預計本月下旬，國內(nèi)綜合復工率會達到比較高的水平。隨著生產(chǎn)生活秩序逐漸恢復正常，3月整體新車市場銷量也會環(huán)比2月有明顯回升。”3月2日，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅在中國汽車流通協(xié)會信息發(fā)布會上表示，汽車消費市場信心恢復需要時間，但相信汽車市場會呈現(xiàn)向好態(tài)勢。
統(tǒng)計顯示，3月2日全國經(jīng)銷商復工效率達36.6%，相比此前有大幅提升。
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，汽車流通行業(yè)經(jīng)銷企業(yè)面臨一定經(jīng)營壓力，企業(yè)人員管理、業(yè)務開展、資金運轉(zhuǎn)均受到了不同程度影響。
為及時掌握汽車經(jīng)銷商的復工復產(chǎn)情況，自2月10日開始，中國汽車流通協(xié)會對會員單位及相關企業(yè)進行經(jīng)銷商節(jié)后復工情況每日跟蹤調(diào)研。
調(diào)研結(jié)果顯示：全國汽車經(jīng)銷商在政府相關部門和汽車廠商的大力扶持下正有序復工，逐漸恢復經(jīng)營秩序，復工率逐日提升。具體來看，門店復工率為71%，員工待工待崗現(xiàn)象逐漸得到緩解;銷售效率為24.9%，售后效率為31.1%。
同期發(fā)布的最新汽車消費指數(shù)顯示，2月，汽車消費指數(shù)為28.3，預計汽車銷量較2月份有所提升。3月各地各行業(yè)陸續(xù)復工，受疫情影響逐漸減小，銷量有所回升。
從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看，2020年2月，需求指數(shù)為32.9，較上月略有上升;購買指數(shù)為38.9。隨著3月各地經(jīng)濟生活逐漸恢復，消費者購買意愿較上月有所上升。
郎學紅表示，疫情因素導致消費者短期內(nèi)消費能力下降，從而導致消費意愿下降。此外，由于汽車企業(yè)排產(chǎn)相對保守，預計汽車市場購車需求會在今年二季度開始顯現(xiàn)。
參考2003年非典疫情市場經(jīng)驗，當汽車市場因外部環(huán)境變化導致出現(xiàn)非正常波動時，政府主管部門將出臺一系列刺激需求的政策和金融優(yōu)惠方案，以增加金融流動性，刺激消費熱情，提升汽車產(chǎn)業(yè)活力。
近日，多地陸續(xù)出臺一系列購車鼓勵性政策，為汽車市場盡早恢復正常狀態(tài)注入了信心。3月3日，廣州市為提振汽車消費，將視情況研究推出新增指標的同時，對本月至年底購買新能源車的個人消費者給予1萬元綜合性補貼;置換或報廢二手車的消費者，在本市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準新車，每輛給予3000元現(xiàn)金補貼。
事實上，這是繼上月17日廣東省佛山市針對本次疫情影響推出汽車消費鼓勵政策后，廣東地區(qū)第二個城市發(fā)布促進汽車消費政策。
值得一提的是，為了促進汽車消費，汽車企業(yè)也開始積極推出相應的優(yōu)惠政策，最大限度減少疫情對車市造成的不利影響。
近日，奇瑞汽車宣布，將推出現(xiàn)金優(yōu)惠、置換優(yōu)惠以及相關金融政策共三大購車政策，最高綜合優(yōu)惠可達2萬元，覆蓋奇瑞全部車系。
同樣，斯威汽車宣布，只要是在疫情期間通過官方渠道購買新車的消費者，均可享受相應優(yōu)惠政策。
中國汽車流通協(xié)會官方表示，按照市場規(guī)律，疫情結(jié)束后會產(chǎn)生“補償性消費”，沉寂多時的國內(nèi)車市會得到快速釋放。因此，業(yè)內(nèi)無需對今年汽車市場過度悲觀，應充滿信心迎接挑戰(zhàn)。（吳博峰） |
