特斯拉已經(jīng)從公司官網(wǎng)的預(yù)訂頁(yè)面下架了長(zhǎng)期以來提供的“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示,這個(gè)選項(xiàng)給客戶“造成了很大的混淆”,將暫時(shí)“從菜單中刪除”;特斯拉拒絕對(duì)此置評(píng)。
3年前,馬斯克宣稱,到2017年,特斯拉的汽車將可以在無需人工干預(yù)的情況下完全自動(dòng)駕駛。2年前,馬斯克宣布,未來的每輛汽車都將配備必要的硬件,以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。過去幾年,特斯拉在網(wǎng)站上將這個(gè)即將到來的突破定位為新車的選配功能,用戶只需要幾千美元和一點(diǎn)耐心,即可用上這個(gè)功能。
然而,特斯拉隨后逐步弱化了這些承諾。近期,馬斯克承認(rèn),該公司需要用新的硬件,尤其是一款新的人工智能芯片,來升級(jí)已上路的汽車,以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。即便如此,一些業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,特斯拉的汽車缺乏完整自動(dòng)駕駛拼圖的關(guān)鍵部分。特斯拉未能實(shí)現(xiàn)馬斯克最初關(guān)于2017年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的預(yù)期,并將這個(gè)時(shí)間延長(zhǎng)了至少1年。目前,特斯拉整體上正在淡化全自動(dòng)駕駛,這引發(fā)了外界對(duì)該公司這項(xiàng)重要目標(biāo)的質(zhì)疑。
Enderle Group科技行業(yè)分析師羅博·恩代爾(Rob Enderle)表示:“特斯拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的方式有很多問題。”他指出,多年來特斯拉一直使用Autopilot一詞來稱呼自動(dòng)駕駛技術(shù),但實(shí)際上該公司的汽車目前只有在非常特殊的情況下才能自動(dòng)駕駛,并且需要司機(jī)的持續(xù)監(jiān)督。
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