原標(biāo)題：再談車市“風(fēng)向標(biāo)” 95后喜歡怎么逛車展
再談車市“風(fēng)向標(biāo)” 95后喜歡怎么逛車展
今日，第二十二屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱：成都國際車展）在中國西部國際博覽城舉行。
據(jù)介紹，本屆成都國際車展首度開辟“新能源專區(qū)”，蔚來、小鵬等造車新勢力將與傳統(tǒng)車企的新能源系列及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等品牌同臺競技。此外，本屆展會將原有靜態(tài)展示向互動體驗展示轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新開辟觀摩體驗區(qū)、動態(tài)體驗區(qū)、互動活動區(qū)等。
“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷汽車業(yè)、造車新勢力產(chǎn)品卡位戰(zhàn)打響、人工智能推動融合發(fā)展、電動化浪潮洶涌來襲、無人駕駛方興未艾、共享出行漸入人心……在新一輪科技革命風(fēng)起云涌的今天，擁有100多年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)從思維理念到商業(yè)模式都發(fā)生著巨大變化。
作為汽車行業(yè)最重要的展示櫥窗之一，車展一直是各大品牌重視的舞臺，也是汽車技術(shù)潮流的風(fēng)向標(biāo)。從新能源汽車展區(qū)的不斷擴(kuò)大，到車展上科技互動體驗裝置的不斷升級，車展多元化發(fā)展正成為趨勢。
青年群體中眼中的車展是什么樣的？未來，他們還想在車展上看到什么？
甭管新能源還是智能網(wǎng)聯(lián) 車展必須要有“未來范兒”
南京大學(xué)新聞學(xué)專業(yè) 秦子寧
這幾年，中國逐漸成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)、消費國，這個進(jìn)步讓人十分欣喜。
眾所周知，在石油資源有限且環(huán)境問題日益嚴(yán)重的今天，尋找新的可替代能源成為社會的共識，中國政府也在推動用更多的新能源汽車和混合動力汽車來替代當(dāng)前的燃油車。
因此，我認(rèn)為作為體現(xiàn)汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的車展，新能源汽車必須要有一席之地。雖然現(xiàn)在新能源汽車還無法全面替代汽油車，但是我相信在將來，新能源汽車一定是車展的主流。
同時，作為“網(wǎng)癮”少年代表，我還期待以后的汽車能夠與互聯(lián)網(wǎng)對接得更加無縫。也就是說，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，汽車要變得像手機(jī)一樣更加智能。因此，我希望能在車展上看見更富有科技感的車輛?，F(xiàn)在不少新車還停留在“智能收聽廣播”，或是“使用藍(lán)牙連手機(jī)”的階段，即便有智能網(wǎng)聯(lián)功能，也受到諸多限制。所以我很期待將來的汽車能夠?qū)崿F(xiàn)真正自由的“人車互聯(lián)”。那樣在汽車上即使不用手機(jī)，大家也能獲得各類App所提供的服務(wù)。
AI技術(shù)來幫忙 車展要“干貨”也要“體驗感”
華中科技大學(xué)傳播學(xué)專業(yè) 王聰玉
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，走進(jìn)千家萬戶的汽車早已成為主要代步工具。車展作為展示汽車最好的平臺，也受到越來越多人的關(guān)注。在車展上，傳統(tǒng)汽車與新能源汽車同臺競技，科技體驗不斷升級。一個人所共知的事實是，為了帶給觀眾全新體驗，車展多元化發(fā)展成為必然趨勢。
我最希望在車展上看見個性化、有科技感的汽車。我認(rèn)為，汽車是一個人個性的象征，我希望自己的車從外形上，就能體現(xiàn)出獨一無二性。同時，將先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到車輛上，也是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。在5G時代即將到來，科技發(fā)展日新月異的今天，車不應(yīng)該只是車，而更像是車主的伴侶。作為伴侶，我希望車輛能更智能化，最好能像朋友一樣與我交流。
不過最關(guān)鍵的是，一個好車展應(yīng)當(dāng)集興趣與體驗于一體，既培養(yǎng)人們對汽車的興趣，也要把最新技術(shù)融入生活，給人帶來最鮮活、極致的體驗。在車展上，人們大多希望有機(jī)會接觸生活中難以接觸的車型。而借助虛擬現(xiàn)實等各種新興傳播方式，還能讓那些無法親自去到車展的人體驗車展的火熱氛圍。
拒絕千展一面 期待更加“定制化”的觀展體驗
西安交通大學(xué)社會學(xué)專業(yè) 張萌
在信息爆炸的今天，互聯(lián)網(wǎng)改變了人們生活的方方面面。對于汽車行業(yè)而言亦是如此。車載導(dǎo)航的精確使用，新能源汽車的不斷投入，無人駕駛技術(shù)的迭代，這些汽車新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用不僅離不開前期的研究制造，更離不開后期消費者消費習(xí)慣的改變。
在這一過程中作，車展無疑起到了重要的作用。在我的固有印象中，車展只是多種車型的靜態(tài)展示，但稍微了解之后發(fā)現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛使用的今天，車展亦不簡單。例如，與過去相比，車展向互動體驗展示轉(zhuǎn)型升級。這種從單向傳遞到雙向互動的觀展體驗對于品牌方和消費者是“雙贏”的結(jié)果。
未來，我希望車展能夠進(jìn)一步推出私人化的定制服務(wù)，為每一位觀展的消費者帶來量身定制的觀展服務(wù)，進(jìn)而使得“買車小白”也能快速找到最適合自己的車輛。我堅信，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷升級，硬件設(shè)施的不斷完善，未來的車展一定會比我們所想象中的更加充滿驚喜！
靜態(tài)觀展“不過癮” 試駕試乘應(yīng)成車展常態(tài)
北京聯(lián)合大學(xué)工商管理專業(yè) 李曉飛
在我眼中，車展是汽車廠商和消費者交互的平臺，也是展示汽車領(lǐng)域新成果、新技術(shù)的窗口。以往的車展，人們駐足在各類汽車前，通過眼睛和講解來了解車展上的汽車。但眼睛看到的和耳朵聽到的內(nèi)容畢竟有限，具體的駕駛體驗如何，消費者并不能直觀感受。
隨著技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)為汽車帶來更多變化的同時也讓車展的效果更佳。例如，通過模擬試駕，人們可以切身體驗到汽車的各項功能，更多的將注意力集中到車本身。我希望未來車展可以保持這種趨勢，通過各種科技手段將汽車的特色具象地帶給消費者。同時我也希望車展可以有多更新的科技成果出現(xiàn)，讓人們真正了解汽車領(lǐng)域。（文中照片均由受訪者提供）
程鴻鶴 來源：中國青年報
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