豐田2018年全球銷量1059萬輛 在中國大增

時間:2019-02-01  來源:人民網-環(huán)球網  作者:陽湖網
原標題:豐田2018年全球銷量1059萬輛 在中國大增

  據《日本經濟新聞》1月31日報道,30日,豐田宣布2018年集團整體(包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車)的全球銷量為1059.4萬輛,同比增長2%。連續(xù)2年刷新歷史最高紀錄。從全球來看,僅次于德國大眾(約1083萬輛)和法國雷諾-日產-三菱汽車聯(lián)盟(約1075萬輛),位居第3。

 

  豐田自身(豐田和雷克薩斯)的銷量從地區(qū)來看,以中國為中心的亞洲和歐洲地區(qū)實現(xiàn)了增長。

  其中,中國市場的銷量增長14%,達到148萬輛。2017年底發(fā)售的新款“凱美瑞”走俏,此外主力轎車“卡羅拉”和“雷凌”的銷售情況也表現(xiàn)堅挺。中國下調汽車進口關稅,2018年7月降價的雷克薩斯的銷量也增長了2成。

  在環(huán)保限制強化的歐洲,混合動力車(HV)的銷量增長3%至98萬輛。混合動力車在新車銷量中所占比重達到47%,超過日本國內的39%。

  另一方面,在美國和日本國內的銷量出現(xiàn)下滑。美國的銷量減少0.3%至243萬輛。雖然SUV車型“RAV4”和皮卡“Tacoma”等車型暢銷,但是未能彌補轎車等乘用車的銷量下滑。

  日本國內的銷量同比減少4%至156萬輛。新款“皇冠”和混動“卡羅拉運動版”較為暢銷,但是由于2017年發(fā)售的SUV“C-HR”和混動“普銳斯”等,新車效果有所減弱。

  2019年集團整體的銷售目標為1076萬輛,比2018年增長2%。預計豐田自身的銷量將為968萬輛,增長1%。

  從不同地區(qū)來看,豐田在起步晚于大眾的中國市場挽回劣勢成為課題。2018年中國的新車銷量時隔28年首次下滑。豐田某高管表示,“在中國,新車銷量出現(xiàn)下滑的是三線城市。我們仍能制定同比增長的銷售計劃”,預計在華銷量將達到創(chuàng)歷史新高的160萬輛。

  中國政府已經公布了換購新車補貼等經濟刺激政策。另一方面,中國從2019年1月開始引入“新能源車積分政策”,要求汽車廠商必須生產和銷售一定比例的新能源車。該政策不包括豐田占優(yōu)的混動車和新能源車。豐田計劃2020年之前投放10款電動車(包括以“C-HR”等為原型的純電動汽車),加強銷售攻勢。(王歡)

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