據(jù)顯示，全新名爵6上市后就達(dá)到“2天訂單2000多輛”，隨后在上市66天時(shí)訂單已經(jīng)超2.6萬輛，到3月份，名爵6單月銷量達(dá)到10007輛，成為市場(chǎng)風(fēng)頭正勁的明星車型。受益于此，名爵品牌第一季度共銷售58548輛，同比增長(zhǎng)117%，拿下國(guó)際品牌增速第一名。
搭載“藍(lán)芯”高效動(dòng)力 加速快人一步
隨著泛90后成為購(gòu)車的主力軍，如今消費(fèi)者對(duì)于駕駛性能提出更高的要求。而名爵6自上市以來就打出“當(dāng)紅主爵，讓心跳加速”的口號(hào)，精確回應(yīng)了年輕消費(fèi)者的需求，也體現(xiàn)出廠家對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)自信。
公開數(shù)據(jù)顯示，全新名爵6搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技——配備SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際最先進(jìn)的缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，最大功率高達(dá)169馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是TST 7速雙離合變速器。得益于此，名爵6百公里加速時(shí)間僅為7.1秒，新車以良好的性能表現(xiàn)，為用戶打造酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。
相比之下，思域搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米，匹配CVT無級(jí)變速器。盡管思域在馬力上略大，但220牛米的扭矩和無級(jí)變速器，以及8.7秒的百公里加速時(shí)間，較全新名爵6在加速性能和換擋效率方面存在一定差距。
為進(jìn)一步提升駕駛者的操控體驗(yàn)，全新名爵6的底盤經(jīng)國(guó)際專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，將提供賽車級(jí)操控體驗(yàn)，提升駕駛品質(zhì)。同時(shí)，新車全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)讓車輛在進(jìn)彎和出彎的時(shí)候能夠保持更好的循跡性，使駕駛者更加得心應(yīng)手?？紤]到價(jià)格問題，名爵6的這一配置算是打破了格局。
此外，名爵6還配備即刻切換賽車模式的換擋運(yùn)動(dòng)撥片，再加上寬大的普利司通18寸低滾阻運(yùn)動(dòng)輪胎強(qiáng)大的抓地力，讓每一次過彎都極具樂趣、自信穩(wěn)健。而思域的輪胎尺寸稍小，駕控方面換擋運(yùn)動(dòng)撥片等都沒有配備，一定程度上削弱了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和駕控品質(zhì)。
從容應(yīng)對(duì)各種情況 名爵6主被動(dòng)安全并存
全新名爵6在動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)異的背后，與產(chǎn)品的安全性密不可分。因?yàn)橹挥性诎踩幕A(chǔ)上，駕駛者才能更加的隨心所欲。而新車在主被動(dòng)安全方面均有所建樹，為行車安全加上雙保險(xiǎn)。
被動(dòng)安全方面，在近期公布的2018年 第一批C-NCAP測(cè)試結(jié)果中，全新名爵6以58分的好成績(jī)獲得五星安全認(rèn)證，其中側(cè)面碰撞試驗(yàn)更是取得滿分的成績(jī)，40%偏置碰撞試驗(yàn)和完全正面碰撞試驗(yàn)均表現(xiàn)優(yōu)異，超過本田思域的55.3分。
全新名爵6在碰撞測(cè)試中能獲得好成績(jī)，與越級(jí)的車身強(qiáng)度密不可分。據(jù)了解，全新名爵6車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到66%，遠(yuǎn)超30%的同級(jí)平均水平，其中碰撞關(guān)鍵部位更是使用超過12%的熱成型鋼材，可承擔(dān)超過1300MP的碰撞力。此外，全新名爵6車頂采用激光釬焊技術(shù)，在提高車身強(qiáng)度的同時(shí)增加了視覺效果。
而在主動(dòng)安全方面，名爵聯(lián)手世界頂級(jí)高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)品牌Mobileye，為全新名爵6搭載了同級(jí)唯一的MG Pilot（ADAS）高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全面整合ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、SAS智能速度輔助系統(tǒng)、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等功能，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、提前干預(yù)、規(guī)避危險(xiǎn)，有效提升駕駛安全。
