據(jù)外媒3月14日報道,奧迪董事長布拉姆 肖特(Bram Schot)日前在其年報講話中,首次對奧迪公司卷入“柴油門”丑聞公開表示了歉意,并發(fā)誓再也不會發(fā)生類似事件。“柴油門”丑聞中,監(jiān)管部門在美國和歐洲共發(fā)現(xiàn)約1100萬輛大眾和奧迪柴油車違反了排放規(guī)定。
肖特表示:“相信我,當我們的首席執(zhí)行官魯伯特 施泰德(Rupert Stadler)被捕時,所有人都震驚了。我們都認為,在奧迪,不應該發(fā)生像柴油車危機這樣的事情。而且這種事再也不會發(fā)生了。我發(fā)誓,再也不會發(fā)生了。最重要的是,我們從錯誤中吸取了教訓。作為一家公司,我們意識到了自己的責任,并已采取了相應措施。”例如,奧迪已“將認證與技術開發(fā)分開,強化了多人檢查原則,并加嚴了文件要求”。
奧迪表示,在美國已“改進”或召回了85%以上受影響的柴油車。公司將繼續(xù)處理其他受影響的汽車。“正是因為柴油危機,我們現(xiàn)在才希望永久解決這個問題。這對奧迪將來的成功來說十分有必要。我們品牌的接受度和關聯(lián)性也取決于此。誠信是最重要的,要在道德和法律上都無可挑剔。”
奧迪去年因柴油門丑聞支付了12億歐元的罰款。雖然2018年奧迪“營業(yè)利潤達到35億歐元,但幾乎比2017年降低了25%”。
在該講話中,奧迪還表示,計劃到2025年在其所有車型中推出30款混合動力和電動車型,超出此前的預測。
(實習編譯:莎日娜 審稿:劉洋) |