交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)天津方案發(fā)布 ??諆筛坻溄尤?/h1>

時(shí)間:2020-07-29  來(lái)源:人民網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

人民網(wǎng)北京7月29日電(王紫)記者從交通運(yùn)輸部獲悉,日前,天津市委、市政府正式印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)。7月27日,天津市政府新聞辦公室召開(kāi)專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì),介紹交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)“天津方案”。

天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任、新聞發(fā)言人劉道剛介紹,到2035年,天津?qū)⒒窘ǔ山煌◤?qiáng)市,基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系。一是放眼世界,??諆筛坻溄尤?,建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國(guó)際航空物流中心,港口集裝箱吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)7000萬(wàn)人次;二是融入?yún)^(qū)域,兩網(wǎng)三圈暢聯(lián)京冀,建成高效率快速網(wǎng)和高品質(zhì)干線網(wǎng),形成“京津雄30分鐘城際通勤圈”、京津冀“主要城市1小時(shí)高鐵交通圈”和“3小時(shí)高速公路物流圈”;三是統(tǒng)籌城鄉(xiāng),公共服務(wù)全面覆蓋,雙城間軌道交通30分鐘通達(dá),基本實(shí)現(xiàn)建制村10分鐘到公交站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路。到本世紀(jì)中葉,設(shè)施、服務(wù)、技術(shù)、管理達(dá)到世界一流水平,全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化綜合交通體系。

八大任務(wù)建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系

天津市按照《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》部署要求,提出了“以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼,打造國(guó)際樞紐港口、國(guó)際航空物流中心、國(guó)家會(huì)展中心三大物流節(jié)點(diǎn),構(gòu)建連通西向北向的鐵路貨運(yùn)對(duì)外通道、內(nèi)通外聯(lián)廣泛覆蓋的韌性公路網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)末端高效運(yùn)轉(zhuǎn)的集疏運(yùn)體系等三大運(yùn)輸通道,全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系”的總體目標(biāo),明確了港口、航空、交通科技、綠色發(fā)展等8個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。

天津?qū)⒅攸c(diǎn)發(fā)展志在萬(wàn)里、世界一流的港口。聚焦集裝箱干線運(yùn)輸、汽車(chē)滾裝和郵輪功能,以“北集南散,北優(yōu)南拓”為導(dǎo)向優(yōu)化港口布局,打造國(guó)際樞紐港;高質(zhì)量建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),構(gòu)建全球航線網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)東疆世界級(jí)融資租賃聚集區(qū),發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù),打造國(guó)際航運(yùn)中心。

在民航方面,天津力爭(zhēng)將航空樞紐融入?yún)^(qū)域、鏈接洲際。升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施,新建天津機(jī)場(chǎng)T3航站樓和第三跑道,接入京濱城際鐵路、地鐵Z2線等軌道交通,打造空鐵聯(lián)運(yùn)樣板;構(gòu)建天津機(jī)場(chǎng)與國(guó)家會(huì)展中心間直達(dá)軌道通道;加密東北亞、東南亞及“一帶一路”沿線其他地區(qū)國(guó)際航線。

鐵路網(wǎng)絡(luò)密接京冀、通達(dá)全國(guó)。進(jìn)一步打造“軌道上的京津冀”,強(qiáng)化京津、津雄發(fā)展軸,打通津承、津滄、津?yàn)H等廊道,推動(dòng)城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng),大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì);建設(shè)區(qū)域鐵路貨運(yùn)組織中心,打通西向、北向鐵路貨運(yùn)通道。

公路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)通外聯(lián)、廣泛覆蓋。建成津石、唐廊二期等高速公路,實(shí)現(xiàn)與京冀全方向、多通道、高等級(jí)互通;支撐港城交通協(xié)調(diào)發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)天津港貨運(yùn)專(zhuān)用通道,實(shí)現(xiàn)“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出、過(guò)境繞城”快速集疏運(yùn)功能;提升交通服務(wù)品質(zhì),推進(jìn)公路與旅游、城鄉(xiāng)客運(yùn)、物流融合發(fā)展。

天津還將建設(shè)城市交通“活力快網(wǎng)”,力爭(zhēng)中心城區(qū)軌道交通站點(diǎn)600米范圍人口和崗位覆蓋率超過(guò)80%。推動(dòng)5G、人工智能等前沿技術(shù)融合應(yīng)用,積極發(fā)展自動(dòng)駕駛、無(wú)人遞送。強(qiáng)化節(jié)能減排,打造綠色發(fā)展樣板,推進(jìn)大宗貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,提升行業(yè)治理能力。

全力打造率先突破示范樣板

作為“鐵、公、水、航、郵”交通運(yùn)輸全要素城市,天津建設(shè)交通強(qiáng)市具有明顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好發(fā)展基礎(chǔ)。目前,天津港萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到123個(gè),完成全球第一個(gè)既有碼頭集裝箱堆場(chǎng)自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)25輛無(wú)人駕駛集卡成組應(yīng)用,累計(jì)開(kāi)通集裝箱航線130條,開(kāi)行航班550余班,遍及世界上200多個(gè)國(guó)家800多個(gè)港口。

天津機(jī)場(chǎng)開(kāi)通客運(yùn)航線270條、通航城市159個(gè),開(kāi)通貨運(yùn)航線20條、通航城市17個(gè);建成大通關(guān)基地一期、順豐電商產(chǎn)業(yè)園,一批“實(shí)力派”大型物流企業(yè)落戶(hù),京津間“機(jī)票+高鐵票”“飛機(jī)+郵輪”聯(lián)運(yùn)模式成功運(yùn)行。

天津鐵路總運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1358公里,路網(wǎng)密度居全國(guó)第一,高鐵線路“十字形”和“四主多輔”車(chē)站布局初步構(gòu)建,聯(lián)通京津雙城的4條高鐵通道即將成型;全市公路總里程達(dá)到1.62萬(wàn)公里,高速公路密度居全國(guó)第二。以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的城市交通暢行無(wú)阻、高效便捷,綠色出行理念已蔚然成風(fēng)。

劉道剛表示,天津交通將著力抓好“建設(shè)世界一流智慧綠色樞紐港口、構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制、交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范、基于‘區(qū)塊鏈+云技術(shù)’的全壽命周期工程質(zhì)量溯源平臺(tái)、基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)群體智能智慧交通試點(diǎn)”等試點(diǎn)項(xiàng)目,全力打造率先突破示范樣板,形成可復(fù)制可推廣的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),在推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中不斷增強(qiáng)人民群眾安全感、獲得感、幸福感。

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