原標(biāo)題：北京自動駕駛測試道路必須在五環(huán)外
5日，據(jù)北京市交通委消息，北京已印發(fā)新規(guī)明確自動駕駛車輛測試道路的相關(guān)規(guī)定。新規(guī)明確自動駕駛測試道路須在五環(huán)外，車輛不得在早晚高峰進(jìn)行測試。
2018年3月，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度發(fā)放了北京自動駕駛首批牌照，隨后幾家公司也獲得自動駕駛牌照。一年以來，北京陸續(xù)出臺相關(guān)政策規(guī)范自動駕駛。
9月4日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)《北京市自動駕駛車輛測試道路要求（試行）》的通知。
根據(jù)通知，測試道路需選擇在北京市內(nèi)五環(huán)（不含）外的區(qū)域道路，且須滿足《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定要求。
2018年3月，北京組織建設(shè)了本市首個占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地。同時，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。這些道路大多處于位置較偏的地方，本次新規(guī)也明確了自動駕駛道路必須設(shè)置在五環(huán)外。
新規(guī)明確，自動駕駛車輛在測試道路上測試，應(yīng)在白天且無雨、雪、霧等情況下，在非早、晚高峰時段。
需要注意的是，選取測試道路過程中涉及醫(yī)院、消防隊、地鐵、學(xué)校的，應(yīng)針對具體點位開展交通安全風(fēng)險評估，并采取降低交通安全風(fēng)險措施，交通勤務(wù)較多的路段不宜設(shè)置為自動駕駛測試道路。
除特殊情況外，無交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路不得作為自動駕駛車輛測試道路。（記者劉珜） |
