瓜子二手車力推“全國購” 打破價格壁壘加速跨區(qū)域汽車流通

　　今天，國內(nèi)領(lǐng)軍的二手車消費服務平臺瓜子二手車宣布，正式推出“全國購”業(yè)務。瓜子二手車母公司車好多集團于2月28日獲得軟銀愿景基金15億美元的D輪融資，該筆融資將主要用于加強市場營銷與持續(xù)投入新業(yè)務。“全國購”是瓜子二手車此輪融資后首個重點布局的全新業(yè)務，依然堅持不賺差價的直賣模式，在業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了個人對個人的跨區(qū)域售車，打破二手車區(qū)域價格壁壘，讓用戶享受無差價購車帶來的實惠，促進二手車在全國范圍內(nèi)的流通。瓜子二手車目前已在國內(nèi)近百個主流城市上線該業(yè)務，試運行期間買家轉(zhuǎn)化率在原有基礎上提升了37%，最快24小時內(nèi)完成車輛異地交付，效率大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。

　　二手車限遷政策的逐步取消，進一步釋放了消費者跨區(qū)域購車的需求。瓜子二手車消費大數(shù)據(jù)顯示，2017年瓜子平臺二手車的跨區(qū)域成交量相較2016年增加109.9%，2018年異地流通進一步活躍，跨區(qū)域交易量及占比再度大幅提升。

　　二手車行業(yè)得車源者得天下。據(jù)多家第三方監(jiān)測平臺顯示，瓜子二手車車源量居二手車交易平臺之首，是第二名的4倍，同時擁有業(yè)內(nèi)最大的買家流量，遠超2至4名的總和。二手車是典型的雙邊市場，車源量與用戶量會實現(xiàn)雙向拉動的加強效應，形成強者恒強的市場格局。車源量和用戶量的領(lǐng)先優(yōu)勢也極大地提升了匹配效率，在基于大數(shù)據(jù)的智能匹配助力下，瓜子二手車的交易效率位居行業(yè)之首。瓜子“全國購”打破二手車流通地域性限制后，將進一步提升交易匹配效率，大幅加速二手車的全國流轉(zhuǎn)。

　　瓜子“全國購”依然堅持不賺差價的直賣模式，所售車源均來自個人賣家，賣家售車價即為買家購車價，去除了車輛跨區(qū)域流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的層層加價，讓不同地域的買家能以合理的價格買到滿意的二手車。瓜子“全國購”的全國直賣模式，顛覆了二手車異地流轉(zhuǎn)賺差價的落后模式，進一步壓縮傳統(tǒng)渠道通過異地流轉(zhuǎn)賺取差價的盈利空間，引領(lǐng)了二手車行業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

　　依托瓜子構(gòu)建的涵蓋二手車消費全生命周期的新零售服務能力，“全國購”將為用戶提供一站式汽車消費服務。瓜子“全國購”在售車源均經(jīng)過259項專業(yè)檢測與深度整備，車況透明可溯源，享受2年或4萬公里、30天無憂退等堪比新車的售后保障，購車后還可享受瓜子二手車嚴選直賣店提供的金融、保險、維修保養(yǎng)等各項服務。瓜子二手車也是國內(nèi)唯一可以提供上述一站式服務的汽車新零售消費服務平臺，免除了消費者跨區(qū)域購車后的用車擔憂。

　　借助在全國范圍內(nèi)落地的上百家嚴選直賣店，瓜子二手車構(gòu)建起了高效、智能的物流網(wǎng)絡，保障“全國購”車輛的準時交付。通過與毛豆新車服務體系的聯(lián)動，瓜子“全國購”將下沉到更低線的城市，為更多低線城市用戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

　　車好多集團CEO楊浩涌表示，瓜子“全國購”的上線將進一步加速二手車在全國范圍內(nèi)的流通，豐富個人買家的購車選擇，提升個人賣家的售車效率，破除異地流通層層加價的市場痛點，推動二手車行業(yè)服務效率與用戶體驗的持續(xù)提升。同時，“全國購”的模式創(chuàng)新將成為二手車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點，該業(yè)務在瓜子體系中占據(jù)與嚴選業(yè)務同等重要的地位，為瓜子的發(fā)展提供新增量，并對進一步拉升瓜子二手車的增長曲線起到至關(guān)重要的作用。