原標(biāo)題：大眾/FCA與雷諾領(lǐng)跌 歐洲10月汽車銷量降7%
根據(jù)歐洲《汽車新聞》消息，10月份，由于新的WLTP(全球統(tǒng)一輕型車輛排放測(cè)試規(guī)程全面執(zhí)行，歐洲新車銷量同比下降7.4%，至110萬(wàn)輛。大眾、FCA、雷諾是幾家下滑幅度最大的汽車制造商。
從2017年9月開(kāi)始，歐盟開(kāi)始強(qiáng)制要求汽車企業(yè)進(jìn)行WLTP規(guī)程的油耗測(cè)試，來(lái)取代現(xiàn)有的NEDC測(cè)試。在新標(biāo)準(zhǔn)下，目前已經(jīng)根據(jù)原規(guī)程建立起來(lái)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力架構(gòu)面臨巨大挑戰(zhàn)。
歐洲汽車制造協(xié)會(huì)AECE公布數(shù)據(jù)顯示，歐盟和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)10月的汽車注冊(cè)量下降至110萬(wàn)，環(huán)比下降23%。大眾汽車，F(xiàn)CA和雷諾汽車公司曾為8月銷量激增的受益者，因?yàn)?月1日WLTP規(guī)程啟動(dòng)，意味著新車必須重新認(rèn)證，汽車制造商就在規(guī)程啟動(dòng)前將大量汽車投入市場(chǎng)以減少庫(kù)存。但這仍未使他們免于損失。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)10月銷量下降22%，其中奧迪下降53%，保時(shí)捷下降62%，核心大眾品牌下降15%。西雅特銷售下降了15%，斯柯達(dá)下降了0.8%。福特的注冊(cè)量下降了0.9%。
PSA集團(tuán)下跌1.2%，歐寶/沃克斯豪爾銷售量下降7.4%。標(biāo)致汽車銷量增長(zhǎng)1.9%，雪鐵龍?jiān)鲩L(zhǎng)3.7%。雷諾集團(tuán)的銷量下降了15%，其中雷諾銷量下降了23%。達(dá)契亞的銷量增長(zhǎng)了7.8%。FCA銷量下降13%，其中阿爾法 羅密歐品牌銷量下降41%，菲亞特降16%，Jeep的銷量增長(zhǎng)了12%。
在亞洲品牌中，豐田銷量增長(zhǎng)5.3%，起亞增長(zhǎng)4.5%。日產(chǎn)銷量下降了26%，現(xiàn)代的銷量下降4.7%。
不過(guò)，盡管市場(chǎng)整體銷量呈下降趨勢(shì)，仍有一些汽車公司逆市增長(zhǎng)。寶馬銷量增長(zhǎng)12%，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳的注冊(cè)量增長(zhǎng)7.9%。其他贏家包括捷豹，其銷售量增長(zhǎng)了65%， MINI上漲了18%，沃爾沃增長(zhǎng)了10%。
ACEA協(xié)會(huì)表示，今年1至10月份，歐洲汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)1.4%，達(dá)到1340萬(wàn)。 |
