哈弗品牌未來將“告別”“紅藍標”時代，轉而以H和F系列，兩個產品維度，推進集團年輕化戰(zhàn)略。更為重要的是，F(xiàn)和H系列產品將啟動“分網”，銷售渠道也開展相應的調整。
“哈弗H系列一直扮演著長城汽車的‘中軍’角色，F(xiàn)系列未來將進一步豐富產品線，第一款車是F5，接下來還會有F7，主打年輕、時尚，突出性能。”長城汽車銷售公司副總經理文飛在接受經濟日報-中國經濟網采訪時說。
自主品牌的“常青樹”—長城哈弗品牌，正在悄然進行著一場變革。為應對市場日益突出的年輕化趨勢，哈弗這個在人們心目中強調“性價比”和“安全品質”的品牌，正在加速擁抱年輕，哈弗F系列的亮麗登場，僅僅是個開始。
8月21日，長城汽車F系列首款車型F5品鑒和試駕活動拉開帷幕，經濟日報-中國經濟網記者在采訪中了解到，哈弗品牌未來將“告別”“紅藍標”時代，轉而以H和F系列，兩個產品維度，推進集團年輕化戰(zhàn)略。更為重要的是，F(xiàn)和H系列產品將啟動“分網”，銷售渠道也開展相應的調整。
“哈弗H系列一直扮演著長城汽車的‘中軍’角色，F(xiàn)系列未來將進一步豐富產品線，第一款車是F5，接下來還會有F7，主打年輕、時尚，突出性能。”長城汽車銷售公司副總經理文飛在接受經濟日報-中國經濟網采訪時說。
據了解，為了進一步闡述哈弗品牌F系列產品的市場定位、價值內涵，預計在即將舉辦的成都車展前，還將舉辦“粉絲主題活動”，讓大家進一步了解哈弗F系列的炫酷和潮流主張。
聚焦到哈弗F系列首款車型，主辦方特意安排了形式多樣的試駕活動，包括U型彎道、S彎道、連續(xù)彎道、360度影像體驗等，并讓大家感受了“高環(huán)”上的風馳電掣，對于產品性能給出最好的品質“背書”。
從外觀來看，哈弗F5的前臉采用大面積點陣式格柵，運動氣息突出；前大燈與風格凌厲，車身側面比例勻稱，溜背式設計和前低后高動感雙腰線，勾勒出明顯的運動SUV風格；車尾部分飽滿而舒展，分體式尾燈與車頭倒鉤式日間行車燈相呼應，設計感十足。
內飾方面，哈弗F5更加突出年輕化，采用環(huán)抱式太空座艙設計，紅黑配色方案凸顯出強烈的運動風格；以紅色裝飾調巧妙點綴的空調出風口，采用平底多功能運動方向盤與運動風的座椅。
試駕過程中，記者感受最深的莫過于輕盈的方向盤，并配備了3種助力反饋，對于年輕的女性車主而言，既方便又實用。動力組合方面，采用的是1.5GDIT+7DCT匹配，更快的響應、更迅猛的加速體驗，也會喚醒年輕人的駕駛熱情。
據現(xiàn)場哈弗官方工作人員介紹，為了增強哈弗F5的駕駛樂趣，廠家針對哈弗F5動力系統(tǒng)中的TCU、ECU進行了數據優(yōu)化。官方數據顯示，哈弗F5擁有190Nm/L升扭矩、95%超高傳遞效率，表現(xiàn)十分突出。特別是在高速U型彎道上，哈弗F5懸架系統(tǒng)良好的支撐能力與EPS電子助力轉向精準，營造出較強的駕駛樂趣。
除了以上的傳統(tǒng)項目，哈弗F5在多媒體、智能互聯(lián)等新潮元素上，也下足了功夫。在硬件上，哈弗F5搭載了12.3寸中控屏幕，以及9寸高清液晶儀表，顯示效果出眾。在智能交互功能方面，哈弗F5的Nuance語音系統(tǒng)好用，正常語速和聲量下達命令，系統(tǒng)都能夠識別。哈弗F5還擁有7*24h智能私享管家功能，該功能可提供的功能包括資訊、天氣、導航等多個領域的服務。
據了解，哈弗F5的售價預計在12-14萬元區(qū)間，上市時間預計在成都車展前后。隨著哈弗品牌年輕化戰(zhàn)略的開啟，強調“運動轎跑SUV”定位的F5，能否真正俘獲年輕消費者的心，不禁讓我們拭目以待。（經濟日報-中國經濟網 記者黃春棉） |
