底特律車(chē)展正在經(jīng)歷變革，并有望于2020年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模“重組”，屆時(shí)開(kāi)展日期將從冰冷的1月初挪到溫暖的6月初，從而更好地吸引汽車(chē)消費(fèi)者、廠商的參與。
底特律汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)（Detroit Auto Dealers Association）表示，這些變化應(yīng)該有助于汽車(chē)制造商節(jié)省資金，包括庫(kù)存成本降低30％至40％。此外，6月份舉辦展覽會(huì)“更便宜”的一個(gè)原因，是參展商不再需要在感恩節(jié)、圣誕節(jié)和新年期間支付加班費(fèi)。
但是，以上這些舉措是否能夠重振底特律車(chē)展，仍然存在疑問(wèn)。底特律車(chē)展執(zhí)行董事Rod Alberts認(rèn)為，底特律車(chē)展具有良好的傳統(tǒng)，通過(guò)變革會(huì)增加吸引力，有望吸引超過(guò)80萬(wàn)名與會(huì)者，估計(jì)將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)近5億美元。
“我們愚蠢地看不到行業(yè)發(fā)生的趨勢(shì)，并認(rèn)為可以繼續(xù)做同樣的事情。” Rod Alberts在接受采訪時(shí)說(shuō)。“我們必須重新構(gòu)想，并創(chuàng)新出大家需要的東西。”
據(jù)了解，“重新包裝”的底特律車(chē)展有望增加“移動(dòng)式展覽中心”，增加戶外展廳，并吸納戶外音樂(lè)會(huì)和車(chē)輛廣場(chǎng)展示等元素。此外，在市中心繁忙的公園附近增加展示空間，在停車(chē)場(chǎng)增加試駕課程等?？傊?，一切看起來(lái)更像是一個(gè)嘉年華。
更為重要的是，展會(huì)主辦方希望幫助汽車(chē)制造商更好地展示其車(chē)輛的技術(shù)和性能，并與拉斯維加斯的CES展會(huì)和英格蘭的古德伍德速度節(jié)一樣，創(chuàng)造一個(gè)室內(nèi)外慶典。
不言而喻，同樣是在每年1月初舉辦的底特律車(chē)展和拉斯維加斯CES展，呈現(xiàn)出冰火兩重天的境地。Alberts表示，他希望將車(chē)展與當(dāng)月發(fā)生的其他事件聯(lián)系起來(lái)，包括底特律大獎(jiǎng)賽，底特律音樂(lè)節(jié)等。
主辦方表示，2020年的展會(huì)將于6月8日開(kāi)始。另外，“北美國(guó)際汽車(chē)展”的官方名稱也可能發(fā)生變化，盡管目前尚無(wú)最終決定。媒體日的時(shí)間可能會(huì)縮短，一年一度的慈善晚會(huì)可能會(huì)更換形式。
“這是一個(gè)徹底的改變。” Alberts說(shuō)，“長(zhǎng)期以來(lái)，做事情一成不變，保持并繼續(xù)沿著這條路走下去，但看上去都不是我們想要的答案。”
奧迪，寶馬和奔馳均已經(jīng)表示，他們將“跳過(guò)”2019年的底特律車(chē)展。近年來(lái)，馬自達(dá)，MINI，沃爾沃，保時(shí)捷，三菱，捷豹和路虎也紛紛退出，基本上表示底特律車(chē)展走向沒(méi)落。
對(duì)于底特律車(chē)展的“變革構(gòu)想”，美國(guó)本土汽車(chē)公司表示歡迎。福特汽車(chē)某總裁在一份聲明中表示，重塑底特律車(chē)展，在夏季舉辦，并打造成速度和創(chuàng)新的節(jié)日，這會(huì)令人難以置信。
通用汽車(chē)全球高級(jí)副總裁Tony Cervone表示：我們贊賞創(chuàng)新的思維能力，并且真正利用這個(gè)機(jī)會(huì)重新構(gòu)想車(chē)展，讓底特律處于最佳狀態(tài)。 |
