保時(shí)捷承認(rèn)911報(bào)批數(shù)據(jù)有誤 或在德被處罰款

　　據(jù)英國(guó)媒體2月1日?qǐng)?bào)道，保時(shí)捷承認(rèn)，2016與2017年間向德國(guó)交通部(German Transport Ministry)提交的用于991代911車型型式認(rèn)證的油耗與碳排放數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤，由此可能會(huì)被德國(guó)政府處以高額罰款。

　　保時(shí)捷表示，由于測(cè)試時(shí)未考慮阻力系數(shù)，測(cè)算出的911車型的油耗量與碳排放量存有錯(cuò)誤。若未考慮汽車的阻力系數(shù)，測(cè)算出的油耗量與碳排放量就要比真實(shí)情況低得多。這個(gè)錯(cuò)誤意味著911車型真實(shí)耗油量與碳排放量要比其型式認(rèn)證書(shū)中標(biāo)明的多。保時(shí)捷董事長(zhǎng)奧利弗 布魯姆(Oliver Blume)表示，已將錯(cuò)誤告知德國(guó)交通部。據(jù)悉，保時(shí)捷工程師目前正與德國(guó)政府部門合作，以確定誤差。

　　根據(jù)德國(guó)法律，如果汽車的真實(shí)油耗量與碳排放量與其對(duì)外宣稱的數(shù)據(jù)相差10%以上，汽車制造商將被處以罰款，消費(fèi)者也可要求賠償。目前尚不清楚保時(shí)捷911車型數(shù)據(jù)的誤差，以及受到影響的汽車數(shù)量。

　　(實(shí)習(xí)編譯：王莉 審稿：劉洋)