在與恒大對簿公堂的近三個月時間里，F(xiàn)araday Future（以下簡稱FF）已連續(xù)兩次因資金困難傳出裁員的消息。
在外界皆認為FF的創(chuàng)始者賈躍亭的造車計劃或?qū)⒈粩R淺時，兩輛FF 91預(yù)量產(chǎn)車下線了。12月18日，F(xiàn)F對外宣布，兩臺新的FF 91預(yù)量產(chǎn)車成功下線。截止目前，F(xiàn)F已下線三輛預(yù)量產(chǎn)車型。
“盡管當前資金困難，但困難只是短暫的。”一位FF內(nèi)部人士表示，“我們有信心贏得與恒大方面的最終仲裁結(jié)果，實現(xiàn)融資到位。”
FF下線的兩輛FF91預(yù)量產(chǎn)車，實際上并不是真正意義上的量產(chǎn)車。一位接近FF中國的員工在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，預(yù)量產(chǎn)車的功能和配置與量產(chǎn)車沒有區(qū)別，但預(yù)量產(chǎn)車的功能僅用于內(nèi)部測試，而非對外交付。
實際上，預(yù)量產(chǎn)車是一款比工程樣車更接近量產(chǎn)車的車型，目的是在新車上市銷售前進行測試和評估，發(fā)現(xiàn)問題進行調(diào)試和改進，也就是量產(chǎn)車的Beta版。
據(jù)FF內(nèi)部郵件信息顯示，剛剛下線的兩輛用于測試用的預(yù)量產(chǎn)車代碼分別為G2-08和G2-16。“G2-08和G2-16將用來繼續(xù)驗證FF 91的懸架和底盤、電子系統(tǒng)，并推進FF 91在真實道路上進行路測以積累更多的測試里程。其中，G2-08將主要用于持續(xù)推進公共道路的測試，并于12月17日早間完成了從試制車間到總部的測試。”上述FF內(nèi)部人士透露。
事實上 ，在FF與恒大還沒“鬧掰”前，F(xiàn)F 91的研發(fā)節(jié)奏在快速推進。FF 91首款預(yù)量產(chǎn)車型就是在獲得恒大資金支持期間完成下線的。
8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心正式揭牌。在揭牌儀式上，恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍表示，F(xiàn)F 91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地，正式開始FF 91的整車組裝工作。
隨后，F(xiàn)F在美國漢福德工廠舉行了首臺預(yù)量產(chǎn)車的慶祝儀式。FF相關(guān)負責(zé)人曾表示，首臺量產(chǎn)車FF 91將在漢福德工廠誕生，而廣州南沙工廠將為FF的中國本地化生產(chǎn)和后續(xù)產(chǎn)品的制造提供了產(chǎn)能保障。在上述揭牌儀式上，彭建軍也明確，十年后，新公司年產(chǎn)能計劃達到500萬輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品將面向全球市場。
設(shè)想是美好的，但現(xiàn)實卻偏離了預(yù)期軌道。隨著10月3日，F(xiàn)F一紙將恒大告上法庭，雙方的關(guān)系從盟友轉(zhuǎn)變?yōu)閷Σ竟?。而少了恒大資金支持的FF，開始陷入一輪又一輪的資金危機中。
陷入資金危機的FF能否順利完成FF91量產(chǎn)？上述一位接近FF中國的員工坦言，這需要根據(jù)融資的推進情況來定。
記者了解到，F(xiàn)F將于明年1月下線功能更加完備的預(yù)量產(chǎn)車G2-04，這臺車將展示FF 91量產(chǎn)車完全一致的外觀。根據(jù)規(guī)劃，首批FF 91將于本月開始到2019年中期完成交付。但從目前FF 91預(yù)量產(chǎn)車型推進情況來看，12月份交付的實現(xiàn)概率很小。（記者 李星） |
