10月19日下午，由世用汽車有限公司主辦的“世用汽車S1小蜜蜂量產車鑒賞暨市場政策發(fā)布會”在廈門隆重舉行，世用集團總裁、世用汽車有限公司董事長呂行健在會上首先發(fā)表了主題演講，他全面闡述了國家戰(zhàn)略背景下，世用汽車的經營戰(zhàn)略、營銷模式和核心價值觀及企業(yè)文化，引起現(xiàn)場聽眾的極大好評。
發(fā)展新能源汽車已是國家戰(zhàn)略
根據工業(yè)和信息化部辦公廳日前公布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征詢意見稿），我國將力爭經過十五年持續(xù)努力，在新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破，并推動融合發(fā)展協(xié)調高效、產業(yè)生態(tài)健全完善，純電動乘用車成為主流，燃料電池商用車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，高度自動駕駛智能網聯(lián)汽車趨于普及，從而使我國進入世界汽車強國行列。此外，我國將強化整車集成技術創(chuàng)新，以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創(chuàng)新鏈。同時突破關鍵零部件技術，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網聯(lián)化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。計劃到2025年，使新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的20%；預計到2030年，新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的40%。
對此，呂行健指出，大力發(fā)展新能源汽車已是國家戰(zhàn)略。以上發(fā)展規(guī)劃意味著未來5-10年，我國新能源汽車將實現(xiàn)10-20倍的增長，這無疑將給汽車產業(yè)帶來革命性的變革，并給新能源汽車企業(yè)帶來巨大發(fā)展機會。
針對目前汽車產業(yè)出現(xiàn)40年不遇的“疲軟”現(xiàn)象和所謂“造車新勢力”受到的廣泛質疑，呂行健認為，絕不能因為部分企業(yè)因為定位錯誤導致失敗出局，而質疑整個行業(yè)的發(fā)展前景。固然，新興行業(yè)，泡沫在所難免，大浪淘沙，剩者為王。但只要戰(zhàn)略定位準確，并秉承“用戶至上”的服務精神，遵循經濟規(guī)律和商業(yè)邏輯，不斷推出適銷對路的優(yōu)質產品，新車企一定可以存活并發(fā)展壯大。
傳統(tǒng)車企與“新勢力”合作是大勢所趨
在演講中，呂行健特別指出，世用汽車的經營戰(zhàn)略，順應了國家戰(zhàn)略和產業(yè)政策方向，是順勢而為。根據國家政策導向和市場環(huán)境變化，結合自身比較優(yōu)勢，世用汽車提出了“1+N”和“N+1”的創(chuàng)新性經營戰(zhàn)略。所謂“1+N”戰(zhàn)略，指世用汽車將專注于打造“1（品牌）+N(銷售渠道+營銷平臺+服務系統(tǒng)”，成為知名的專業(yè)汽車營銷品牌。而“N+1”則指，眾多傳統(tǒng)車企、設計公司、傳統(tǒng)4S店（N）與世用公司（1）合作，雙方揚長避短、取長補短，形成分工明確，優(yōu)勢互補的合作模式。呂行健認為，汽車工業(yè)具有超長產業(yè)鏈的特性，難度巨大，難點極多，尤其，主要在“網約車”和“共享單車”的沖擊下，近兩年，汽車產業(yè)已經從“賣方市場”快速轉向“買方市場”，市場競爭日益激烈。殘酷的市場態(tài)勢，勢將逼迫車企，不得不專注于各自的比較優(yōu)勢，發(fā)揮“極致精神”，形成強大的不可替代的核心競爭力，如此才有可能獲得生存。
呂行健認為，未來的汽車產業(yè)，將會房地產產業(yè)一般，通過產業(yè)鏈中的分工合作實現(xiàn)新一輪增長。他說，面對激烈的市場競爭，“技術研發(fā)與生產制造分離，生產制造與產品銷售分離，產品銷售與售后分離” ，將是未來汽車產業(yè)的常態(tài)。而每一家企業(yè)能否獲得生存，將取決于是否擁有獨一無二的核心競爭力和突出的比較優(yōu)勢。
世用汽車以“極致精神”打造營銷品牌
呂行健說，世用汽車從2014年開始籌備，到2016年推出模型車（第一代），再到2019年推出量產車型（第四代），經過長達5年的艱苦探索，目前，已經找到了符合自身發(fā)展條件的方向，那就是在比較長的時間里，將專注打造經營自有品牌的汽車營銷品牌，而將生產制造外包給傳統(tǒng)車企。預計世用汽車轉向以自有品牌的汽車營銷為核心業(yè)務后，將在3-5年內，實現(xiàn)快速發(fā)展。
據了解，世用汽車有限公司于2017年7月18日在北京注冊成立，是一家以新能源汽車的研發(fā)、銷售為主營業(yè)務的創(chuàng)新型汽車公司，下屬控股參股企業(yè)包括：河北世用汽車有限公司、廈門奇富電動車輛有限公司、北京世用安馳科技有限公司等。世用汽車目前總部位于北京，在福建廈門、河北武安設有分部。
世用汽車S1小蜜蜂
據呂行健介紹，世用汽車的目標是建立一家“以理想、文化、創(chuàng)新驅動的新能源汽車企業(yè)”，公司信奉“三本主義”（人本、知本、資本）的企業(yè)經營思想，秉承“真實嚴明”（崇真、務實、嚴謹、明理）的核心價值觀和“正派、厚道、實在、卓越、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，信奉并踐行“五業(yè)精神”（敬業(yè)、專業(yè)、職業(yè)、事業(yè)、創(chuàng)業(yè)）和“五服文化”（履約、主動、超值、創(chuàng)新、合適）。
自創(chuàng)辦以來，世用汽車始終踐行“三用主義”（實用、適用、世用）和“人文+科技+藝術”的產品哲學，尊崇“嚴肅、創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保”的造車理念，高度重視產品的安全性、性價比和體驗感，目標是為80%的大眾客戶提供滿足其80%的日常剛性需求的產品。在產品定位與業(yè)務戰(zhàn)略上，世用汽車以“小型、短程、智能”為主要產品定位，以“好看、好用、好玩”為功能訴求，聚焦于滿足國內大眾的日常城市通勤剛性需求。這一產品定位，已得到越來越多的市場人士的認可和好評。
創(chuàng)新理論和營銷模式打造并引領“第三勢力”
呂行健在演講中，還提出了業(yè)界首創(chuàng)的“消費投資營銷模式”，即通過有機融合消費行為和投資行為，有機融合消費者、經銷商和投資人三種身份，建立”三位一體，利益一致”的商業(yè)共同體。此外，世用汽車還創(chuàng)立了“螞蟻雄兵”和“經銷同盟”的汽車銷售新模式，科學的機制、創(chuàng)新的思想，正促使世用汽車成為新能源汽車“第三勢力”的開拓者和引領者。 |
