汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)"疫":乘用車經(jīng)銷商以創(chuàng)新迎挑戰(zhàn)

時(shí)間:2020-02-12  來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

 原標(biāo)題:汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)"疫":乘用車經(jīng)銷商以創(chuàng)新迎挑戰(zhàn)

  鑒于疫情防控形勢(shì)的嚴(yán)峻性,汽車流通行業(yè)的復(fù)工情況并不樂(lè)觀,這也讓廣大汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)轉(zhuǎn)受到嚴(yán)重影響。流通協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示,在全國(guó)1067家4S店中,2月10日的總體開(kāi)工率不足三成,已開(kāi)工企業(yè)也面臨著防疫物資短缺、客流量銳減等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

  無(wú)論是經(jīng)銷商集團(tuán)、品牌經(jīng)銷店,還是采用直營(yíng)模式的“造車新勢(shì)力”,在對(duì)疫情嚴(yán)防死守的同時(shí),各類線上銷售、售后舉措成為開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的首選。小鵬汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“除了國(guó)家扶持,也需要汽車企業(yè)門店運(yùn)營(yíng)、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等各方面的積極創(chuàng)新,盡力抵消疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。”

  當(dāng)前,新型冠狀病毒肺炎防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻,在繼續(xù)做好科學(xué)防控的同時(shí),有序恢復(fù)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng),維護(hù)正常經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序刻不容緩。對(duì)此,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪了多家整車、零部件企業(yè),汽車經(jīng)銷商,以及業(yè)內(nèi)專家,共同探討作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè),在車市下行的大背景下,如何應(yīng)對(duì)疫情疊加帶來(lái)的挑戰(zhàn),復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動(dòng)自身發(fā)展,為疫情防控做出更大貢獻(xiàn)。今日,推出“汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)‘疫’”系列稿件第三篇:乘用車經(jīng)銷商以創(chuàng)新迎挑戰(zhàn)。

  “現(xiàn)在疫情(形勢(shì))還不明朗,防護(hù)物資也緊缺,真的不敢2月10日就直接復(fù)工。況且,近期到店看車、購(gòu)車的消費(fèi)者肯定屈指可數(shù),現(xiàn)在去上班也是毫無(wú)用處,還增加了感染風(fēng)險(xiǎn)。”北京某合資品牌4S店一位銷售人員,向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者說(shuō)道。

  鑒于新冠肺炎疫情防控形勢(shì)的嚴(yán)峻性,汽車流通行業(yè)的復(fù)工情況并不樂(lè)觀,這也讓廣大汽車經(jīng)銷商的企業(yè)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)轉(zhuǎn)受到嚴(yán)重影響。

  2月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示,在北京、上海、重慶等13個(gè)省區(qū)市30余家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的1067家4S店中,僅有302家復(fù)工和部分復(fù)工,總體開(kāi)工比例不足三成,為28.3%。

  在未開(kāi)工原因中,地方政府有嚴(yán)格審批要求的占68%,綜合考慮員工安全及防疫物資短缺的占24%,其他原因占8%。其中,防疫物資的短缺也進(jìn)一步影響了4S店申請(qǐng)復(fù)工的審批。在已開(kāi)工企業(yè)中,也同樣面臨相關(guān)物資短缺、客流量銳減等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

  在對(duì)疫情嚴(yán)防死守,保障員工、消費(fèi)者安全的同時(shí),如何開(kāi)展經(jīng)營(yíng)成為擺在汽車經(jīng)銷商面前的當(dāng)務(wù)之急。就記者采訪的情況來(lái)看,各種形式的線上銷售、售后舉措成為首選。

  位于山東的潤(rùn)捷一汽-大眾經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,店內(nèi)已為員工做好線上培訓(xùn),從而展開(kāi)線上展廳、基盤客戶維系、疫情提醒和告知防御等一系列線上活動(dòng)。同時(shí),還將重點(diǎn)做好防疫物資的準(zhǔn)備,并時(shí)刻關(guān)注員工身體及與外界接觸情況。

  該負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì),這種狀況還將持續(xù)一段時(shí)間,并將經(jīng)歷更長(zhǎng)的恢復(fù)期,估計(jì)下半年能夠回歸正常情況。“目前,主機(jī)廠(一汽-大眾)已經(jīng)取消了各種考核,共同面對(duì)疫情。希望疫情能夠盡快得到控制,從而恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)。”

