原標(biāo)題：上海：支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁
4月2日， 據(jù)上海市發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，上海市發(fā)改委、交通委等5部門印發(fā)《上海市促進電動汽車充(換)電設(shè)施 互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》，《辦法》提出，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁，支持自(專)用充電樁共享改造，支持自(專)用充電樁共享運營，支持充電樁示范小區(qū)建設(shè)。
《辦法》明確，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。鼓勵居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標(biāo)準(zhǔn)給予財政補貼。《辦法》實施后，新增自用充電設(shè)施的，車企提供的充電樁應(yīng)具備智能充電功能，具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由市經(jīng)濟信息化委另行組織制定。
《辦法》要求，支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業(yè)給予補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請。
《辦法》指出， 支持自(專)用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業(yè)(以下簡稱“目錄平臺企業(yè)”)運營管理的自(專)用充電樁，其對外提供公共服務(wù)的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，補貼標(biāo)準(zhǔn)按專用充電設(shè)施執(zhí)行。
《辦法》提到， 支持充電樁示范小區(qū)建設(shè)。為破解充電樁進居民小區(qū)難題，結(jié)合美麗家園、舊小區(qū)綜合改造、環(huán)境綜合整治等工程建設(shè)，重點在中心城區(qū)(外環(huán)以內(nèi))開展示范小區(qū)建設(shè)。充電示范小區(qū)建設(shè)為期3年(2020年-2022年)，目標(biāo)全市每年建成10個示范小區(qū)。
示范小區(qū)原則上應(yīng)是2005年前建成的小區(qū)，需符合三方面的要求。一是規(guī)模性要求，充電設(shè)施在小區(qū)擴建的停車位上建設(shè)，擴建的充電停車位應(yīng)不低于3個。二是公共服務(wù)要求，充電停車位應(yīng)采用分時共享智能有序調(diào)節(jié)模式。三是規(guī)范管理要求，由目錄平臺企業(yè)負責(zé)建設(shè)和運營管理，小區(qū)業(yè)主委員會、物業(yè)應(yīng)給予支持，并與目錄平臺企業(yè)簽訂三方協(xié)議，以明確三方責(zé)任義務(wù)。
《辦法》要求，對示范小區(qū)給予綜合性政策支持。一是給予充電設(shè)備補貼政策，充電設(shè)施(含解決油車占位的停車設(shè)施)按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補貼，直流充電設(shè)施千瓦補貼上限600元，交流充電設(shè)施千瓦補貼上限300元。二是按專用充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)給予度電運營補貼政策。三是對示范小區(qū)給予一次性補貼，補貼由充電企業(yè)代為申請，用于補充小區(qū)公共收益。四是電價支持政策，與電網(wǎng)企業(yè)結(jié)算電價執(zhí)行居民電價標(biāo)準(zhǔn)。五是其他支持政策，請市規(guī)劃、住建、交通等部門按《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2826號)、《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(發(fā)改能源〔2016〕1611號)給予政策支持。
《辦法》如何支持電動出租車充電？根據(jù)上海市發(fā)改委網(wǎng)站公布的《上海市促進電動汽車充(換)電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》有關(guān)解讀說明，《辦法》針對電動出租車充電難、里程焦慮嚴(yán)重、運營收入受影響等問題，提出了利用社會充電設(shè)施共享為主、出租車專用充電設(shè)施為輔的解決方案。一方面通過安裝分時共享充電設(shè)施或組織樁與車匹對，在駕駛員居住地或其附近滿足夜間充電需求；另一方面通過強化互聯(lián)互通提升充電設(shè)施利用率，并適度組織示范站建設(shè)引導(dǎo)設(shè)施布局，滿足日間補電需求。
具體支持措施主要包括三方面。一是給予專享度電補貼。綜合考慮出租車油改電節(jié)省燃料費用和出租車日間補電運營時間損失、停車費支出等成本增加因素，以及駕駛員不敢接長單帶來的潛在運營損失，按度電0.4元標(biāo)準(zhǔn)(2020年)補貼駕駛員。二是支持示范站建設(shè)。計劃2020-2022年間，在全市范圍內(nèi)按一定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，每年組織建設(shè)15個出租車充電示范站，對示范站延續(xù)30%設(shè)備補貼政策，同時享受國家集中性充換電設(shè)施基本電費減免，以此引導(dǎo)充電設(shè)施布局滿足電動出租車替代需求。三是支持“樁車匹對”工作。把組織“樁車匹對”職責(zé)壓到市級平臺，由市級平臺作為信息樞紐，調(diào)動充電企業(yè)積極性，并對“樁車匹對”的充電樁提出為出租車服務(wù)的具體要求，壓實“樁車匹對”工作。(中新經(jīng)緯APP) |
