京良路快速通道昨天終于變得名副其實了。根據(jù)市交通委指令，昨天早晨，京良路（永定河左堤路至五環(huán)路段）快速路正式放行通車。至此，京良路打通最后2公里斷頭路，正式與南五環(huán)實現(xiàn)“握手”。
京良路（京港澳高速至五環(huán)路段）位于本市西南部地區(qū)，是房山、大興和豐臺三區(qū)與中心城區(qū)之間聯(lián)絡(luò)的主要道路，也是西南方向的一條快速進京通道。
該段道路起點為京港澳高速西側(cè)，向東經(jīng)過京港澳高速、京周公路、京廣鐵路、長于公路、小清河、京港澳鐵路客運專線、房山線、永定河左堤路、蘆西路等，最終對接五環(huán)路，全長約10.8公里。京良路（京港澳高速至永定河左堤路）按城市快速路標準設(shè)計，設(shè)計速度為80公里/時；京良路（永定河左堤路至五環(huán)路）分為城市快速路和城市主干路兩個系統(tǒng)，前者設(shè)計速度為80公里/時，后者為60公里/時。
該工程于2011年初開工。2014年12月底，由于中建一局攪拌站拆遷問題尚未解決，導致京良路上跨五環(huán)路高架橋段有600多米無法施工。京良路當時實施了繞行蘆西路的臨時開通方案。即進京方向，由蘆西路向北，繞行進入五環(huán)；出京方向，五環(huán)路車輛經(jīng)過蘆西路立交盤橋，進入京良路，實現(xiàn)出京。
由于蘆西路附近有很多家物流園，經(jīng)常會有大車在此排隊上五環(huán)，早晚高峰這里經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。
經(jīng)過努力，去年年底攪拌站拆遷完畢，市公聯(lián)公司隨即組織施工。今年6月20日完成剩余工程，并請相關(guān)單位進行竣工驗收。昨天早晨，京良路永定河左堤路至五環(huán)路段約2公里道路，正式開通放行，徹底實現(xiàn)京良路與五環(huán)路的直連。
昨天開通放行的路段，為兩幅路形式，中央分隔帶寬2米，兩側(cè)主路各寬10.5米至12米，機動車道兩上兩下，外加連續(xù)停車帶。開通之后，不僅為京良路沿線居民帶來出行便利，而且也給整個西南地區(qū)進出京通道，提供新的選擇。
房山長陽地區(qū)沿京良路兩側(cè)近幾年已形成多個大型社區(qū)，其中相當部分居民在城里工作，很多人期盼著京良路與五環(huán)路間的斷點早日打通。家住首創(chuàng)新悅都的吳女士在西四環(huán)上班，她說，“十多分鐘就能從南五環(huán)開到長陽，非常方便。而且這還是條免費的快速路，要是走杜家坎，還得掏幾塊錢過路費呢。”
京良路最終“握手”五環(huán)路，給京港澳高速上的杜家坎“杜大爺”減了負擔。比如，從京港澳高速進京時，在長陽出口進入京良路，直奔南五環(huán)，就避開了杜家坎；出京時，直接從南五環(huán)長陽出口進入京良路，往西很快就能到達京港澳高速。
據(jù)了解，經(jīng)常擁堵的京良路東段（蘆求路至批發(fā)市場中軸路段）也已完成工程招標，并啟動拆遷工作。按照規(guī)劃，京良路還將西延與京昆高速北京段銜接，并將東延與京開高速相連。 |
