從昨天開始，青桔、美團、哈啰三家共享單車企業(yè)推出早晚高峰免費騎行半小時活動，預計每日惠及超60萬人次?；顒邮兹?，不少市民都選擇騎共享單車換乘地鐵。北京市交通委相關負責人介紹，今年北京將建20個共享單車電子圍欄示范區(qū)，為市民創(chuàng)造良好的騎行環(huán)境。
昨天早高峰，在地鐵達官營站，共享單車企業(yè)的運維人員將車輛整齊碼放在停車區(qū)，并對車輛進行消毒。北京青年報記者注意到，乘坐地鐵出行和騎行的市民基本恢復到疫情前的水平，不少市民都是騎共享單車趕來換乘地鐵。市民羅女士在達到地鐵站時發(fā)現(xiàn)，原本結算需要1元錢的騎行費用變成零元，“免費騎行真的挺好的，對大家都是好事”。
據(jù)青桔數(shù)據(jù)顯示，截至5月18日，青桔北京騎行訂單量較疫情初期提升率已超5倍。哈啰大數(shù)據(jù)顯示，從2月中旬生產(chǎn)生活逐步恢復至今，市民上下班通勤出行需求的階梯式增長較為明顯，尤其在3至4月份，主城區(qū)早晚高峰時段騎行量以周為單位逐步爬坡。據(jù)市交通委預測，本周五、下周一，騎行量將有明顯增長，將會有更多市民選擇騎行通勤、換乘接駁。
市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹，今年，本市將在全市范圍建設20個電子圍欄示范區(qū)，結合各區(qū)情況選定點位，應用衛(wèi)星定位、藍牙道釘?shù)燃夹g，進一步規(guī)范共享單車停放，同時劃定禁停區(qū)域。（劉洋） |
