充電樁建設(shè)須盤(pán)活存量

時(shí)間:2019-02-22  來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

盤(pán)活存量資源,大幅提升現(xiàn)有公共充電樁的使用效率,不失為有效緩解充電基礎(chǔ)設(shè)施供給不足的一劑良方

  “在外面拉活,車快沒(méi)電了,連續(xù)找了幾個(gè)充電樁,不是壞的就是有燃油車占著停車位。”最近,筆者在乘車時(shí),一位快車司機(jī)倒出了自己的“苦水”:如果電動(dòng)車還剩30公里續(xù)航里程,就只能接10公里以內(nèi)的訂單,剩下20公里要用來(lái)找充電樁。

  因故障和被占用而造成的充電樁使用率低問(wèn)題值得關(guān)注。事實(shí)上,近年來(lái)我國(guó)公共充電樁建設(shè)一直在穩(wěn)步增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,我國(guó)已建成公共充電樁21萬(wàn)個(gè),保有量居全球第一,但公共充電樁的使用率還不到15%。一頭是數(shù)量激增,一頭卻是使用率偏低,充電樁建設(shè)如何才能“喂飽”高增長(zhǎng)的新能源汽車?

  作為新能源汽車的動(dòng)力保障,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)乎新能源汽車究竟能開(kāi)多遠(yuǎn),更關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)到底能走多好。近年來(lái)為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,配套領(lǐng)域政策利好頻出,推動(dòng)充電樁行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。今天,在一些大城市打開(kāi)手機(jī)地圖分別搜索“加油站”和“充電站”,會(huì)發(fā)現(xiàn)在同一區(qū)域充電站的數(shù)量已遠(yuǎn)超過(guò)加油站。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國(guó)車樁比已達(dá)到3.5∶1。雖然要實(shí)現(xiàn)充電樁“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”,還需在規(guī)模上持續(xù)發(fā)力,但倘若能盤(pán)活存量資源,大幅提升現(xiàn)有公共充電樁的使用效率,不失為有效緩解充電基礎(chǔ)設(shè)施供給不足的一劑良方。

  盤(pán)活存量,就得補(bǔ)上充電樁建設(shè)的質(zhì)量短板,不妨從以下幾方面做出改進(jìn)。

  應(yīng)對(duì)設(shè)備故障,要加強(qiáng)線下“排雷”,也要有線上“預(yù)警”。快速增加的充電樁對(duì)完善基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)提出了更高的要求,這就要求運(yùn)營(yíng)商加大定期檢查力度,為充電樁做好“體檢”;同時(shí),也可在線上APP增加“壞樁報(bào)修”功能,車主一旦發(fā)現(xiàn)故障,可自動(dòng)向運(yùn)營(yíng)商發(fā)起報(bào)修,讓后續(xù)電動(dòng)車司機(jī)少走彎路。

  解決車位被占,有關(guān)部門要給力,相關(guān)主體也要發(fā)力。事實(shí)上,針對(duì)充電車位被占用等問(wèn)題,北京等地已推出相關(guān)條例,明確要求燃油車禁止占用電動(dòng)汽車專用泊位,但在實(shí)施過(guò)程中仍然面臨處罰難,應(yīng)盡快制定配套措施,讓車與樁能有效對(duì)接。此外,一些公共停車場(chǎng)通過(guò)加強(qiáng)人員巡邏,及時(shí)實(shí)現(xiàn)兩類車騰挪置換的舉措,也值得相關(guān)主體借鑒。

  提高使用效率,靠“人力”,更要靠“智力”,特別是大數(shù)據(jù)技術(shù)。盤(pán)活現(xiàn)有充電樁資源,解決充電樁限制問(wèn)題,關(guān)鍵要實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,用大數(shù)據(jù)分析來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)充電樁和電動(dòng)車二者的資源匹配。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),須盡快打通多家充電樁運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)孤島,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,讓車主能夠在一個(gè)終端看到更多充電樁的使用情況,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的有效調(diào)度。

  隨著充電技術(shù)的不斷發(fā)展,我們有理由相信,未來(lái)一個(gè)充電樁可以在更短時(shí)間內(nèi)服務(wù)更多電動(dòng)車。由此看來(lái),從現(xiàn)階段起,重視提升每個(gè)充電樁的使用效率,將助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛向更美好的明天。

 

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