原標(biāo)題：31省普通貨車網(wǎng)上年審提前實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)上便民運(yùn)政系統(tǒng)建設(shè)腳步加快
推動(dòng)實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛全國(guó)年審的網(wǎng)上辦理，構(gòu)建開放共享、互聯(lián)互通的審驗(yàn)服務(wù)體系，是交通運(yùn)輸部2019年承諾的更貼近民生實(shí)事。
日前，交通運(yùn)輸部官方發(fā)布消息稱，截至11月中旬，全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市)已全部完成省級(jí)運(yùn)政系統(tǒng)及網(wǎng)上年審相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)改造，全部具備開展普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)條件或已開展普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)，提前實(shí)現(xiàn)了任務(wù)目標(biāo)。
普通貨車年審31省互聯(lián) 惠及百萬貨運(yùn)車輛
其實(shí)，交通運(yùn)輸部此前印發(fā)的《道路普通貨物運(yùn)輸車輛網(wǎng)上年度審驗(yàn)工作規(guī)范》中就已明確，今年5月1日起，普通貨運(yùn)車輛（不含4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛）可通過網(wǎng)上辦理年審。在辦理普通貨車網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)時(shí)，貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可在部級(jí)網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)辦理服務(wù)網(wǎng)或各省市級(jí)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行辦理，網(wǎng)上年審不改變普貨車輛審驗(yàn)機(jī)關(guān)、審驗(yàn)內(nèi)容及責(zé)任主體。
目前，全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市)均已完成省級(jí)道路運(yùn)政系統(tǒng)與全國(guó)網(wǎng)上便民運(yùn)政系統(tǒng)網(wǎng)上年審模塊測(cè)試環(huán)境下的業(yè)務(wù)對(duì)接、測(cè)試聯(lián)調(diào)以及業(yè)務(wù)辦理宣傳推廣，印發(fā)了網(wǎng)上年審實(shí)施方案文件并正式開展相關(guān)工作。據(jù)交通運(yùn)輸部消息顯示，目前，全國(guó)網(wǎng)上年審工作已惠及770萬普通貨運(yùn)車輛，各省通過網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)對(duì)年審業(yè)務(wù)辦理量進(jìn)行結(jié)果同步的共有11余萬條。
中國(guó)交通通信信息中心吳云鵬表示：“現(xiàn)在部里建了道路貨運(yùn)公共平臺(tái)，APP里也都會(huì)開放互聯(lián)網(wǎng)異地年審的接口。目前已完成省級(jí)運(yùn)政系統(tǒng)與交通運(yùn)輸部系統(tǒng)對(duì)接聯(lián)調(diào)，大家在網(wǎng)上發(fā)起辦理請(qǐng)求，我們通過部級(jí)系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)到各省級(jí)系統(tǒng)，由于年審必須是車輛的省級(jí)交通部門來管，所以我們相當(dāng)于在做一個(gè)全國(guó)互聯(lián)的平臺(tái)，讓大家進(jìn)行信息的交互。原來每個(gè)省只認(rèn)自己省內(nèi)的，不認(rèn)其它省的，辦理之后31個(gè)省異地互認(rèn)，車輛不必返回車籍地進(jìn)行年審，方便異地辦理年審的司機(jī)。”
對(duì)此，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員周煒也表示：“網(wǎng)上年審不僅可以讓貨車司機(jī)可以少跑路，降低貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者時(shí)間成本和經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，惠及車主、服務(wù)民生，同時(shí)也有利于‘放管服’，利用現(xiàn)代化的手段和工具解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域的問題，未來隨著治理體系的現(xiàn)代化，體制和機(jī)制會(huì)越來越完善和全面。”
貨運(yùn)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)便民步伐加快
貨車年審一直是卡車用戶關(guān)心的重要話題，記者在對(duì)河南南陽、焦作以及四川、河北的幾位貨車司機(jī)的采訪中發(fā)現(xiàn)，目前很多司機(jī)對(duì)普通貨車網(wǎng)上年審一事并不太了解。“目前還不知道可以進(jìn)行網(wǎng)上年審”“身邊沒有人在網(wǎng)上辦理過”幾位司機(jī)在接受記者采訪時(shí)共同表示。
31省網(wǎng)上年審的開通，無疑給眾多卡友提供了便利。“網(wǎng)上辦理年審對(duì)我們常年奔波的卡車司機(jī)來說，肯定是件好事，跑運(yùn)輸最耽誤不起的就是時(shí)間，但是如果網(wǎng)上年審開通的話，真的是讓我們可以少跑些路了。”河南焦作的卡車司機(jī)王師傅在聽完記者對(duì)網(wǎng)上年審的相關(guān)介紹之后表示十分認(rèn)可。
“目前確實(shí)仍存在貨車車主不知道網(wǎng)上年審這件事，下一步也會(huì)通過行業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的宣傳，擴(kuò)大普通貨車網(wǎng)上年審的社會(huì)知曉率，引導(dǎo)車主進(jìn)行網(wǎng)上年審辦理，未來相關(guān)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)會(huì)更加明顯，以更好地服務(wù)民生。”周煒表示。
為向社會(huì)公眾提供“一站式”的網(wǎng)上辦事服務(wù)，網(wǎng)上便民運(yùn)政系統(tǒng)聚焦于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員高頻辦事事項(xiàng)特別是異地辦事事項(xiàng)，與道路運(yùn)政系統(tǒng)緊密對(duì)接、相互支撐，促進(jìn)跨省域數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，而網(wǎng)上年審功能即是其最先完成的功能模塊。
吳云鵬表示：“網(wǎng)上年審只是互聯(lián)網(wǎng)便民中的其中一項(xiàng)服務(wù)，因?yàn)槭虑楸容^急，所以最先完成，我們互聯(lián)網(wǎng)一共有三大類15項(xiàng)的便民措施，大概今年底明年初會(huì)先相繼公布。”（武新苗） |
