長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，截止2018年9月資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1066.65億元。目前，旗下?lián)碛泄?、長城、WEY和歐拉四個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個(gè)整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家，員工7萬余人。
經(jīng)過多年優(yōu)質(zhì)經(jīng)營，長城汽車的銷量和品牌形象已具備一定的實(shí)力，旗下品牌逐步走向高端，技術(shù)含量與附加值越來越高，旗下產(chǎn)品擁有自主的核心技術(shù)和超高的性價(jià)比，并形成了大中小、高中低、多規(guī)格多品種的產(chǎn)品體系。
WEY P8
多品牌開花 打造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)
長城汽車在SUV及皮卡市場一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其SUV車型已連續(xù)15年保持了全國銷量第一；長城皮卡則已連續(xù)20年在全國保持了市場占有率、銷量第一。聚焦SUV，將哈弗打造成世界級(jí)的SUV專家品牌，是長城人的不懈追求。
具體來看，截止2018年11月底，長城汽車在中國市場共計(jì)銷售91.92萬輛，哈弗品牌銷量65.85萬輛，其中，以哈弗H6表現(xiàn)最為突出，11月銷售54226輛，連續(xù)66個(gè)月奪得國內(nèi)SUV銷量第一，穩(wěn)坐“國民神車”之位。
WEY品牌2018年度累計(jì)銷量達(dá)到12.78萬輛，位列15萬-20萬元市場區(qū)間三甲、自主豪華品牌第一名，打破了合資品牌對(duì)高端市場的壟斷。
長城皮卡2018年度共銷售12.46萬輛，在中國的市場份額高達(dá)三分之一，并已經(jīng)連續(xù)20年獲得銷量和出口量“雙冠”，暢銷全球57個(gè)國家的38個(gè)市場，保有量達(dá)150萬輛以上。
2018年，長城汽車獨(dú)立新能源品牌歐拉ORA發(fā)布，上市不久，歐拉品牌訂單已達(dá)數(shù)千個(gè)，目前已經(jīng)累計(jì)交付2400輛以上。
多方合作 以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展
長城汽車集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域堅(jiān)持開放共贏原則。長城已與中國移動(dòng)、華為、京東展開合作，共同打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭，助力長城汽車邁向智能汽車時(shí)代。
“智慧安全”是長城汽車產(chǎn)品中屢被提及的重點(diǎn)，Collie智慧安全系統(tǒng)作為主動(dòng)安全的保障，已搭載于長城汽車多款車型。該系統(tǒng)高度融合了多達(dá)29項(xiàng)的常規(guī)安全配置，包括ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、牽引力控制TCS、防側(cè)翻RMI、剎車輔助BA、AVH自動(dòng)駐車、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。
在自動(dòng)駕駛方面，長城汽車建立了國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)作為自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場地，未來將開展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等在內(nèi)的多個(gè)應(yīng)用示范，推動(dòng)5G、智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。并與百度在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。
在新能源方面，長城汽車將采用純電動(dòng)+混動(dòng)+氫燃料三種技術(shù)路線，分別衍生出多款產(chǎn)品。其中，歐拉品牌旗下的R1和R2車型基于ME平臺(tái)打造而來，該平臺(tái)架構(gòu)圍繞三電核心組件開展設(shè)計(jì)，具有高續(xù)航、低能耗等特點(diǎn)；WEY P8插電混動(dòng)車型所使用的Pi4平臺(tái)，其核心在于支持混動(dòng)雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前后軸可以完全解耦，從而實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式。
此外，長城汽車集團(tuán)作為中國汽車品牌中唯一的國際氫能委員會(huì)成員，已經(jīng)建立起氫燃料研發(fā)中心，打造出氫動(dòng)力XEV項(xiàng)目平臺(tái)，WEY已在德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定的國家級(jí)氫能創(chuàng)新中心聯(lián)合組建了一支超過600人的世界級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并入股了全球最大的加氫站運(yùn)營商——H2M。計(jì)劃在2022年，WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型，而這也意味著WEY將成為全面探索插電混動(dòng)、純電動(dòng)和氫能源技術(shù)路線的中國豪華品牌。
所獲榮譽(yù)：
2018年11月，中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌麾下插電混動(dòng)車型WEY P8榮獲2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)；
2018年11月，WEY P8的Pi4混合動(dòng)力系統(tǒng)斬獲，“中國心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)金獎(jiǎng)，并獲選“中國心”2018年度新能源汽車推薦車型；
2017年12月，長城汽車自主研發(fā)7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮；
2017年11月，長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)（GW4B15），在“中國心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)中榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)；
英國品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布“2016汽車品牌百強(qiáng)榜”，長城汽車蟬聯(lián)榜單，位居總榜單第30位、中國品牌排行榜第一；
2016年，哈弗H2成功入圍由智利權(quán)威媒體《三點(diǎn)鐘報(bào)》及其旗下的最有影響力的專業(yè)汽車雜志《MT》舉辦的“2016年最佳車型”評(píng)選活動(dòng)，并獲 “智利年度最佳SUV”。 |
