2017廣州車(chē)展正在進(jìn)行時(shí)，與往年不同，今年廣州車(chē)展的頭條終于又回歸到了汽車(chē)，而不是車(chē)?；蛘吒魃珷I(yíng)銷(xiāo)事件。隨著觀展風(fēng)氣的回正，本屆車(chē)展少了博眼球的車(chē)模，少了引起粉絲聚集的明星，文明觀展，聚焦汽車(chē)，成為了本次車(chē)展的主旋律。
1993年第五屆上海車(chē)展期間，豐田成為第一個(gè)在中國(guó)內(nèi)地用車(chē)模吸引觀眾的汽車(chē)公司。自此，車(chē)模成了中國(guó)車(chē)展上與車(chē)媲美爭(zhēng)輝的一道靚麗風(fēng)景。車(chē)模的出現(xiàn)，的確能為展臺(tái)帶來(lái)流量以及媒體的關(guān)注,香車(chē)配美女，本來(lái)是一件美事，但后來(lái)車(chē)模之風(fēng)愈演愈烈，模特穿衣越來(lái)越露，在展車(chē)旁邊搔首弄姿，甚至影響到了真正想要看車(chē)的觀眾。
2015年，上海車(chē)展主辦方宣布“取消車(chē)模”，各汽車(chē)企業(yè)又爭(zhēng)相邀請(qǐng)當(dāng)紅明星站臺(tái)。一些明星的粉絲通過(guò)各種不法渠道，搞到了媒體日的票，導(dǎo)致部分展館水泄不通，安檢壓力巨大，甚至引起了小型的騷亂。依稀記得，有一年車(chē)展，北京現(xiàn)代展臺(tái)邀請(qǐng)了韓國(guó)明星站臺(tái)，結(jié)果粉絲們蜂擁而至，將展臺(tái)圍得水泄不通。一些失去理智的粉絲，被安保人員隔離在展臺(tái)外，竟然開(kāi)始沖擊安保人員，試圖沖進(jìn)展臺(tái)，場(chǎng)面十分混亂，最終發(fā)布會(huì)不得不取消。
反觀今年的廣州車(chē)展，沒(méi)有過(guò)分暴露的車(chē)模，也沒(méi)有狂熱的粉絲，那么拋去車(chē)模以及明星，本屆廣州車(chē)展到底有什么看頭呢？
總的來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)是今年廣州車(chē)展的一大亮點(diǎn)。今年廣州車(chē)展推出了不少新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)車(chē)型等。不少的企業(yè)也在車(chē)展上，發(fā)布了自己在新能源汽車(chē)方面的戰(zhàn)略規(guī)劃，以及在智能網(wǎng)聯(lián)方面的戰(zhàn)略規(guī)劃。本次廣州車(chē)展一共展出了131款新能源車(chē)，其中外資品牌55輛，國(guó)內(nèi)品牌76輛。今年上海車(chē)展，展出新能源車(chē)91輛，從這個(gè)數(shù)字不難看出，國(guó)內(nèi)外企業(yè)，對(duì)新能源車(chē)動(dòng)了真格。
不難看出，新能源車(chē)在車(chē)展中的占比正在不斷增大，加上國(guó)家政策的趨勢(shì)，為了“賺積分”越來(lái)越多的廠商開(kāi)始關(guān)注和投入新能源。那么本屆車(chē)展都有哪些值得關(guān)注的重磅新能源新車(chē)呢？長(zhǎng)城WEY品牌發(fā)布了一款中型插電混動(dòng)SUV P8，百公里加速6.5秒，混動(dòng)續(xù)航里程660公里（其中純電續(xù)航50公里）；上汽名爵在車(chē)展上發(fā)布了 MG6插電混動(dòng)版，百公里綜合油耗低至1.5L，綜合續(xù)航705km；奔馳帶來(lái)了EQ品牌下的首款概念作品，EQA，百公里加速在5s以?xún)?nèi)，綜合續(xù)航里程超過(guò)400km，號(hào)稱(chēng)“充電10分鐘，開(kāi)車(chē)2小時(shí)”。值得一提的是，日產(chǎn)展出了新一代Nissan 聆風(fēng)。明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該會(huì)引進(jìn)進(jìn)口聆風(fēng)，未來(lái)還有可能?chē)?guó)產(chǎn)。未來(lái)大家可以選擇的優(yōu)質(zhì)新能源汽車(chē)更加多了。
另外，本屆車(chē)展還有一大亮點(diǎn)就是人工智能和自動(dòng)駕駛。今年廣州車(chē)展電動(dòng)車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)、新技術(shù)的展示已經(jīng)成為各個(gè)參展車(chē)企、各個(gè)展臺(tái)和展區(qū)不可或缺的一部分。如今很多新車(chē)發(fā)布，宣傳標(biāo)語(yǔ)或口號(hào)上都會(huì)突出“搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)”。比如15日，定位為智能網(wǎng)聯(lián)SUV的北京現(xiàn)代新ix35上市；16日下午，廣汽集團(tuán)發(fā)布了自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車(chē)，同時(shí)宣布與騰訊公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同打造車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品?，F(xiàn)在通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，搭載智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)輛大都能實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、智能出行、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、全時(shí)導(dǎo)航等功能，為車(chē)主提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
除了有不少新車(chē)搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，自動(dòng)技術(shù)更加引人注目。日產(chǎn)在車(chē)展上宣布最新的ProPilot技術(shù)已經(jīng)基本達(dá)到了L4，可以在限定的場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)完全無(wú)需駕駛員介入的自動(dòng)駕駛。雪佛蘭FNR-X是一款智能混合動(dòng)力車(chē)型，未來(lái)可能搭載和FNR相同的 “穹宇”智能雷達(dá)系統(tǒng)。通過(guò)這套系統(tǒng)，車(chē)輛可以為駕駛者規(guī)劃行車(chē)路線，并自行躲避行人和其他車(chē)輛障礙物，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。此次WEY發(fā)布了一款XEV，在2018年內(nèi)將會(huì)實(shí)現(xiàn)L5級(jí)的完全自動(dòng)駕駛。除此之外，XEV概念車(chē)還擁有另一項(xiàng)黑科技——矩陣式無(wú)線充電技術(shù)。結(jié)合自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，XEV可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)化充電。這些展示的概念車(chē)以及新技術(shù)才是車(chē)展的精髓所在，通過(guò)這些展示我們可以真正感受到未來(lái)智能汽車(chē)正在向我們走來(lái)。或許在不遠(yuǎn)的未來(lái)，我們就可以坐上無(wú)人駕駛汽車(chē)，奔馳在不再擁堵的路上。
在這次的廣州車(chē)展上，毫無(wú)疑問(wèn)上市新車(chē)以及各種新科技成為了絕對(duì)主角，車(chē)展不再是單純展示車(chē)輛的展會(huì)，而是正在成為一個(gè)展示未來(lái)技術(shù)的舞臺(tái)。當(dāng)一切回歸到本質(zhì),車(chē)展會(huì)再次成為愛(ài)車(chē)人士的盛會(huì)。 |
