雙節(jié)來臨,全新一代Jeep牧馬人全面到店

時(shí)間:2018-09-26  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

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    中秋、國慶雙佳節(jié)來臨之際,廣大車迷們翹首以盼的全球偶像級SUV——全新一代Jeep牧馬人正全面到店。

  過去30年間,超過300萬臺牧馬人陪伴他們的車主走過一段又一段愛的旅程。在Jeep牧馬人十年后煥然新生之時(shí),一上市便受到了各方愛車人士的追捧,2018年上半年新牧馬人在北美銷量不斷創(chuàng)新高,以超出整體市場增幅近20倍的佳績成為銷量爆款,根據(jù)美國Goodcarbadcar.net網(wǎng)站的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全新一代Jeep牧馬人2018年8月銷量高達(dá)20168輛,同比增加20%,位居美國市場中型SUV月銷量第三名。而自全新一代Jeep牧馬人國內(nèi)價(jià)格公布以來,也引發(fā)了廣大車迷們的熱烈期盼和探討,各大經(jīng)銷商紛紛收到了不少來自車主們的訂單。

  如今,全新一代Jeep牧馬人在國內(nèi)也將新車到店,帶著“車輪上的太陽永不落”的傳世設(shè)計(jì)和“唯牧馬人超越牧馬人”的更強(qiáng)地表性能來到了國內(nèi)期待已久的消費(fèi)者們身邊,讓傳奇延續(xù)至未來。

  “一出世就被爭相模仿”的標(biāo)志性設(shè)計(jì)

  作為全球具有超高辨識度的偶像級SUV,全新一代Jeep牧馬人不但沿襲了風(fēng)靡77年的七孔格柵、圓形前大燈等經(jīng)典元素,也在致敬第一款民用Jeep CJ的經(jīng)典造型,打造車身側(cè)面立體的Jeep logo、與七孔格柵交錯(cuò)的圓形前大燈布局。當(dāng)這些經(jīng)典元素,與34.8?接近角、29.2?離去角、23?通過角、251mm最小離地間隙組合在一起,則能充分彰顯出純粹的傳世SUV風(fēng)格。

  同時(shí),全新一代Jeep牧馬人在車身線條上的處理變得更加精致。立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風(fēng)擋,明顯降低了風(fēng)噪。連接至略微下壓的車頂,配以車頂導(dǎo)風(fēng)槽、尾部擾流板、低風(fēng)阻后視鏡等風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì),在帶來躍動般的雕塑美感同時(shí),從功能上更好地實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻優(yōu)化,進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  與此同時(shí),遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、霧燈、尾燈,都采用LED光源,大大提升了整車外觀的科技感。全新Jeep牧馬人在車身形態(tài)上的各種變化也變得更容易操作,簡化的前方擋放倒,車頂可分三塊式快速拆除,演變出半敞篷、全敞篷的造型。

  此外,相較于外觀的調(diào)整更注重細(xì)節(jié),全新一代Jeep牧馬人對內(nèi)飾的升級則更加徹底。全新一代Jeep牧馬人打造出了一個(gè)精湛但忠于經(jīng)典的座艙,且根據(jù)Jeep歷代傳奇車型的“尾翼”寬式橫向設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)出了一個(gè)視覺沖擊力非常強(qiáng)烈的儀表臺。它巧妙的布局和運(yùn)用的色彩,既是對經(jīng)典血統(tǒng)致敬,又符合當(dāng)代簡約審美取向。且不說遍布全車的大面積軟性材質(zhì)覆蓋、南美進(jìn)口高級真皮3D座椅與鍍鉻細(xì)節(jié)等高端材質(zhì),全新一代Jeep牧馬人的內(nèi)飾精湛程度也精進(jìn)不止。即使完全開啟敞篷,在極細(xì)水霧中浸潤16小時(shí),各部分功能也能正常發(fā)揮。

  “唯牧馬人超越牧馬人”的更強(qiáng)地表性能

  全新一代Jeep牧馬人搭載了最嶄新也是最強(qiáng)大形態(tài)之一的Jeep 4x4 SUV智能科技體系,它以V6性能四缸油耗、四位一體智能超級分時(shí)四驅(qū)、輕量化高剛性鋁鎂混合金車身的組合,在帶來高品質(zhì)日常城市駕駛之余,依然堅(jiān)守牧馬人作為Jeep品牌圖騰,所傳承的SUV能力血脈。

  性能、節(jié)油、排放完美平衡,一車滿足通勤和遠(yuǎn)郊兩種需求

  全新一代Jeep牧馬人采用了一套全新的動力組合,2.0L直噴增壓發(fā)動機(jī)與ZF 8擋自動變速器,可輸出196kW的最大功率和400Nm的最大扭矩,百公里加速僅需8s。 它能夠提供自適應(yīng)各種路況和環(huán)境下的最佳動力與效能配合,擁有超越V6的性能, 卻只有四缸機(jī)的油耗。同時(shí),ZF 8擋速變速箱當(dāng)前已應(yīng)用于全新牧馬人所有車型。它搭載了德國采埃孚技術(shù),小于 1.5的擋位齒比,換擋平順細(xì)膩,7.03齒比范圍。不管是平日通勤還是周末遠(yuǎn)郊探索,用戶都將享受到響應(yīng)靈敏、順滑的線性功率輸出,且燃油效率大大提高。

  智能超級分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),打造強(qiáng)悍更智能高效的Jeep牧馬人

  如果說起Jeep牧馬人的四驅(qū)能力,不會有人對此有任何的懷疑。如何才能超越自己原本就非常強(qiáng)大的四驅(qū)性能呢,全新一代Jeep牧馬人給出了完美的答案,那就是讓自己的四驅(qū)系統(tǒng)更加智能。全新一代Jeep牧馬人進(jìn)一步開拓性搭載智能超級分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),首次將兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū),四位一體:

  兩驅(qū)模式:都市日常鋪裝路面行駛,100%后輪驅(qū)動,保障出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  智能四驅(qū):都市和城際間特殊氣候、路況與場合, 可實(shí)現(xiàn)100%后輪驅(qū)動與全時(shí)四驅(qū)之間的無縫切換,即便是沒有四驅(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)的人也能輕松應(yīng)對任何路況和氣候。

  高速四驅(qū):為低附著力但需要中高速通行的氣候與路況環(huán)境而設(shè), 如盛夏海岸線沙灘巡航或者冬季雪原獵奇, 可通過中央鎖止,實(shí)現(xiàn)前后軸恒定50:50扭矩分配, 保障車輛暢行無阻。

  低速四驅(qū):為人際罕至的夢里世界探索而設(shè), 無論雪山之巔或者森林秘境, 切換該模式, 不僅可實(shí)現(xiàn)中央鎖止,前后軸恒定50:50扭矩分配,更可實(shí)現(xiàn)扭矩?cái)?shù)倍放大,保障極限環(huán)境中的強(qiáng)大前行力。

  如果你也是一個(gè)心中有愛有詩意有擔(dān)當(dāng)?shù)娜耍敲茨榴R人一定會是那臺能成就你80%閱歷繁華和實(shí)現(xiàn)你內(nèi)心鐘愛的20%伸手摘星,與家人一起活出完整“愛徹底”人生必不可少的偶像級座駕。感興趣的朋友,不要再猶豫,近日就快到附近的Jeep 4S店試駕體驗(yàn)全新一代Jeep牧馬人,抓緊入手吧。

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