人民網北京7月3日電 （田虎）經國務院批準，由中國科學技術協(xié)會、海南省人民政府主辦的世界新能源汽車大會于7月1-3日在海南博鰲召開。來自世界各國的專家學者與業(yè)內人士，在此共同分享與討論新能源汽車的現(xiàn)在與未來。世界新能源汽車大會科技委員會聯(lián)合主席、清華大學教授、中國科學院院士歐陽明高在活動中指出，未來的時代是新能源智能化電動汽車時代，而新一代電動汽車不是靠動力性取勝，而是要靠安全性。
歐陽明高表示，新能源汽車發(fā)展十年來，恰逢鋰離子電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg，價格從5元/瓦時降低到現(xiàn)在最低0.8元/瓦時，實現(xiàn)了蓄電池領域百年來革命性突破。同時，歐陽明高也指出，安全事故是當前新能源汽車發(fā)展的致命隱患，必須盡快解決。“安全事故的本質是電池的熱失控，應當強調的是電池熱失控既是影響電動汽車可持續(xù)發(fā)展的生命線，也是市場競爭和品牌塑造的主旋律。新一代電動汽車不是靠動力性取勝，要靠安全性。誰安全可靠，讓用戶放心，誰將來才能贏得客戶。”
同時，對于新能源汽車與智能化和能源低碳化的問題，歐陽明高指出，中國已經成為能源第一消費大國，人均消費3個省超過美國，7個省超過歐盟平均水平。“我們要靠電動汽車和可再生能源結合來解決問題，尤其是推廣普及電動汽車與分布式可再生能源結合，構成未來能源交通一體化系統(tǒng)。以電動汽車大規(guī)模應用的能源消費革命推動以太陽能電池為代表的能源生產革命。”
此外，歐陽明高認為，展望2035年，新能源汽車將從目前的電動汽車初級階段向新能源和智能化雙向并行發(fā)展，進入新能源智能化電動汽車新時代。
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