人民網(wǎng)北京12月24日電 （王紫）12月24日，交通運輸部召開“2021年全國交通運輸工作會”。會議指出，2020年交通運輸行業(yè)堅定不移深化改革擴大開放，重點領域改革進一步深化。
放寬民營企業(yè)市場準入
過去一年，推動鐵路領域放開競爭性業(yè)務，放寬民營企業(yè)市場準入。穩(wěn)定車購稅等專項資金政策，用好地方政府債券和特別國債制度，防范化解交通領域地方政府債務風險。綜合行政執(zhí)法改革加快推進，改革配套措施逐步到位。加強監(jiān)督檢查，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。
交通運輸營商環(huán)境不斷優(yōu)化
2020年，持續(xù)深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務改革，取消2項行政許可事項和40項證明事項，將40項涉企經(jīng)營許可事項納入“證照分離”改革事項清單。推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”系統(tǒng)建設，深化“信用交通省”建設。持續(xù)開展減證便民行動，大件運輸許可等政務服務實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”“跨省通辦”，政務服務“好差評”機制不斷完善。
進一步深化交通運輸改革
2021年交通運輸行業(yè)還將進一步深化交通運輸改革。一是深化管理體制機制改革。推動地方深化綜合交通運輸管理體制改革。服務區(qū)域重大戰(zhàn)略實施，建立完善綜合交通運輸發(fā)展協(xié)調(diào)機制。深化事業(yè)單位改革試點，優(yōu)化部機關和部屬單位機構(gòu)編制，完成部權(quán)責清單編制。二是深化交通運輸重點領域改革。推進鐵路行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革。推動郵政普遍服務業(yè)務與競爭性業(yè)務分業(yè)經(jīng)營。深化收費公路制度改革，優(yōu)化完善收費公路政策，推廣高速公路差異化收費。深化投融資改革，推動交通運輸領域中央與地方財政事權(quán)和支出責任劃分改革實施，持續(xù)穩(wěn)定車購稅、民航發(fā)展基金等交通專項資金政策，推動發(fā)行國家公路建設長期債券，研究統(tǒng)籌交通專項資金和長期債券使用政策。積極拓展融資渠道，用好各類新型融資工具。加強與金融機構(gòu)戰(zhàn)略合作，研究開發(fā)政策性金融工具。推進交通運輸領域全面實施預算績效管理。防范化解交通運輸行業(yè)地方政府隱性債務風險，堅決守住不發(fā)生系統(tǒng)性債務風險底線。指導推動海南開展里程稅改革試點。三是加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運輸建設、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜?、退出制度，破除隱性壁壘。加強運行監(jiān)測，強化交通運輸領域反壟斷。深化巡游出租車價格機制改革，加快推進出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費政策。深化港口一體化改革，促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運輸民營經(jīng)濟、中小企業(yè)發(fā)展的政策。
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