據(jù)美國《汽車新聞》5月3日報道，MINI品牌在美國市場的銷量持續(xù)低迷，寶馬近日宣布任命有著30年行業(yè)經(jīng)驗的福特前高管負(fù)責(zé)MINI的美洲業(yè)務(wù)，希望他能夠力挽狂瀾，扭轉(zhuǎn)頹勢。
寶馬表示，從7月1日起福特前老將，之后擔(dān)任寶馬美洲區(qū)摩托車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的Michael Peyton將掌管MINI品牌的美洲業(yè)務(wù)。他將接替Thomas Felbermair，后者將返回德國，負(fù)責(zé)寶馬在德國的摩托車營銷業(yè)務(wù)。
Peyton此次可以說是臨危受命。由于產(chǎn)品匱乏，4月寶馬MINI品牌在美國的銷量較上年同期下降30%。自2013年達(dá)到銷售量高峰以來，該品牌的銷售量一直處于低迷狀態(tài)。與此同時，出于對經(jīng)銷商盈利能力的擔(dān)憂，寶馬北美公司允許一些品牌經(jīng)銷商縮減門店規(guī)模，并允許其他經(jīng)銷商將業(yè)務(wù)整合到寶馬門店，幫助支付運營成本和房地產(chǎn)管理費用。
Peyton在福特汽車公司工作了17年，先后在福特、林肯和水星汽車品牌營銷崗位任職。隨后，他加入哈雷戴維森汽車公司，負(fù)責(zé)美洲地區(qū)經(jīng)銷商的開發(fā)。2016年加入寶馬。
寶馬公司營銷總監(jiān)兼摩托車手特魯?shù)?哈迪(Trudy Hardy)將取代Peyton成為寶馬美洲區(qū)摩托車公司的副總裁。她將負(fù)責(zé)摩托羅拉在北美和南美的業(yè)務(wù)，包括美國在美國、加拿大、墨西哥、巴西和阿根廷以及拉丁美洲直接開展市場業(yè)務(wù)。自2013年起，哈迪擔(dān)任寶馬北美市場副總裁。
(實習(xí)編譯：于佳利 審稿：劉洋) |
