水軍存在與否的爭論，似乎并沒有因?yàn)檐嚻蟮膸讋t聲明而就此打住。
就在昨天下午，吉利控股集團(tuán)董事長李書福甚至利用周末時(shí)間親自召開內(nèi)部會(huì)議過問此事，用他的話講，“中國汽車品牌任重而道遠(yuǎn)，我們一定要共同努力抓產(chǎn)品，而不是搞內(nèi)斗。”
而率先披露水軍一事的長城汽車也做出了新的回應(yīng)。
長城汽車媒體公關(guān)部負(fù)責(zé)人向騰訊汽車表示，為維護(hù)品牌商譽(yù)和企業(yè)的正常運(yùn)營，長城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實(shí)名舉報(bào)，申請調(diào)查并處理“黑公關(guān)”行為，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。
而據(jù)該人士介紹，此前聲明發(fā)布后針對長城的肆意抹黑和攻擊迅速下降，凈化效果立竿見影，這也印證了“黑公關(guān)”的確存在。
此外長城汽車已正式向行業(yè)發(fā)起倡議組建“中國汽車品牌正義者聯(lián)盟”，堅(jiān)決反對“黑公關(guān)”行為，共同維護(hù)健康的輿論傳播環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者及經(jīng)營者的合法權(quán)益，為維護(hù)市場正常經(jīng)營秩序貢獻(xiàn)力量。
10月18日，長城汽車發(fā)布官方聲明稱，長城汽車遭遇了持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑，有企業(yè)通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產(chǎn)品，存在明顯有組織、有預(yù)謀、目標(biāo)明確的“黑公關(guān)”跡象，由此引發(fā)圈內(nèi)熱議，而早在今年8月，陸風(fēng)某高管也在朋友圈公開點(diǎn)名指責(zé)某品牌雇傭水軍，將長安、長城和BYD作為其重點(diǎn)打擊對象。 |
