自動駕駛車輛有了高級別“考場”

時(shí)間:2019-07-09  來源:人民網(wǎng)-北京日報(bào)  作者:陽湖網(wǎng)

 原標(biāo)題:自動駕駛車輛有了高級別“考場”

  模擬高速路行駛場景,模擬機(jī)動車和非機(jī)動車混行的隧道場景,模擬雨天、大霧等極端天氣場景……本市自動駕駛車輛有了更高級別“考場”。繼國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地后,國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地(以下簡稱亦莊基地)近期通過相關(guān)部門審批,封閉測試場正式對外開放運(yùn)營。該測試場是本市首個(gè)T1—T5級別測試場,可供測試車輛在更復(fù)雜的交通場景中進(jìn)行測試評估,進(jìn)而申請更高級別的自動駕駛道路測試試驗(yàn)牌照。

  首個(gè)T5級別“考場”開測

  記者來到位于南海子公園西側(cè)的亦莊基地看到,多部自動駕駛車輛正排隊(duì)檢測,等待進(jìn)入封閉測試場。“這些車輛有的已經(jīng)在海淀測試場獲得T3級別道路測試牌照,這次來是進(jìn)行更高級別場景的封閉場地測試。”負(fù)責(zé)測試場運(yùn)營的北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心市場總監(jiān)肖銳告訴記者。

  作為本市首個(gè)最高級別自動駕駛車輛封閉測試場,T5級別究竟高在哪里?肖銳解釋,相比T3級別,T5級別主要是汽車行駛的模擬交通場景更加復(fù)雜。“T3為常見城市場景,有城市平面立交橋;T4為復(fù)雜城市場景,有隧道、林蔭道等設(shè)置;T5為特殊城市場景,可實(shí)現(xiàn)雨霧、濕滑路面等復(fù)雜交通和天氣環(huán)境。”

  據(jù)介紹,測試場內(nèi)建起了一個(gè)100米長的隧道,車輛進(jìn)入隧道內(nèi),相關(guān)設(shè)備可模擬下雨、霧天、強(qiáng)光、弱光等天氣環(huán)境,從而測試自動駕駛車輛的應(yīng)對能力。

  模擬近50種測試區(qū)域

  亦莊基地占地面積約650畝,分為城市場景、鄉(xiāng)村場景和高速場景三大區(qū)域。封閉測試區(qū)內(nèi)可模擬城市主干道、有信號燈路口、環(huán)島、公交專用道、潮汐車道、涉水區(qū)、雨霧模擬隧道、高速公路、街區(qū)道路、砂石路等近50種測試區(qū)域,同時(shí)還設(shè)置專門滿足服務(wù)型電動自動行駛輪式車測試的測試區(qū)。“這些場景選取主要是參考京津冀地區(qū)的道路特點(diǎn),已覆蓋京津冀地區(qū)85%的城市交通場景。”肖銳介紹。

  由于封閉測試場在車輛測試期間不能對外開放參觀,記者通過監(jiān)控畫面對車輛測試情況一探究竟。在有信號燈路口場景中,為了模擬車輛通過路口時(shí)的復(fù)雜交通環(huán)境,測試場設(shè)置了充當(dāng)?shù)谰叩哪M行人、模擬非機(jī)動車,以及人為操控的機(jī)動車等,營造出路口通行場景。“因?yàn)檎鎸?shí)的路況會非常復(fù)雜,所以我們的測試背景機(jī)動車會模擬突然并線、強(qiáng)行拐彎等情況,以評估自動駕駛車輛的安全性。”肖銳告訴記者,為了保證測試安全,北京市要求每輛自動駕駛車輛內(nèi)配備一位安全員,如遇到測試車輛無法應(yīng)對的情況,會由安全員及時(shí)接管車輛進(jìn)行操作,充分保證測試過程的安全。

  經(jīng)過至少5000公里的安全測試以及專家評審,最終從“考場”中成功走出的自動駕駛車輛將獲發(fā)路測牌照,可以進(jìn)入到開放道路的測試。肖銳介紹,拿到T5級別的牌照,意味著車輛可以到最高級別的R5級開放道路上試跑。而經(jīng)過開放道路測試后,隨著北京市相關(guān)政策的升級,自動駕駛車輛有可能在未來進(jìn)入更廣闊的開放測試區(qū)域進(jìn)行測試。

  累計(jì)65輛車獲發(fā)路測牌照

  當(dāng)前,本市已開放測試道路44條、123公里,是全國開放測試道路最長的城市。繼去年3月,百度獲得首張北京市自動駕駛道路測試試驗(yàn)牌照以來,截至目前,本市已為11家企業(yè)、65輛車發(fā)放自動駕駛路測牌照,自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過40萬公里。

  在獲發(fā)自動駕駛路測牌照的企業(yè)中,百度以45輛汽車高居榜首,獲發(fā)牌照的企業(yè)還包括蔚來、奧迪、小馬智行、戴姆勒、騰訊等。

  在開放測試道路里程上,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以74.4公里領(lǐng)跑全市。在此基礎(chǔ)上,開發(fā)區(qū)正推進(jìn)40平方公里、322公里自動駕駛測試道路開放。開放后,開發(fā)區(qū)將成為全市首個(gè)全域開放的自動駕駛車輛測試區(qū)。這意味著,未來從亦莊基地走出“考場”的自動駕駛車輛,將可以直接在開發(fā)區(qū)進(jìn)行開放道路,乃至開放區(qū)域的測試。(趙語涵)

 
 

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