近期，在國(guó)內(nèi)首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試中，全新名爵6更是在前車靜止、低速、剎車、加塞、倒車，以及行人橫穿馬路等六項(xiàng)測(cè)試中得分率均達(dá)到100%，證明了其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。
值得一提的是，得益于上汽藍(lán)芯高效動(dòng)力科技，全新名爵6百公里制動(dòng)距離可達(dá)到36米，遠(yuǎn)低于思域的42.87米。在動(dòng)力性能與制動(dòng)性能更勝一籌的情況下，全新名爵6不僅跑得快、還能剎得住。此外，全新名爵6還配備思域不具備的行車安全配置，如很多20萬級(jí)別車型才有的360度全景影像系統(tǒng)；ASL主動(dòng)限速功能等。
注入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代基因 智能系統(tǒng)更懂你
作為“新四化”的一部分，智能網(wǎng)聯(lián)目前成為各車企發(fā)展的重中之重，而名爵審時(shí)度勢(shì)，推出與阿里巴巴聯(lián)手打造“互聯(lián)智行”系統(tǒng)——最新升級(jí)的斑馬智行2.0。該系統(tǒng)集出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、智能硬件開放平臺(tái)于一身，為名爵品牌注入互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代基因。
作為該系統(tǒng)迭代后的第一次應(yīng)用，全新名爵6成為唯一實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通且具有獨(dú)立ID的互聯(lián)網(wǎng)汽車。其中，7英寸交互式液晶儀表配合LVDS雙通道信息交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新車儀表與中控屏幕雙屏互動(dòng)，具有很強(qiáng)的科技感還是實(shí)用性。10.1英寸高清IPS電容屏，可視角度達(dá)170度，并支持多點(diǎn)觸控。
全新名爵6配備的人工智能語音系統(tǒng)也得到全面升級(jí)，升級(jí)后語音控制、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制以及娛樂等功能更加智能便捷。在語音控制方面，無需喚醒等待，一句命令“喚醒+指令”輕松搞定。如簡(jiǎn)單說一句“我要看星星”，車輛即可完成打開天窗、播放專屬背景音樂等動(dòng)作，來點(diǎn)兒小浪漫隨時(shí)都行。此外，該系統(tǒng)還有更強(qiáng)大的“雙區(qū)定向”功能，不僅歡迎主、副駕駛同時(shí)“發(fā)號(hào)施令”，甚至能識(shí)別使用者性別，提供個(gè)性化語音服務(wù)。
導(dǎo)航方面，全新名爵6配備的主動(dòng)式智能導(dǎo)航在整合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的基礎(chǔ)上，為用戶提供更專業(yè)的出行解決方案。“目的地智能管理及推薦功能”為車主提供觀影消費(fèi)信息及預(yù)訂餐廳等服務(wù)。同時(shí)，“高架與地面智能識(shí)別”功能讓實(shí)時(shí)車況信息更準(zhǔn)確，車主不必?fù)?dān)心走錯(cuò)路。
更重要的是，該人工智能語音控制還能激活云端開啟“自學(xué)習(xí)”技能，能通過對(duì)用戶語言習(xí)慣的采集、分析，擁有更精準(zhǔn)判斷需求的能力，讓車越來越懂用戶。此外，全新名爵6搭載的智能系統(tǒng)還可享受持續(xù)迭代升級(jí)，以及終身免基礎(chǔ)流量等優(yōu)惠。
相比之下，思域的屏幕僅有7英寸，搭載的Honda connect整合了包括藍(lán)牙等日常使用的功能，并提供基礎(chǔ)流量10年免費(fèi)，還可以適配高德地圖。不過，該系統(tǒng)從第二年開始對(duì)地圖以外的更新全面付費(fèi)，而且只能更新4次，雖然80元一年的費(fèi)用不高，但是單一的功能和體驗(yàn)不免會(huì)拉低用戶的體驗(yàn)感受。
上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，緊貼上汽集團(tuán)網(wǎng)聯(lián)化、智能化戰(zhàn)略布局，名爵6精準(zhǔn)回應(yīng)當(dāng)下汽車消費(fèi)主力軍的年輕天性，并迅速問鼎乘用車口碑榜。另外，性能就是全新名爵6的本能，只為讓年輕人盡馳騁。
作為百年國(guó)際品牌，名爵的運(yùn)動(dòng)基因賦予其獨(dú)具魅力的感性力和高顏值。而全新名爵6相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具有加速快一秒，安全快而穩(wěn)、智能又便捷的優(yōu)勢(shì)。在消費(fèi)者日益年輕化的當(dāng)下，全新名爵6的后期表現(xiàn)值得期待。 |
