蘋果重組自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì) 裁員200人

時(shí)間:2019-01-28  來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)
原標(biāo)題:蘋果重組自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì) 裁員200人

  據(jù)美媒1月24日?qǐng)?bào)道,蘋果公司“泰坦”無(wú)人駕駛技術(shù)項(xiàng)目目前正在經(jīng)歷重組,裁員 200人。其他受“泰坦計(jì)劃”重組影響的員工仍留在蘋果公司,但已被分配到不同的部門。

 

  2017年蘋果首席執(zhí)行官蒂姆 庫(kù)克表示,蘋果公司專注于開發(fā)自主系統(tǒng)這一重要的核心技術(shù),同時(shí)也可能是難度最大的人工智能項(xiàng)目之一。2018年,蘋果委任特斯拉前工程師道格 菲爾德(Doug Field)成為泰坦計(jì)劃負(fù)責(zé)人。該項(xiàng)目中無(wú)人駕駛軟件及硬件方面的工作仍將繼續(xù)。

  蘋果將繼續(xù)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),但已停止自主汽車的研發(fā)。公司討論焦點(diǎn)在于是開發(fā)完全自動(dòng)駕駛汽車還是半自動(dòng)駕駛汽車更合適。持續(xù)討論拖延時(shí)間使蘋果落后于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,導(dǎo)致擱置最初項(xiàng)目。

  蘋果執(zhí)著于iCar項(xiàng)目直到2016年底,但未能就其系統(tǒng)與寶馬或戴姆勒達(dá)成供應(yīng)協(xié)議。ABI Research高級(jí)分析師詹姆斯 霍奇森表示,項(xiàng)目轉(zhuǎn)變可能使蘋果為生產(chǎn)完全無(wú)人駕駛汽車付出巨大代價(jià)。此外,蘋果在初始測(cè)試自主駕駛系統(tǒng)方面進(jìn)展緩慢,急需縮小創(chuàng)新差距。

  (實(shí)習(xí)編譯:馬妍 審稿:劉洋)      

視頻推薦

更多>>

常州經(jīng)開區(qū)召開工作思路研討會(huì) 明

區(qū)委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)召開

區(qū)委常委會(huì)召開會(huì)議

武進(jìn)法治影院2025年度項(xiàng)目發(fā)布

“政企”通力 武進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸

信承瑞:跨界醫(yī)療進(jìn)軍科技“無(wú)人區(qū)”


備案號(hào):蘇ICP備10099057號(hào)   公安備案號(hào):32041202001208號(hào)
Copyright ? All Rights Reserved 版權(quán)所有:常州市武進(jìn)區(qū)融媒體中心