從第二季度開始，車市逐漸進(jìn)入淡季，尤其是6~8月，更是淡中之淡，除了歷來銷量不錯的老牌勁旅靠口碑和降價優(yōu)惠爭取銷量，新款SUV在淡季都較為難過。但是看到7月SUV銷量排行榜，寶駿530依然堅挺在TOP10榜單第八名，售出14003輛，表現(xiàn)十分搶眼。
寶駿530是寶駿旗下全新緊湊型SUV，于3月份上市，次月銷量即破萬，之后單月銷量一直穩(wěn)定在15000輛左右，排名穩(wěn)定在5~9名。對于一款第二季度開始前上市的SUV來說，這樣的銷量成績足以令人刮目相看。試著分析一下寶駿530銷量堅挺的原因，發(fā)現(xiàn)這款國產(chǎn)SUV在各方面都有較強實力。
設(shè)計上，寶駿530采用了“平行動態(tài)”的設(shè)計理念，腰線平直且凌厲；車頭造型設(shè)計尤其出色，從鍍鉻裝飾的菱形格柵延伸出細(xì)長的LED日行燈，日行燈與大燈采用分體設(shè)計，霧燈造型采用類似飛機(jī)噴氣口式設(shè)計；車尾部分也以平直線條為主，豐富的線條層次讓車尾看起來十分時尚，并不枯燥。寶駿530的外觀符合大多數(shù)人對于SUV車型霸氣、穩(wěn)重的審美要求，很有大車風(fēng)范。
但其實寶駿530最俘獲人心的，是其寬大的車內(nèi)空間和優(yōu)秀的噪音抑制。寶駿530擁有2750mm的超長軸距，作為一款緊湊型SUV軸距接近中型SUV，保證了車內(nèi)寬敞的空間。寶駿530能夠提供超過一肘的后排腿部空間，為后排乘客解鎖癱坐姿勢，頭部空間也達(dá)到接近兩拳，還擁有全平地臺，空間表現(xiàn)十分奢侈。
寶駿530底盤由寶駿與國際知名底盤調(diào)校商摩緹馬帝共同完成，兼顧舒適性和操控性，尤其是前麥弗遜后梯形多連桿的版本，采用與奧迪A6同款懸架設(shè)計，車內(nèi)震動顛簸抑制優(yōu)秀，同時操控實力不減。寶駿530在噪音控制上很出色，根據(jù)試駕體驗的實際情況，寶駿530在100公里時速以下都能提供安靜的車艙環(huán)境，應(yīng)付大部分城市和高速路況無壓力，讓人不由得感嘆現(xiàn)在國產(chǎn)制造的技術(shù)和實力，已經(jīng)與合資車不相上下，尤其是在靜音性這樣的細(xì)節(jié)體驗上。
作為一款主打家用的SUV，寶駿530能夠在造型設(shè)計和空間、靜音這三方面做好已經(jīng)十分不容易，家庭用戶選車最大的顧慮直接打消了，剩下的就是根據(jù)預(yù)算來選擇配置和動力匹配的事了。應(yīng)該是考慮到寶駿530適合很多轎車用戶換購，置換寶駿530一直有5000元置換補貼的政策，還有18期0利息的金融政策。擁有不錯的產(chǎn)品力以及終端促銷政策，相信度過第二季度的車市淡季，寶駿530在“金九銀十”和年底沖量階段，會有更好的市場表現(xiàn)。 |