  相比之下,涉及多品牌運(yùn)營(yíng)的大型經(jīng)銷商集團(tuán)則需整體協(xié)調(diào)旗下各品牌經(jīng)銷店,情況更為復(fù)雜,也需更加細(xì)致、全面。對(duì)此,記者采訪了和諧汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人以了解其現(xiàn)狀。

  疫情之下,和諧汽車旗下4S店將首先保證店內(nèi)安全,店面采取每天定期消毒、測(cè)量體溫等防疫措施。同時(shí),將銷售重點(diǎn)放至線上,依托網(wǎng)絡(luò)、電話、微信等溝通工具,以“智能展廳”、電話回訪等手段服務(wù)客戶。其中,寶馬品牌店面為客戶提供線上續(xù)保、上門取車、車內(nèi)飾消毒清潔等服務(wù)。此外,店面每天還會(huì)在抖音上直播講車,甚至成立了遠(yuǎn)程故障診斷小組。

  對(duì)于員工,集團(tuán)旗下所有4S店都執(zhí)行了嚴(yán)格的員工健康狀況和假期行程報(bào)告制度,同時(shí)盡快籌備口罩、酒精、消毒液等防疫物資,并要求旗下遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)都按照當(dāng)?shù)卣?,根?jù)各自實(shí)際情況,分批次、分崗位、分階段逐步安排員工復(fù)工。

  在這位負(fù)責(zé)人看來(lái),疫情將不可避免的對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大沖擊。為響應(yīng)疫情防控,許多員工無(wú)法到崗,4S店也將面臨庫(kù)存和資金周轉(zhuǎn)的停滯。對(duì)此,已有品牌暫停生產(chǎn),緩解經(jīng)銷商壓力;相關(guān)部門也出臺(tái)了延長(zhǎng)免息期、調(diào)整利率等綜合措施。

  對(duì)于后期市場(chǎng)走勢(shì),他預(yù)計(jì)未來(lái)1-2個(gè)月市場(chǎng)會(huì)非常低迷,將影響全年的銷售節(jié)奏。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這次疫情對(duì)公共交通、網(wǎng)約車等沖擊會(huì)比較大,但對(duì)家用車會(huì)有一定利好。疫情結(jié)束后,市場(chǎng)會(huì)有顯著反彈以釋放消費(fèi)能力。因此,雖然一季度業(yè)績(jī)會(huì)短暫下滑,但相信二季度會(huì)迎來(lái)高峰。”

  相比于傳統(tǒng)車企的經(jīng)銷模式,“造車新勢(shì)力”多采用體驗(yàn)展示店形式的直營(yíng)模式,在疫情防控、復(fù)工經(jīng)營(yíng)上更便于統(tǒng)一安排。

  小鵬汽車公關(guān)部一位負(fù)責(zé)人,在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,小鵬汽車已根據(jù)廣州、北京等地相關(guān)要求,將復(fù)工時(shí)間統(tǒng)一推遲至2月10日。在此期間,“城市服務(wù)中心”、線上客服等一線值守員工仍正常值班,其他員工則可通過(guò)遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)進(jìn)行靈活辦公。此外,員工健康調(diào)查、公司封閉化管理也在同時(shí)進(jìn)行。

  面對(duì)疫情,小鵬汽車同樣選擇采取線上營(yíng)銷的方式,如直播平臺(tái)主播賣車、主動(dòng)上門一對(duì)一邀約試駕、線上一站式購(gòu)車、利用私域流量推動(dòng)銷售。而7*24小時(shí)服務(wù)咨詢、車輛遠(yuǎn)程診斷與解決服務(wù)、7*24 小時(shí)道路救援服務(wù)也在持續(xù)運(yùn)作。

  該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,疫情突如其來(lái),中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)企業(yè),會(huì)在工作日減少、需求和消費(fèi)被抑制、活動(dòng)范圍被限制的大趨勢(shì)下,遇到更大經(jīng)營(yíng)難題。如果沒(méi)有國(guó)家工商、稅務(wù)、銀行、證券等部門聯(lián)手幫助,連鎖反應(yīng)后的破產(chǎn)、降薪、裁員等經(jīng)濟(jì)行為,將會(huì)對(duì)汽車類大宗消費(fèi)品銷售產(chǎn)生更大影響。

  “可以肯定,車市復(fù)蘇會(huì)因?yàn)橐咔榈穆佣七t。除了國(guó)家扶持,也需要汽車企業(yè)門店運(yùn)營(yíng)、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等各方面的積極創(chuàng)新,盡力抵消疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

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