人民網(wǎng)北京8月31日電（王紫）記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局了解到，日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站28日發(fā)布召回信息顯示，六車企召回115276輛汽車，涉及奧迪、奔馳、大眾甲殼蟲(chóng)等。
大眾、一汽-大眾召回34381輛汽車，涉奧迪A1、A3系列
召回信息顯示，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司決定自2020年9月1日起，召回2011年5月2日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款進(jìn)口大眾品牌的甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車，共計(jì)14800輛。2011年9月14日至2012年6月14日期間生產(chǎn)的部分2011-2012年款進(jìn)口西雅特品牌的烈昂系列汽車，共計(jì)1084輛。
一汽-大眾汽車有限公司決定自2020年9月1日起，召回2011年2月8日至2012年8月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2013年款?yuàn)W迪A1，A3系列汽車，共計(jì)18497臺(tái)。
召回信息顯示，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造偏差，其變速箱機(jī)電單元的蓄壓器螺紋座存在厚度偏薄的情況，在高油壓工況下螺紋處可能發(fā)生微裂并引起系統(tǒng)油壓下降，這將觸發(fā)儀表盤(pán)警告燈亮起；如果用戶忽視報(bào)警提示并繼續(xù)使用車輛，隨著時(shí)間的發(fā)展可能出現(xiàn)影響動(dòng)力傳輸?shù)那闆r，存在安全隱患。
大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛變速箱機(jī)電單元進(jìn)行軟件升級(jí)， 以消除安全隱患。另外，針對(duì)奧迪品牌中少數(shù)暫無(wú)適用軟件的車輛，為確保及時(shí)消除缺陷，將直接更換機(jī)電單元蓄壓器的上殼體。
福建奔馳召回部分國(guó)產(chǎn)V級(jí)和威霆汽車，共計(jì)7312輛
召回信息顯示，福建奔馳汽車有限公司決定從2020年12月22日起，召回生產(chǎn)日期在2019年3月15日至2019年6月24日期間的部分國(guó)產(chǎn)V級(jí)和威霆汽車，共計(jì)7312輛。
召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，傳動(dòng)軸上的花鍵軸與萬(wàn)向節(jié)上球籠的機(jī)械連接處未能完全固定，從而導(dǎo)致該機(jī)械連接處的安全卡簧無(wú)法完全鎖定在特定的固定卡槽中，可能會(huì)損壞傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)，損壞程度會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。這會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸傳動(dòng)不平衡，產(chǎn)生抖動(dòng)，繼而傳遞到車輛底部。
極端情況下，抖動(dòng)會(huì)影響到裝配在變速箱上方的SRS(輔助防護(hù)系統(tǒng))控制單元，同時(shí)被控制單元誤判成碰撞事故所產(chǎn)生的加速或減速，并錯(cuò)誤的觸發(fā)前排安全氣囊，增加前排乘客受傷及碰撞風(fēng)險(xiǎn)；另外，如果車主忽視異響及抖動(dòng)等異常情形繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，零件磨損到一定程度會(huì)影響車輛動(dòng)力傳遞，甚至造成動(dòng)力缺失，存在安全隱患。
福建奔馳汽車有限公司將通過(guò)其授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)車輛檢查傳動(dòng)軸是否在受影響生產(chǎn)日期范圍內(nèi)，如有在，則更換傳動(dòng)軸，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳召回1806輛汽車，涉進(jìn)口C級(jí)、AMG GT車
召回信息顯示，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2019年3月1日至2020年3月12日期間的部分裝備4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLS級(jí)、GLC SUV車輛，共計(jì)146輛。
召回范圍內(nèi)的車輛渦輪增壓器機(jī)油供油管和回油管的螺栓擰緊力矩可能未被正確記錄。如果擰緊力矩不符合要求，渦輪增壓器的機(jī)油供油管和回油管的機(jī)械連接可能會(huì)受影響。連接處可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泄漏，泄漏的機(jī)油可能會(huì)接觸到高溫部件，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
此外，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2018年10月12日至2019年9月30日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、AMG GT車輛，共計(jì)1660輛。
召回范圍內(nèi)的車輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動(dòng)器類型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動(dòng)真空供應(yīng)故障，ESP系統(tǒng)可能不會(huì)按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符，可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
71319輛長(zhǎng)城炮汽車被召回
召回信息顯示，長(zhǎng)城汽車股份有限公司決定自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城炮汽車，共計(jì)71319輛。
召回范圍內(nèi)車輛由于車輛使用說(shuō)明書(shū)未充分明示拖車鉤在特殊使用場(chǎng)景下可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，無(wú)法起到足夠的警示作用，存在緊急情況下誤用的可能，在極端使用情況下可能會(huì)發(fā)生拖車鉤斷裂，存在安全隱患。
長(zhǎng)城汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛替換新版電子使用說(shuō)明書(shū)，在車身醒目位置加貼拖車鉤使用警示標(biāo)簽，明示危險(xiǎn)，避免誤用，同時(shí)免費(fèi)對(duì)拖車鉤進(jìn)行技術(shù)服務(wù)升級(jí)，以消除安全隱患。
458輛奧馳系列載貨汽車被召回
召回信息顯示，浙江飛碟汽車制造有限公司自2020年8月28日起，召回2017年3月21日至2018年9月7日期間生產(chǎn)的部分奧馳系列載貨汽車，共計(jì)458輛。
召回范圍內(nèi)的車輛由于配裝的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在OBD系統(tǒng)標(biāo)定問(wèn)題，導(dǎo)致車輛存在超標(biāo)排放的風(fēng)險(xiǎn)。
浙江飛碟汽車制造有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)刷寫(xiě)改進(jìn)后的DCU程序，以滿足機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
